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快遞員個人工作計劃

| 靜怡

總結(jié)與計劃是相輔相成的,要以工作計劃為依據(jù),訂計劃總是在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進行的。怎么才能寫好計劃呢?這里給大家分享一些關(guān)于快遞員個人工作計劃,希望對大家能有所幫助。

快遞員個人工作計劃

快遞員個人工作計劃1

辭舊迎新,--年又到了年終歲尾,--年對--快遞來講注定是不平凡的一年,回顧今年的工作,--分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,分撥全體員工的勤奮努力下,兄弟單位網(wǎng)點公司的積極配合下,很好的完成了年初指定的各項指標(biāo),特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點穩(wěn)步發(fā)展,業(yè)務(wù)量蒸蒸日上。為--快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護航的關(guān)鍵作用。

---年主要進行的工作部署:

一、.--分撥整體喬遷。搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),通過庫房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措,可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達到5萬票,快件量增長之迅猛,完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。

二、人員儲備及培訓(xùn),隨著貨量穩(wěn)步快速增長,人員儲備及培訓(xùn)很關(guān)鍵,通過錯分件專項整治,遺失件分析,破損件處理辦法,細節(jié)決定成敗,裝車看面單把好出庫最后一關(guān),安全驗視等一系列專項會議,使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升,特別是9月份包倉政策,使得吉林省貨量突飛猛進最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排

組織全員學(xué)習(xí),特別是掃描員分地區(qū)專項培訓(xùn),明確職責(zé),熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單,仔細分揀、特別注意辨別--與--下面縣市九臺、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分,白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分,注意林甸與樺甸的區(qū)分,四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分,遼源與江源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。

省內(nèi)分揀專員對每天錯分件及時登記,找準(zhǔn)責(zé)任人及時張貼在每日看板。

上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。

北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包,防止錯發(fā)、錯裝。

拉車專員每天裝車注意清場,防止快件拉下。

倒袋專員必須把編織袋翻過來,防止小件遺落在袋子里面,注意好編織袋的二次利用,注意節(jié)約。

值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放,問題件交接。

質(zhì)控專員注意對比、把槍數(shù)據(jù)及時上傳,問題件及時發(fā)布。

報表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確、報表規(guī)范及時。

三、--年總計完成操作量。

--年總體完成工作量-票,與去年相比翻了-倍,人員較去年同期增加一倍,人均效能大大增加,簡單舉例--年7月份操作量-票,--年同比增長-%,7月份較6月份日均環(huán)比增長-%。自--年5月份開始以來,業(yè)務(wù)量持續(xù)走高,完成了一個又一個的高峰,特別是下半年快遞旺季來臨,以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策,使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加。

四、省內(nèi)支線班車運營及24小時快件運作,省內(nèi)地級市已經(jīng)全部開通班車運營,通過合理規(guī)劃時間,24小時快件運作規(guī)定,已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至,到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪,今發(fā)明至。市縣級以下敦化、德惠、榆樹、九臺、伊通可以做到今發(fā)明至。

五、白山地區(qū)網(wǎng)點更換,新的網(wǎng)點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。為--快遞在白山地區(qū)的發(fā)展,市場占有率提高起了關(guān)鍵作用。

六、優(yōu)化路由,支線班車到達時間優(yōu)化,干線班車時間管控,使得省內(nèi)網(wǎng)點支線班車,趕上沈陽分撥5:00沈盤維淮干線班車,實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時效及淮安分撥二派操作)。

七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改,根據(jù)總部企劃部要求對分撥vi形象進行更新,是的場地?zé)ㄈ灰恍?,公司快件操作細則,操作管理規(guī)定,建包操作要求等硬性指標(biāo)文件再次對員工進行培訓(xùn),讓大家本著求真務(wù)實的態(tài)度,標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)。總部要求的指令,我堅定不移的貫徹好執(zhí)行,把工作落到實處,逐步分析問題出現(xiàn)的原因,對員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo),嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn),專人專事,做好上下站的交接,統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù),做好提發(fā)貨信息跟蹤,做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理,對車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理,極大的解決了因為面單脫落而導(dǎo)致的無頭件,提高了快件中轉(zhuǎn)時效,使仲裁罰款越來越低。

八、快遞高峰雙十一,完成了--快遞總量--萬單的中轉(zhuǎn)任務(wù),吉林省--分撥最高中轉(zhuǎn)--萬票,進一步優(yōu)化路由,開通了京哈班車,大大提高了快件時效及減少了重復(fù)勞動,對雙十一、雙十二高峰,路由調(diào)整功不可沒。

九、因圓通中毒事件前車之鑒,加大了快件安全檢查力度,要求網(wǎng)點公司必須加蓋安全驗視章,專門進行安全教育培訓(xùn),落實總部及郵政各項工作任務(wù)。

十、進行了宣導(dǎo)學(xué)習(xí)規(guī)范建包操作,嚴(yán)抓干線班車裝載率,我們到北京的車輛保障100%裝載率,噸位都在7噸-8噸左右。

--年工作計劃,如果今年對--來講是培訓(xùn)、整改、練兵,明年就是執(zhí)行、標(biāo)準(zhǔn)、打仗,按部就班,應(yīng)對一個又一個的高峰。為完成提前進入第一集團軍的任務(wù)指標(biāo),我們責(zé)無旁貸。

具體工作安排:

一、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時效,確??旒酚身槙常O(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點健康有序發(fā)展。

二、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè),做好員工儲備及培訓(xùn)工作,教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力,對快件負(fù)責(zé),不管出現(xiàn)再大困難,絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。

20--年工作計劃:

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,旅游地方能更遠點。

2、公司應(yīng)該有獎有罰,不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

快遞員個人工作計劃2

如果今年對--來講是培訓(xùn)、整改、練兵,明年就是執(zhí)行、標(biāo)準(zhǔn)、打仗,按部就班,應(yīng)對一個又一個的高峰。為完成提前進入第一集團軍的任務(wù)指標(biāo),我們責(zé)無旁貸。具體工作安排如下:

一、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時效,確保快件路由順暢,監(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點健康有序發(fā)展。

二、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè),做好員工儲備及培訓(xùn)工作,教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力,對快件負(fù)責(zé),不管出現(xiàn)再大困難,絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。

三、對轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點及時開會培訓(xùn),傳達總部指令,及解決運作過程中出現(xiàn)的問題,確保幫助每個網(wǎng)點健康發(fā)展。

四、--分撥根據(jù)航空貨量計劃開通航空口岸的運作,為網(wǎng)點業(yè)務(wù)量快速增長,實現(xiàn)航空陸運兩條腿走路提供保障。

五、根據(jù)貨量情況有總部調(diào)度中心路由規(guī)劃中心協(xié)助開通淮安-濰坊---的干線班車。進一步打通吉林地區(qū)至山東華東的路由,實現(xiàn)--快遞更快、更好的發(fā)展。

六、庫房內(nèi)宿舍遷移計劃。因今年雙十一5萬票快件庫房已經(jīng)出現(xiàn)操作預(yù)警,為保障明年旺季哪能夠提供更好的中轉(zhuǎn)場地,請工程部協(xié)助規(guī)劃--分撥宿舍遷移規(guī)劃。

七、合理建議及調(diào)整吉林省內(nèi)二三線城市路由,進一步擴大24小時派送區(qū)域,總部協(xié)助合理調(diào)整沈陽、大連、哈爾濱(包含黑龍江地區(qū)內(nèi)支線班車鋪設(shè)調(diào)整)進一步提升東北區(qū)域整體實力,為年--快遞跨越式發(fā)展,打下堅實的基礎(chǔ)。

我們做為--的一份子,遠在邊疆,深知自己肩負(fù)的責(zé)任和使命,自己的一言一行都代表著總部的形象,自己的一舉一動都關(guān)乎總部及各方面的利益平衡,始終堅持總部給出的指導(dǎo)方針打造強勢服務(wù)性的總部,執(zhí)行過程中做到靈活運用,在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點服務(wù),相信天道酬勤、人道酬誠,相信付出就有收獲,相信我們在以奚董為首英明決策團隊帶領(lǐng)下,---年注定更加輝煌。藍圖已繪,戰(zhàn)鼓已響,我們定會堅持原則,不斷學(xué)習(xí),爭取在中轉(zhuǎn)體系打敗同行,提高服務(wù)質(zhì)量,減輕遺失、破損、延誤數(shù)據(jù),做到盡心盡責(zé)圖總部發(fā)展,全心全意為網(wǎng)點服務(wù)。讓我們以飽滿的工作激情,迎接---的到來,堅信--鐵軍定不負(fù)重托,勇往直前,迎來更加輝煌燦爛的明天。

快遞員個人工作計劃3

歲月如煙,-年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、-年部門主要工作完成情況、存在的問題及-年的工作計劃報告如下:

一、本職工作內(nèi)容:

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部-年主要工作完成情況總結(jié):

1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部-年工作中存在的問題:

1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部-年工作計劃:

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:

1、加強部門的團隊意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

快遞員個人工作計劃4

轉(zhuǎn)眼間又要進入新的一年-年了,又是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力開始的一年,是辭舊迎新、再次展現(xiàn)自己的又一開始。也是我非常重要的一年。出來工作快3個年頭,面對竟?fàn)幖ち叶鞋F(xiàn)實的社會,生活和工作壓力驅(qū)使我要努力工作和認(rèn)真學(xué)習(xí),讓自己成為一個真正有實力的管理者,為自己創(chuàng)造一個美好的未來。在此,我訂立了本年度工作計劃,以便使自己在新的一年里有更大的進步和成績。

一、熟悉公司新的規(guī)章制度和工程管理開展工作。

公司在不斷改革,訂立了新的規(guī)定,作為公司一名工作人員,必須以身作責(zé),在遵守公司規(guī)定的同時全力開展工程管理工作。

1.明確職員工的職責(zé)和工作任務(wù)調(diào)度分派各職員工必須履行工廠員工應(yīng)盡義務(wù)和《工程部管理職責(zé)》規(guī)定的職責(zé),其工作任務(wù)可根據(jù)公司部門需要服從上級隨時調(diào)配支持。

2.制訂部門職員工管理規(guī)范,加強職員工自覺約束自已工作散漫等不良行為的意識,促使其培養(yǎng)文明修養(yǎng),積極愛崗的精神風(fēng)貌,使其日常上班工作符合公司職業(yè)規(guī)范和要求

3.各職員工應(yīng)按時出勤,未經(jīng)工程部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),請假將依工廠考勤記錄為準(zhǔn)作曠工論處;正常上班時間被發(fā)現(xiàn)竄崗逗留作風(fēng)散漫當(dāng)事人需作警戒和書面檢討;

4.工作方法改善:加強部門協(xié)作溝通,營建和諧進取的企業(yè)文化氛圍,發(fā)生異常時第一時間到現(xiàn)場去了解問題,分析問題,解決問題,制訂符合實情的工程及相關(guān)部門工作反饋改善方案和辦法,建立培訓(xùn)計劃,加強技能訓(xùn)練和心態(tài)教育,穩(wěn)定人員流失。

5.工程設(shè)計管理過程中要充分聽取各方面的意見,發(fā)揚技術(shù)民主,對爭議較大的問題,組成審查班子進行認(rèn)真的論證,如還有疑義則尋求第三方的論證(客戶或技術(shù)開發(fā)者)

二、明確自己的發(fā)展方向,正確認(rèn)識自己,糾正自己的缺點。

認(rèn)真聽取他人忠懇意見.更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,充分發(fā)揮自己的能力,讓自己真正走上管理道路。我也會向其它同事學(xué)習(xí),取長補短,相互交流好的工作經(jīng)驗,共同進步。征取更好的工作成績。

以上是我針對年的工作計劃與發(fā)展方向,希望通過自己的努力及他人的協(xié)助能夠成功的達成計劃并突破,--年取得更好的成績,全面提高自己。

快遞員個人工作計劃5

如果今年對--來講是培訓(xùn)、整改、練兵,明年就是執(zhí)行、標(biāo)準(zhǔn)、打仗,按部就班,應(yīng)對一個又一個的高峰。為完成提前進入第一集團軍的任務(wù)指標(biāo),我們責(zé)無旁貸。具體工作安排如下:

一、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時效,確??旒酚身槙常O(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點健康有序發(fā)展。

二、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè),做好員工儲備及培訓(xùn)工作,教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力,對快件負(fù)責(zé),不管出現(xiàn)再大困難,絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。

三、對轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點及時開會培訓(xùn),傳達總部指令,及解決運作過程中出現(xiàn)的問題,確保幫助每個網(wǎng)點健康發(fā)展。

四、--分撥根據(jù)航空貨量計劃開通航空口岸的運作,為網(wǎng)點業(yè)務(wù)量快速增長,實現(xiàn)航空陸運兩條腿走路提供保障。

五、根據(jù)貨量情況有總部調(diào)度中心路由規(guī)劃中心協(xié)助開通淮安-濰坊---的干線班車。進一步打通吉林地區(qū)至山東華東的路由,實現(xiàn)--快遞更快、更好的發(fā)展。

六、庫房內(nèi)宿舍遷移計劃。因今年雙十一5萬票快件庫房已經(jīng)出現(xiàn)操作預(yù)警,為保障明年旺季哪能夠提供更好的中轉(zhuǎn)場地,請工程部協(xié)助規(guī)劃--分撥宿舍遷移規(guī)劃。

七、合理建議及調(diào)整吉林省內(nèi)二三線城市路由,進一步擴大24小時派送區(qū)域,總部協(xié)助合理調(diào)整沈陽、大連、哈爾濱(包含黑龍江地區(qū)內(nèi)支線班車鋪設(shè)調(diào)整)進一步提升東北區(qū)域整體實力,為---年--快遞跨越式發(fā)展,打下堅實的基礎(chǔ)。

我們做為--的一份子,遠在邊疆,深知自己肩負(fù)的責(zé)任和使命,自己的一言一行都代表著總部的形象,自己的一舉一動都關(guān)乎總部及各方面的利益平衡,始終堅持總部給出的指導(dǎo)方針打造強勢服務(wù)性的總部,執(zhí)行過程中做到靈活運用,在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點服務(wù),相信天道酬勤、人道酬誠,相信付出就有收獲,相信我們在以奚董為首英明決策團隊帶領(lǐng)下,---年注定更加輝煌。藍圖已繪,戰(zhàn)鼓已響,我們定會堅持原則,不斷學(xué)習(xí),爭取在中轉(zhuǎn)體系打敗同行,提高服務(wù)質(zhì)量,減輕遺失、破損、延誤數(shù)據(jù),做到盡心盡責(zé)圖總部發(fā)展,全心全意為網(wǎng)點服務(wù)。讓我們以飽滿的工作激情,迎接---的到來,堅信--鐵軍定不負(fù)重托,勇往直前,迎來更加輝煌燦爛的明天。

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