交通局單位要根據公交規(guī)劃，持續(xù)優(yōu)化完善公交線路布局，督促加快公交場站配套設施建設步伐，推進“一鎮(zhèn)一樞紐”工作;繼續(xù)做好市公交及出租企業(yè)的油補。以下是小編整理的交通局單位工作計劃，希望可以提供給大家進行參考和借鑒。
一、20__年全縣交通運輸工作思路
20__年，縣交通運輸局將緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，抓住規(guī)劃“臨沂城市核心圈層”、“撤縣設區(qū)”、融入“兩河時代”等重大機遇，完成農村公路“三年集中攻堅”專項行動，加快道路網通達建設，主動對接、積極融入省市道路交通網絡體系建設全局，創(chuàng)新驅動區(qū)域交通高質量發(fā)展，構建“便捷、通暢、高效、安全、綠色”的現代交通運輸體系，夯實交通保障基礎，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要，在__全面建成小康社會中當好先行。
二、20__年工作計劃
(一)深入推進高等級通道提質攻堅行動。積極協調加快推進嵐羅高速__段、G518繞城段、G25長深高速連接線、嵐羅高速連接線建設等工作，推動全縣交通基礎網絡立體互聯、互聯互通。
(二)完成農村公路“三年集中攻堅”專項行動。20__年完成農村公路路網提檔升級152公里、自然村通達(新修)12.9公里、縣鄉(xiāng)路大中修62.64公里、公路彩化110公里、危橋改造5座，確保農村公路“三年集中攻堅”專項行動按照時間節(jié)點保質保量全面完工并順利通過省市檢查驗收。
(三)啟動實施縣鄉(xiāng)路大中修工程。概算投資1.267億元，完成62.64公里的縣鄉(xiāng)路大中修工程。持續(xù)推進路域環(huán)境綜合整治，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農村公路“打非治違”，嚴厲打擊各類侵犯路產路權的違章現象，確保農村公路的完好、安全和暢通。
(四)加快推進城鄉(xiāng)公交一體化進程。前一階段，經我局認真調研，在全市率先啟動城鄉(xiāng)公交一體化改革，淘汰111臺經營期限到期的城鄉(xiāng)公交車，由臨沂交運集團__運輸有限公司實行公車公營，規(guī)劃布局29條公交線路：其中城市公交5條、城鄉(xiāng)公交14條、鎮(zhèn)村公交10條，另外，規(guī)劃旅游公交線路1條(環(huán)線);全縣新增通車里程300公里，全縣公交車通車里程達到700公里;通公交自然村新增235個(通車線路2公里半徑范圍內視為通車)，全縣通公交自然村達到466個;建設公交調度指揮中心 1處，公交換乘中心4處(含高鐵站)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交服務站10處，建設公交站點437處，增設公交售卡處14處，更好地滿足城鄉(xiāng)居民的出行需求。
(五)實施建制村村內道路硬化工程建設。完成全縣12個鎮(zhèn)街建制村村內道路硬化工程建設任務26萬平方米。
(六)持續(xù)實施農村公路生命安全防護工程。加大對鄉(xiāng)村道安全隱患排查力度，完成320公里農村公路安防工程，實現農村公路交通安全基礎設施進一步改善、安全防護水平顯著提高的目的。
(七)提升運輸管理服務水平。加快推進魯南高鐵綜合客運樞紐建設，該項目規(guī)劃總投資5200萬元，占地面積3.5萬平方米，建筑面積4874.3平方米，主要建設二層主站樓以及停車場、消防、道路、綠化等配套設施;停車場占地5885平方米，設立停車位120個，日均發(fā)送旅客量8000人次，建設完成后將成為__中北部高鐵片區(qū)的換乘節(jié)點和綜合性交通樞紐;擴大北城新區(qū)和高鐵片區(qū)公交覆蓋面，保障群眾便捷出行;規(guī)范出租車管理，提升服務質量和服務水平;強化綜合執(zhí)法，與公安交警等部門密切配合，推動治超工作常態(tài)化、規(guī)范化;持續(xù)深入開展“兩客一?！睂ｍ椪位顒?，進一步明確執(zhí)法責任，明確任務目標，加大執(zhí)法治理工作力度，確保全縣道路運輸市場安全形勢穩(wěn)定。
(八)深入開展大氣污染治理、水污染防治等縣委、縣政府重點工作。按照全縣統(tǒng)一部署，加大管控和防范力度，持續(xù)開展交通運輸大氣污染環(huán)保治理，與相關部門密切配合，狠抓停車場地污染治理和貨車拋灑整治，不折不扣逐項落實，堅決完成交通運輸領域大氣污染防治。另外，積極開展龍王河水污染整治、“雙招雙引”、“掃黑除惡”等縣委、縣政府安排的各項重點工作任務。
今年以來，交通運輸局在市委、市政府的領導下，在上級主管部門的指導支持下，主動攻堅克難，團結帶領交通系統(tǒng)干部職工，搶抓機遇，創(chuàng)新作為，各項工作穩(wěn)步推進。
一、2019年工作情況
(一)交通工程項目按時有序推進。2019年主要負責26個交通重點項目建設，年度計劃投資約18.31億元。截至9月底，完成投資約15.31億元，占年度計劃投資的83.6%。同時完成沿海大通道晉江大橋至南港路、沿海大通道南港路至石獅界、江濱南路3條道路共11公里改造建設。
1.交通道路項目18個。橫九線龍湖段、深安線永和馬坪至安海外曾段、軍墾農場改線段、快速通道東石連接線、市域8號路一期工程、龍獅公路龍湖段等6個項目穩(wěn)步推進;擬開工項目泉州市二重環(huán)灣快速通道正在加快推進;國際企業(yè)大道南延伸(僑暉路至圍頭支線段)、草馬路永和段、智造大道龍湖段、東部城市快速通道、晉江南出入口延伸線等11個前期項目按照工作計劃有序推進。截至9月底，累計完成投資約12.93億元，占年度計劃投資83%;累計完成固定資產投資約12億元。
2. 市政道路項目8個。江濱南路道路改造工程(陳泉路口—晉江大橋)、沿海大通道(晉江大橋—南港路)、沿海大通道(南港路—石獅界)等3個項目按照計劃今年完工;池店南片區(qū)一期市政配套道路、羅裳片區(qū)(一期)市政道路工程、晉江市陳埭鎮(zhèn)鞋紡大道、二號路、三號路、鞋紡二路市政道路工程、西環(huán)路南延伸(晉光路—長興路)及天橋工程、香港路延長線工程等5個項目穩(wěn)步推進。計劃投資3.45億元，截至9月底已完成投資2.3883億元，占年度投資69.22%。
(二)道路管養(yǎng)逐步精細。
1. 加強精細化管理。一是改善養(yǎng)護技術。市區(qū)主次干道全部采用雙層SMC及防沉降雙層鑄鐵井蓋(雨篦)，解決因交通流量較大、重載車輛較多造成經常破損塌陷。積極引進瀝青熱再生修補技術，大大提高瀝青路面的養(yǎng)護水平，達到環(huán)保目標要求;二是實現實時管理。在市政維修維護信息化管理平臺基礎上，實現實時在線監(jiān)管養(yǎng)護過程，有效控制管養(yǎng)時限、質量和數量，進一步提升管養(yǎng)水平;三是提升管養(yǎng)力度。截至9月底，共計修復人行道磚約2萬平方米，修復破損路面約4.3萬平方米，路緣石4850余米，修復河道護欄380余米，更換雨污水井蓋、雨篦約2600余套，管道疏通清淤約2500米，人工清理河道2160立方米，清理泄水孔伸縮縫2300余米，支座養(yǎng)護160個，橋面刷漆3850平方米。
2. 強化隱患排查。一是實施農村公路生命防護工程。2019年我局擬實施農村公路安全生命防護工程約50公里，預算總投資350萬元，已完成設計正在進行施工招標，預計年底完成;二是開展道路交通安全隱患點排查整治行動。聯合應急局、交警部門對沿線各鎮(zhèn)的骨干公路路域交通安全進行排查梳理，在管養(yǎng)范圍內排查道路交通安全隱患點47處;在陶東路、草馬路、世紀大道、社馬路等路段新開設7個中央分隔帶開口和3個側分帶開口方便群眾出行;及時消除安全隱患，累計完成投資額85.872萬元;完善農村公路指路系統(tǒng)，完成工程投資89.723萬元;三是堅持預防為主。加強管轄范圍內主次干道的雨污檢查井日常檢查，陸續(xù)更換、安裝4300余套尼龍防護網，有效防止人員墜落，確保雨污檢查井的安全使用。
3. 爭取資金支持。一是爭取農村公路養(yǎng)護補助。積極協助鄉(xiāng)村向省、泉州爭取養(yǎng)護配套資金補助，共向上級爭取農村公路項目的補助資金1527.3萬元;完成12個農村公路養(yǎng)護專項工程，獲取上級資金補助416萬元;二是爭取村村通項目補助。永和鎮(zhèn)馬坪村井上自然村公路工程和陳埭鎮(zhèn)洋埭村洋埭至仙石村間道路工程等2個村村通項目完成驗收工作，共計約1.392公里，累計補助100.5968萬元;三是爭取生態(tài)示范路建設補助。完成英林鎮(zhèn)英林村6.364km生態(tài)示范路建設，累計投入325萬元，積極向上級爭取補助資金63.64萬元，三歐村生態(tài)示范路納入第二批生態(tài)示范路建設計劃。
(四)交通運輸業(yè)有序發(fā)展。
1. 物流服務穩(wěn)步提升。一是推動多式聯運。逐步開展循環(huán)式甩掛和物流運營中心綜合物流模式;鼓勵晉江陸地港發(fā)展虛擬空港運輸模式──航空城市貨站;二是發(fā)展無車承運。初步確定拉貨寶公司、普飛科特公司、上海展志集團、上海一通世界公司為無車承運企業(yè);三是構建信息平臺。支持傳化公路港的“陸鯨、易貨嘀”兩大平臺, “閩運興”物流的“龍易配”信息平臺做大做強，建成物流信息交易中心;四是推進場站建設。以晉江陸地港為主體，積極申報國家物流樞紐建設。發(fā)揮五里貨運站(即鴻達物流中心)、晉江陸地港項目、傳化公路港和新華旭智慧物流園等4個貨運樞紐場站的虹吸效應，吸引大量流失在廣東、江浙的進出口貨物通過福建口岸通關。
2. 行業(yè)治理穩(wěn)步提升。一是扎實推進服務標準化建設。督促轄區(qū)客運、貨運企業(yè)加強標準化建設。目前，我市2家班線客運已全部實行網上售票，實行實名制售票;二是扎實推進信用體系建設。開展年度質量信譽考核工作，注銷4家不合格企業(yè);三是扎實推進信息化建設。引導交通物流企業(yè)建設應用信息化管理系統(tǒng)，助推物流園區(qū)信息的互聯互通及運輸過程的可視化、標準化、網絡化運營;四是扎實推進充電站建設。全省首座光儲充一體化公交充電站—晉江濱江商務區(qū)公交充電站正式投入使用。目前曾井公交站、寶龍城市廣場，SM廣場、動車站等13個充電站也已建成并投入使用，充電站數量在全省遙遙領先。
3. 公交服務穩(wěn)步提升。一是完善公交線路。目前全市公交線路總數49條，定制公交線路6條，線路總長度1003公里，全市已有271個村有公交線路途經，占全市行政村(293個)的92.5%，公交服務滿意率也達到80%以上;二是改善服務質量。取消加收夏季公交車空調費用，為群眾節(jié)省300萬元公交出行費用;升級公交站牌，提升候車環(huán)境;開通四條定制公交專線，方便市民出行;三是補齊配套短板。目前金井、磁灶、東石、深滬公交樞紐站已建成投入使用;安海和英林公交樞紐站已提前完成地面硬化，先行作為換乘站使用，配套辦公樓近期也將組織建設;池店、城北、紫帽等其他鎮(zhèn)區(qū)的樞紐站已做好選址、用地預審等相關手續(xù)。
(四)交通平安整治成績明顯。經過長期常態(tài)化的執(zhí)法整治和宣傳引導，交通各行業(yè)違法亂象逐步消減，特別是客運及出租車文明服務水平不斷提升，黑車非法客運現象明顯減少，客車、出租車(含網約車)和非法客運案件數分別同比去年下降了31.70%、55.42%、54.34%;非法違法駕培案件也下降56.85%，較為明顯。截至2019年9月30日，共出動17876人次，立案查處違法行為1857起，罰款金額202.42萬元(其中：客車183輛、公交車16輛、出租車74輛、非法客運79輛、教練車85輛、貨車580輛、危貨2輛、貨運物流28家。另聯合公安交警查處違法超限超載貨車857輛，監(jiān)督卸載2.97萬噸)。
二、下一步工作計劃
(一)緊盯建設項目
1.交通建設方面。20__年擬規(guī)劃實施18個重點項目(其中在建8個、擬開工6個，策劃生成4個)，總投資約162億元，年度計劃投資26.162億元，同比2019年計劃投資18.73億元增長40%。一是強力推進續(xù)建項目(在建項目共8個，20__年計劃投資13.65億元)。加強協調、加大投入，持續(xù)快速推進快速通道東石連接線、市域8號路一期、龍獅公路龍湖段、鞋紡城配套市政道路、池店南片區(qū)一期市政道路工程第六標段、江濱南路-刺桐大橋節(jié)點改造工程、泉州市二重環(huán)灣快速路8個項目建設，計劃年度投資約13.65億元，力爭20__年建成快速通道東石連接線、鞋紡城配套市政道路及池店南片區(qū)一期市政道路工程第六標段、國際會展中心周邊配套道路4條道路，新增公路31公里。二是促進項目及時開工建設(擬開工共6個20__年計劃投資12.486億元)。重點圍繞高鐵新區(qū)配套路網規(guī)劃建設，加快國際企業(yè)大道南延伸(僑暉路至圍頭支線段)、東部快速通道、晉江南高速出口連接線延伸段、福廈客專泉州南站站前核心區(qū)市政道路、泉州南站站前景觀大道等5個項目前期工作，以及沿海大通道(晉江大橋至石獅界)西側輔道市政道路前期工作，計劃年度投資約12.486億元，20__年啟動建設。三是加大項目策劃生成(前期項目共4個20__年計劃投資260萬元)。根據交通路網規(guī)劃建設，擬策劃生成智造大道(二重環(huán)灣-靈石路)道路、和平路南延伸東石至安海東連接線、縣道371深東線東石段(市域14號線)、泉州市環(huán)灣一環(huán)路晉新路至石獅連接線4個項目，計劃年度投資260萬元。
2.市政道路方面。一是確保在建項目順利完工。積極推進鞋紡城配套道路工程等世中運保障項目進度，持續(xù)增加路網密度;二是推進竣工項目財務決算。推動已完工未結算的項目抓緊結算，協同各部門解決導致至今未能決算的遺留問題;三是推動前期項目轉移交接。梳理江濱南路—刺桐大橋節(jié)點改造工程、海峽花卉市政道路工程、晉江市國際會展中心周邊配套道路項目、晉江市沿海大通道西側輔道工程等前期未開工項目資料，待上級明確業(yè)務分工后，與相關單位進行交接。20__年計劃開工項目11個，計劃完工項目3個。
(二)強化運輸管理
1. 持續(xù)打造現代物流。加大對甩掛運輸、無車承運試點企業(yè)的引導和扶持，充分發(fā)揮試點企業(yè)的示范作用，帶動中小型物流企業(yè)轉型升級。加強對物流信息化的引導扶持，積極探索推廣物流業(yè)手機APP等專業(yè)化的物流信息服務平臺，提高物流信息跟蹤查詢服務力度，促進物流資源優(yōu)化整合。支持試點企業(yè)在農村物流、冷鏈物流等領域推廣無車承運物流模式，逐步在我市推廣無車承運的先進經驗。
2. 強化運輸市場監(jiān)管。以站場為源頭、企業(yè)為主體，大力開展以打擊非法營運、規(guī)范經營行為、提升維修質量為重點的市場專項整治活動。強化重大節(jié)假日或重點時段的市場監(jiān)管，確?？?、貨運輸順暢安全。建立健全道路運輸市場打非治違長效機制，針對運輸市場存在的突出問題，建立聯動稽查、投訴舉報、評比考核和監(jiān)督查處機制，形成“疏堵結合，監(jiān)管一體”的運輸市場監(jiān)管體系。
3. 提升運輸服務水平。鼓勵機動車維修企業(yè)實行專業(yè)性經營、品牌經營，大力推廣安全、節(jié)能、環(huán)保的先進維修技術;深化培訓學時管理系統(tǒng)應用，落實機動車培訓教學大綱，提升培訓質量持續(xù)深化精品駕培機構創(chuàng)建。
4. 優(yōu)先發(fā)展公共交通。根據公交規(guī)劃，持續(xù)優(yōu)化完善公交線路布局，督促加快公交場站配套設施建設步伐，推進“一鎮(zhèn)一樞紐”工作;繼續(xù)做好市公交及出租企業(yè)的油補、購車省補申請工作;跟進出租企業(yè)完成更新83輛出租車的工作。
20__年，我局將堅決貫徹落實市交通運輸局和區(qū)委、區(qū)政府的各項決策部署，充分發(fā)揮職能作用，把交通運輸工作往深里做、往實里干，為建設首善之區(qū)助力，為全面建成小康社會提供有力的交通保障。
一、繼續(xù)抓好交通基礎設施建設
(一)繼續(xù)推進在建項目。
1.繼續(xù)推進“四建一通”工程建設。推進龍門港鎮(zhèn)公車至龍門港、東場鎮(zhèn)六加至平山垌2條二級公路建設，完善62個窄路基加寬、8個安防工程的收尾驗收結算等工作，繼續(xù)推進完成7個危橋改造工作。
2.繼續(xù)推進歷年遺留工程建設。繼續(xù)推進欽州至北部灣華僑投資區(qū)二級公路項目，推進X286縣道至那霧山森林公園三級公路建設，加快推進那霧山下山路建設，爭取明年開工。推進黃屋屯西顯架梁及橋面鋪裝，確保20__年春節(jié)能試通車。對那彭六湖大橋進行重新招標，爭取20__年底前重建并通車。
(二)繼續(xù)做好扶貧道路建設。配合區(qū)扶貧指揮部做好20__年扶貧道路的建設工作。
(三)積極向上申報項目。著重在危橋改造、農村公路提級改造方面向上申報項目，力爭更多的交通項目。
二、加強公路養(yǎng)護管理
進一步加強做好日常公路養(yǎng)護工作，積極向上級爭取資金加大對公路養(yǎng)護資金的投入，堅持日常巡查工作，發(fā)現水毀公路及時修復，確保公路暢通。按照上級下達的養(yǎng)護任務，按時按質按量完成任務。
三、抓好安全生產管理
一是抓好道路運輸安全工作，著重抓道路運輸企業(yè)交通安全生產的宣傳教育和檢查，排除安全隱患。二是重點抓好水上交通安全，對橫直水渡船的安全檢查工作。三是配合政府開展旅游安全生產工作。四是加強?；a品的監(jiān)督檢查。五是加強車站、碼頭、物流企業(yè)的檢查和監(jiān)督。
四、加強交通綜合執(zhí)法工作
積極配合市對交通綜合執(zhí)法機構改革工作，完善執(zhí)法體系建設，配合上級開展交通綜合執(zhí)法，打擊運輸車輛違法行為及侵占公路路產路權行為。
五、深入推進掃黑除惡專項斗爭
按照上級掃黑辦的部署和要求繼續(xù)抓好掃黑除惡專項斗爭工作，切實打好掃黑除惡攻堅戰(zhàn)。
六、加強黨的建設和黨風廉政建設
一是按上級要求開展“三會一課”，正常開展黨組織生活，不斷豐富每月一次的黨建活動日活動，加強基層黨組織的管理，提升基層黨組織的戰(zhàn)斗力。二是加大黨風廉政建設力度。繼續(xù)深入開展黨風廉政和反腐敗教育，組織開展廉政警示教育。加強對違法典型案件通報力度，召開警示教育大會，利用近年來交通系統(tǒng)的腐敗案件，警醒領導干部，特別是在執(zhí)法、工程、行政審批等環(huán)節(jié)，加強對干部的廉政教育，筑牢廉潔從政防線，確保交通系統(tǒng)內風清氣正，防止干部出廉政問題。
七、抓好意識形態(tài)工作
一是加強理論學習，提高政治站位。二是加強理想信念教育，凝聚群眾力量。三是踐行核心價值觀，提高干部思想覺悟。四是加強意識形態(tài)工作責任的落實。五是加強輿論宣傳陣地建設。
八、繼續(xù)抓好脫貧攻堅工作
一是認真領會中央、自治區(qū)、市脫貧攻堅精神。加強上級脫貧攻堅政策的學習，傳達領導對脫貧攻堅工作的有關講話精神。二是加強幫扶干部的扶貧業(yè)務培訓，提高干部的業(yè)務素質。三是加強產業(yè)扶持，增加就業(yè)和經濟收入，確保脫貧戶脫貧后不返貧。四是對聯鎮(zhèn)包村的道路建設，解決群眾的出行難問題。五是配合村委開展工作，發(fā)展村級集體經濟。六是組織幫扶干部多下村進戶，宣傳扶貧政策，助力脫貧戶致富奔小康。
九、抓好工會、雙擁、計生、防治艾滋病、公共節(jié)能減排、環(huán)境保護等工作，實現交通運輸工作全面、協調、可持續(xù)發(fā)展。
十、統(tǒng)籌兼顧，努力完成區(qū)委、區(qū)政府交辦的各項工作任務。
根據《中共__市__區(qū)委__市__區(qū)人民政府關于印發(fā)的通知》(云區(qū)委發(fā)〔2019〕2號)、《中共__市__區(qū)委辦公室__市__區(qū)人民政府辦公室關于印發(fā)的通知》(云區(qū)委辦發(fā)〔2019〕24號)的精神，將相關機構的交通運輸管理等職責整合，組建__區(qū)交通運輸局。自2019年5月組建以來，我局認真貫徹落實黨中央關于交通運輸管理工作的方針政策和部署，按照省、市、區(qū)上級部門工作要求，在履行職責過程中堅持和加強黨對交通運輸管理工作的集中統(tǒng)一領導?，F將2019年工作總結如下：
一、公路建設、養(yǎng)護工作
(一)縣道大修、改造工程及安保工程建設情況
1. 完成了縣道X870夏洞至橫崗公路路面大修工程竣工驗收等工作;
2. 完成了縣道X429南黃線路面改造工程(K31+110～K34+510)和鄉(xiāng)道Y002__至尖底段(K3+115～K7+028)路面大修工程的決算報告審計、審查，竣工驗收監(jiān)定檢測，工程檔案歸案和驗收等工作，并計劃近期組織竣工驗收;
3. 扎實推進縣道X429南黃線路面大修工程(K19+965～K31+110)的施工工作，目前已完成施工投資約占總投資的30%，爭取春節(jié)前完工;
4. 扎實推進縣道X466坪勒線公路安全生命防護工程(二期)、縣道X867河都線公路安全生命防護工程、縣道X467云朝線公路安全生命防護工程(二期)、鄉(xiāng)道Y147__至九曲嶺段公路安全生命防護工程(二期)、__區(qū)地方公路省道公路網命名編號調整工程等工程的前期工作，力爭年內動工或完成建設;
5. 開展縣道X873沖坑至麥州(__區(qū)段)升級改造工程前期工作,目前已完成方案設計，爭取20__年初動工;
6. 扎實推進大金山南粵古驛道綠道建設項目的前期工作，目前已動工，爭取春節(jié)前完成，為市民出行提供方便。
(二)農村公路計劃執(zhí)行及完成情況
2019年度__區(qū)“四好農村路”建設總任務共92.148公里。其中，縣道升級項目處于資金籌措階段，正加快推進中;其他項目正有序推進，力保年底完成任務。
(三)公路養(yǎng)護工作
1. 做好公路預防性小修保養(yǎng)工作，預防汛期雨水造成的次生災害。為應對汛期的到來，對X468河都線、X469夏董線路面進行瀝青灌縫工程。
2. 加強養(yǎng)護路段各種標志、標線的管理，確保交通行車安全。對X468河都線、X469夏董線、X466坪勒線部分模糊不清的標線進行補劃。
3. 做好路面維修、維護道路相關設施，確保道路健康通暢。對S538__至平臺、S265封開至簕竹、X429夏董線、X468河都線、X466坪勒線、X469夏董線、X867都河線的路面進行應急修補。
4. 做好水毀搶修復工作。對S265__至平臺、X468河都線、X469夏董線、X470小珠線水毀點進行應急修復工程。
5. 做好道路邊溝排水溝、涵洞的清理修復工作。對S538__至平臺、X867都河線排水溝及邊溝進行清理、修復，對Y002云尖線、S538__至平臺、X469夏董線排水涵洞進行清理，有效防止積水問題的發(fā)生。
6. 做好國家公路網命名編號調整工作。對新升省道S265__至平臺、S537高要至大逕口、S538__至平臺的公里碑、百米樁進行規(guī)范化改造工程。
(四)路政管理工作
2019年路政巡查里程累計3080公里，巡查天數216天，出動路政人員386人次，清除路障370余處，路政許可2宗，處理路產賠償2宗，有效地維護了路產路權。
二、交通運輸、交通管理工作
(一)嚴把行政許可及審驗業(yè)務關。
截止目前，辦理道路運輸經營許可事項212件，全年機動車維修企業(yè)經營備案50間，年審車輛1500輛，受理新車入戶車輛700輛。
(二)抓好道路運輸行業(yè)重點工作。
1. 抓好__城西汽車客運站安全監(jiān)管工作。一是繼續(xù)跟進未整改到位的安全隱患(新國線集團有限公司與城西汽車客運站法定主體未明晰安全生產主體責任;城西汽車客運站未與進站發(fā)車的客運經營者依法自愿簽訂服務合同);二是對新國線集團(__)運輸有限公司、城西汽車客運站行業(yè)進行安全監(jiān)管。我局把推進和解決站場整改和安全管理作為日常頭等工作和業(yè)務來抓，并派出專人駐站監(jiān)督日常安全管理工作。
2. 加強轄區(qū)內出租車行業(yè)監(jiān)管。一是加強轄區(qū)出租企業(yè)管理，引導出租企業(yè)依法依規(guī)運營，建立出租車承包者(駕駛員)問題反映臺賬，要求企業(yè)必須以負責任的精神，高度重視，積極與經營承包者溝通，運用法律途徑妥善解決矛盾糾紛，有效解決目前面臨的不穩(wěn)定因素;二是密切關注出租車企業(yè)及出租車承包者(駕駛員)的動態(tài)信息，及時向上級主管部門報送工作動態(tài)信息，防止企業(yè)與管理人員、承包者(駕駛員)矛盾激化導致群體非正常上訪、罷運、鬧事等突發(fā)事件，做到早發(fā)現、早處置，保障突發(fā)事件處置的有序進行。
3. 及時處理道路運輸行業(yè)服務質量投訴信件。截止目前，我局共處理投訴信件83宗，其中網上投訴信訪件62宗，電話投訴21宗，處理率100%。
(三)多舉措加強運輸行業(yè)安全監(jiān)管，確保交通運輸安全生產平穩(wěn)態(tài)勢。
1. 參加2019年安全宣傳咨詢日活動。6月16日，聯合市交通運輸局參加__市2019年安全宣傳咨詢日活動。以圍繞“防風險、除隱患、遏事故”為主題，結合道路交通運輸安全，宣傳相關安全生產政策法規(guī)，并現場解答群眾提出的有關安全生產問題?，F場發(fā)放法律法規(guī)讀本及安全知識(常識)宣傳資料560份，接受群眾咨詢68人次。
2. 開展百日攻堅專項行動。以百日攻堅行動為契機，為保障客運站節(jié)假日運輸安全，我局在中秋、國慶期間組織人員到轄區(qū)客運車站、車輛、修理廠及車間、道路和工程施工、運輸場站等五類重點場所內開展中秋、國慶節(jié)前安全生產大檢查。在國慶期間我局對轄區(qū)內道路客運、公交、維修企業(yè)和公路等開展安全隱患大排查。專項行動共出動120個檢查組，檢查企業(yè)(場所)110家、公路巡查54次，發(fā)現隱患55處，已整改53處，正在整改2處。
3. 做好風險點危險源排查整治工作。開展風險點危險源排查，按照“分類管理，分級負責屬地為主”的原則，嚴格按照排查整改標準和要求組織排查，對排查發(fā)現的風險隱患制訂整改方案和整改措施，做到“一隱患一方案”建立臺賬。經統(tǒng)計，共排查隱患496項，其中：一級風險29項(危運車輛)，二級風險11項(危運車輛11輛)，三級風險60項(客運站1個、客運車輛2輛、普通貨運45輛、維修廠12家)，四級風險396項(客運站3個、客運車輛140輛、公共汽車56輛、普通貨運130輛、維修廠65家、橋梁1個、公路1個)。對排查出來的風險，落實管控措施加強監(jiān)管，將風險點危險源名稱和類別、風險點危險源所在位置、風險點危險源所屬單位、監(jiān)管單位以及管控措施等內容列明清單。
三、強化內部行政管理，積極做好黨支部和工青婦團工作
(一)組建黨支部，選舉產生黨支部委員會
中共__市__區(qū)交通運輸局黨支部委員會于2019年6月14日獲批正式成立。我支部于10月15日召開了黨員大會，經選舉產生了第一屆黨支部支部委員會委員。
(二)組建__市__區(qū)交通運輸局工會
在2019年8月22日召開第一屆會員大會第一次會議，選舉產生__區(qū)交通運輸局工會第一屆委員會和經費審查委員會;同日召開第一屆一次工會委員會會議和經費審查委員會會議，分別選舉產生工會主席和經費審查委員會主任。
四、其他方面工作
(一)精準扶貧，精準脫貧，打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。
2019年6月21日，我局接手__區(qū)水務局對腰古鎮(zhèn)水東村委的扶貧工作。水東村共有扶貧戶50戶81人，其中一般貧困戶6戶16人;低保戶27戶47人，(有勞動能力的4戶13人，無勞動能力低保戶23戶34人);五保戶17戶18人，該村貧困戶可以實現脫貧的目標。自掛點對接水東村委開展精準扶貧精準脫貧以來，我局班子成員和干部職工都高度重視扶貧工作，經常抽時間深入到扶貧村和掛點扶貧戶了解情況和扶貧情況，及時解決貧困戶遇到的各種問題。2019年中秋節(jié)前慰問扶貧戶共50戶，為扶貧戶購置慰問品經費13000元。2019年6月30日“廣東扶貧濟困日”活動捐款5600元，募捐的資金將全部用于幫扶水東村相對貧困人口、弱勢群體和困難群眾。
(二)積極做好全國文明城市創(chuàng)建相關工作
為更好迎接我市創(chuàng)建全國文明城市2019年度測評工作，根據__區(qū)創(chuàng)建全國文明城市2019年度測評工作動員大會的部署和要求，我局迅速組織干部職工開展創(chuàng)文工作，期間共投入創(chuàng)文經費6985元，安排162人次到網格責任區(qū)分段輪班值守，并聯合團區(qū)委、區(qū)志愿者協會在__市汽車總站、__市城西客運站開展交通引導志愿服務活動。
(三)認真開展掃黑除惡摸排專項斗爭工作。
一是制定了《__市__區(qū)交通運輸局開展掃黑除惡專項斗爭的實施方案》，并成立了工作領導小組。二是按照“有黑掃黑、無黑除惡、無惡治亂”的要求，我局對轄區(qū)道路運輸行業(yè)認真開展排查(檢查)工作。截止目前，我局暫發(fā)現轄區(qū)有涉黑、涉惡、涉亂線索1條。三是設立專門的舉報箱、舉報電話等舉報渠道，懸掛標語橫幅、使用電子屏幕滾動播放宣傳標語，在行業(yè)日常監(jiān)管、安全檢查專項行動中大力宣傳掃黑除惡的相關法律法規(guī)。四是印發(fā)掃黑除惡宣傳單張和小冊子，積極派發(fā)給辦事群眾和轄區(qū)各道路運企業(yè)，目前共派發(fā)了300多份。
五、存在問題
一是農村公路建設資金缺口大，必須要進一步解放思想，加大資金籌集的力度才能解決問題。
二是行業(yè)管理有待進一步加強。市區(qū)出租車企業(yè)經營管理和出租車經營期到期續(xù)期問題未得到有效解決;城西汽車客運站安全隱患整改問題未得到有效解決;公交車經營管理、經營行為和服務水平雖然有較大的改進，但離人民群眾的要求仍存在差距。
三是交通隊伍在適應交通管理發(fā)展觀念、發(fā)展方式和工作機制的轉變等方面還要進一步更新觀念，開拓創(chuàng)新。
六、20__年工作計劃
(一)扎實推進轄區(qū)內交通基礎設施建設。一是配合推進國道G324線__市腰古至茶洞段改線工程、國道G324線腰古至逕口段路面改造工程、廣梧高速公路__東收費站至國道G324線擴建工程及廣梧高速__西出入口建設工程;二是加快推進管轄的省、縣道升級改造，對S265坪勒線、X467云朝線進行升級;三是配合產業(yè)園區(qū)建設，加快推進腰古工業(yè)園區(qū)主干道建設工程，加快推進東部快線南延段、云石大道周邊道路建設。
(二)維護道路運輸市場秩序，落實道路運輸行業(yè)的市場監(jiān)管責任。加強行業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范出租、客運班車經營行為，扎實推進貨運企業(yè)整治，加強運輸市場的安全監(jiān)管力度;督促企業(yè)強化車輛GPS動態(tài)監(jiān)管，堅決杜絕駕駛員出現“三超一疲勞”情況;加強客運車輛、危險品運輸車輛的技術管理和運行管理;定期開展監(jiān)督檢查工作，提高落實政策執(zhí)行力。
(三)提高安全生產管理水平，做好來年安全生產各項工作。嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任;加強重點行業(yè)安全監(jiān)管，抓好客運、道路危險品運輸、在建工程安全監(jiān)管和公路隱患排查;繼續(xù)做好中秋、國慶等重點時節(jié)安全生產工作;做好城市風險點危險源排查和整改工作。
(四)以黨風廉政建設為抓手，繼續(xù)做好工青婦團工作。提高政治站位，結合當前正在深入開展的“不忘初心、牢記使命”主題教育，強化黨員及干部職工的思想認識;堅決落實中央八項規(guī)定精神，嚴格執(zhí)行工會管理條例，規(guī)范工會管理及經費審查;充分發(fā)揮工會、女職工委員會的作用，調動干部職工的積極性和創(chuàng)造性。
一、2019年工作開展情況
(一)交通建設項目進展順利。干線公路方面：在中央嚴控地方政府債務風險的政策下，我縣克服了資金缺口大、耕地指標短缺等困難，根據縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，在省市交通主管部門的全力支持下，調整了S243袁銅公路、S250石蒿公路、S249新硤公路三條干線公路建設思路，優(yōu)化了建設方案，目前進展順利，預計年末可完成S243袁銅、S250石蒿公路瀝青路面鋪筑等主體工程，S249新硤公路可完成瀝青路面工程一階段施工圖設計和專家、預算評審。農村公路方面：全面完成省市下達的自然村通水泥路(統(tǒng)建)項目70公里，完成投資2905萬元，完成率為100%;完成農村公路提質改造19公里，完成投資475萬元，完成率100%。
(二)交通運輸能力大大提升。全力推進城鄉(xiāng)客運一體化示范縣創(chuàng)建工作，目前已確定新的運營主體，年內完成新公司注冊和車輛上路運營，實現“一縣一公司、公車公營”;全縣130個建制村已經開通班車的達到130個，開通率為100%;進一步加強了渡船維修改造和渡口碼頭維護,全面規(guī)范營運船舶的證照審核，全年共檢驗營運船舶87艘，驗船質量合格率達到100%。加大交通運輸市場秩序整治和市場監(jiān)管力度，對車船非法營運、違章等行為進行嚴厲打擊。
(三)交通安全監(jiān)管履行到位。為全面提升管理和從業(yè)人員整體素質，邀請上級交通主管部門開展專家案例分析、專題集中講座6次，進一步筑牢了交通安全基礎。大力開展宣傳教育活動，營造全民參與的良好氛圍，全年共計發(fā)放《道路運輸法律法規(guī)匯編》350余本、《道路運輸安全小常識》、《告駕駛員書》宣傳單1400余份、安全宣傳資料2700余份，現場解答群眾法律咨詢120余人次，懸掛安全標語81幅、安全展板8塊，組織執(zhí)法人員、道路運輸從業(yè)人員培訓4次，共計5天20個課時，總計培訓720人次。進一步落實了黨政領導“一崗雙責”制度，與局屬二級單位、相關交通企業(yè)簽訂安全生產責任狀，強化部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任。
(四)行業(yè)形象建設有序推進。全面推進全系統(tǒng)“掃黑除惡”專項斗爭工作開展，制定年度工作方案，按時開展“掃黑除惡”專項督查;嚴格依法開展項目招投標工作，對建設資金的撥付、工程質量管理、工程變更等環(huán)節(jié)進行嚴格的監(jiān)督檢查，解決工程建設過程中的不正當交易行為。開展公路水路“三亂”專項治理活動，堅決杜絕行政執(zhí)法過程中“吃、拿、卡、要”行為。
二、20__年工作打算
(一)全力加快交通運輸項目建設。抓好S243辰溪縣龍頭庵至中方袁家公路、S250石寶至蒿吉坪公路、S249新路河至洪江硤州公路建設。全面完成“十三五”計劃內剩余自然村通水泥路、農村公路提質改造建設和公路安全生命防護工程、危橋改造工程等建設任務。按照省、市要求，在總結“十三五”建設情況的同時，科學、合理編制中方縣“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃。
(二)改善城鄉(xiāng)客運市場環(huán)境。完成城鄉(xiāng)客運一體化示范縣相關配套政策，進一步優(yōu)化調整客運線路，加大新能源客運車輛投入力度，完成站場建設。
(三)全力確保行業(yè)安全穩(wěn)定。全面落實企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和屬地管理責任;建立健全領導班子成員安全生產“一崗雙責”制度，強化安全生產目標管理績效考核;按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，嚴格實行事故責任倒查，結合事故查處和責任追究，把安全責任真正落到實處;堅決整頓治理、關閉取締非法違法和不符合安全生產條件的交通運輸企業(yè)和生產經營建設單位。
(四)全面樹立行業(yè)良好形象。進一步深化全系統(tǒng)“掃黑除惡”專項斗爭工作，著重在日常督查、線索提供等方面下功夫，營造良好氛圍;全面落實黨風廉政和意識形態(tài)“一崗雙責”制度，推動全局黨風廉政建設持續(xù)發(fā)展，維護意識形態(tài)及網絡意識形態(tài)安全;推行陽光執(zhí)法、公正執(zhí)法，讓全系統(tǒng)執(zhí)法工作在廣大人民群眾監(jiān)督下運行。
三、建議
1、關于“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃編制。根據我縣實際，建議全市編制交通規(guī)劃時，重點考慮集鎮(zhèn)改線、通暢公路“白改黑”、自然村水泥路安防工程等項目規(guī)劃，并適當提高獎補標準。
2、關于交通執(zhí)法體制改革。建議市交通運輸局加快推進全市交通執(zhí)法體制改革進程，盡快明確執(zhí)法主體和職責、人員配備、機構設置等標準。
3、加快推進進新公路掃尾工程進度。進馬江至新建公路尚未移交至相關縣，每年汛期均會導致大面積水毀，存在較大安全隱患，建議加快推進進新公路掃尾工程，盡早移交，便于縣級公路管養(yǎng)部門進新日常管養(yǎng)。