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2020物流業(yè)務工作計劃

| 倩儀2

現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。物流以滿足一定的經(jīng)濟、軍事、社會要求為目的,并通過創(chuàng)造時間價值和場所價值來實現(xiàn)目的。下面就是小編給大家?guī)淼?020物流業(yè)務工作計劃,希望能幫助到大家!

物流工作計劃一

在公司領導的指揮下,正確決策、科學管理,精心組織,合理安排,面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),公司上下信心堅定,目標明確,精誠團結,展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風。新的下半年,我們認為要通過勤奮努力、扎實有效的工作,為_物流中心發(fā)展奠定了堅實的基礎,較好的完成了年度各項任務,遂擬定下半年工作計劃具體如下:

一、工作成績

貨物吞吐量:_x營業(yè)收入:_x利潤:_x。

二、以安全為主線,實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故

以安全為主線,牢固樹立全員安全意識,全方位抓好安全管理。在日常工作過程中,公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識,強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度,要求每周召開安全生產(chǎn)會議,對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設備粘貼銘牌,帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度,公司未發(fā)生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發(fā)生率。

三、明確崗位職責,建立公司管理制度

首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位,明確其工作職責,發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

四、加強公司業(yè)務員工學習,提升員工隊伍素質

我們認為,企業(yè)的發(fā)展離不開人才,而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓;另一方面,在強調團隊建設和激勵機制的同時,更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對_物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧以往的各項工作,所取得的成績有目共睹。公司從無到有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們是一個不怕困難,勇于開拓,不斷進取的團體,是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。希望下半年可以排除萬難,順利完成各項工作計劃,并努力超質量完成。

物流工作計劃二

一、20_年工作小結

我所在的部門是物流部,首先在20_年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統(tǒng)性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。

二、20_年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業(yè)務知識,提高自己的業(yè)務能力,樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1.希望公司能為我繳納上海社會保險。_年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20_年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流工作計劃三

一. 人員安排

1. 根據(jù)庫房分類庫房分為:原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。

根據(jù)工作強度和工作時間需要原材料庫設1人,負責日常事務。

成品庫設2人:2人負責日常事務,不分主次。

包材庫設2人:2人負責日常事務,不分主次。

另設2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點,各庫房來回調度。

二.人員工作職責

1. 原材料庫管負責原材料的日常事務。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理,貨物碼放整齊,類別清晰,量大且常用物品設置垛位卡,小且散的物品上架存放并設置標簽。對于每日收發(fā)原材料要準確開具收貨單和領料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片、當日收發(fā)應當日登記明細帳,明細帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報表,保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量,并嚴格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理,對存放期限較長,逾期失效等不良存貨,要按月編制報表,報送領導及財務人員.

2. 包材庫管負責包材庫的收發(fā)及日常事務。 包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理,貨物碼放整齊,類別清晰,所有物品一律設置垛位卡,當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來,以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳,臺帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報表,保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大,要清點的貨物多等原因,庫房設置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調度。

3. 成品庫管負責成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理,貨物碼放整齊,類別清晰,所有物品一律設置垛位卡,當日下班之前對加班所用物品必須整理出來,以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳,臺帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報表,保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。

成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類,產(chǎn)成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對,并簽字定貨廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格,結合銷售合同定貨量,計算原材料與包材的需求量。由采購部實施。

物流工作計劃四

2020年,我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質提高,努力降低成本費用,提高效率效益,增強公司競爭實力。努力完成公司的工作任務,全體員工群策群力,團結奮進,創(chuàng)新發(fā)展,在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務。現(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下:

一、齊心協(xié)力完成配送工作

1、為使配送工作有序,措施到位,責任明確,采取早打算,早布置,早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標、有實施、有檢查考核和獎懲,使全年的配送任務圓滿完成。

2、及時發(fā)現(xiàn)及預防違規(guī)事件發(fā)生,并嚴格按照公司監(jiān)管制度進行考核。

二、強化基礎管理,嚴抓執(zhí)行力,加強物流過程化和精細化管理,降低成本、提高工作效率,提升物流管理水平

1、從制度建設的管理求"全"上入手,按照崗位工作職責和工作質量標準,完善了工作質量、人員、車輛等多個流程及制度辦法,將每項工作責任落實到人;進一步加強過程化管理,提升物流管理水平。

2、加強現(xiàn)場管理:按照現(xiàn)場管理實施方案,責任區(qū)域劃分、現(xiàn)場管理標準、監(jiān)督檢查辦法及獎懲標準等方面進行精細化管理,標準明確到每個崗位每個區(qū)域,從人員、環(huán)境衛(wèi)生、車輛及安全等進行要求及管理,通過狠抓現(xiàn)場管理工作,配送中心員工面貌有了很大的改觀,工作場所干凈而整潔,車輛得到很好的維護保養(yǎng),安全生產(chǎn)得到保障。提高員工的工作熱情,降低了車輛的故障發(fā)生率,降低物流成本,提高工作效率。

3、開展了物流成本定期分析工作。通過成本定期分析,及時發(fā)現(xiàn)問題,找準降低成本的切入點。加強對配送及辦公費用實行監(jiān)督管理;對配送設備及物料,按照公司的要求對車輛油耗、修理費等制定了標準并進行有效管理;

4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,我們始終將安全工作放在首位,中心建立健全各項安全管理制度,及時采取相應的措施,消除安全隱患。在在途安全管理上,一是強化送貨安全工作責任制的落實。二是定期組織安全檢查,規(guī)定車輛運行速度,并實施定期的安全教育學習和檢查工作。

5、以客戶為中心,通過對客戶的優(yōu)質服務來增強客戶滿意度;

6、建立物流費用考核體系,搞好費用核算工作,努力降低物流費用;

7、加強隊伍建設,進一步提高干部職工的整體素質;將培訓工作落到實處,讓培訓效果實實在在體現(xiàn);

回顧走過的201x年,我們深切地感受到,工作中所取得的每一點成績,與公司的正確決策、英明領導是分不開的,與部門每一位員工,立足崗位,腳踏實地,努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美,但求能夠做的盡職盡責,工作因細致而到位,較好的履行職責,圓滿順利地完成上級交給的各項任務,將是我們永遠不懈的目標!

物流工作計劃五

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求,要成立貨運信息物流部。為進一步加強貨運管理,找出突破口,加快發(fā)展貨源信息,并形成規(guī)模效應,現(xiàn)將工作安排如下:

一、加強貨運管理

培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內貨運交易市場網(wǎng)絡,為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所,引導貨運經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織,進行跨地區(qū)聯(lián)合,提高貨物運輸?shù)慕M織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變,勇于探索,大膽實踐,推進物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調,積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸,加強貨物運算的使用與管理,搞好貨源公開、車輛調度、運費結算等一系列服務,促進貨運物流市場發(fā)展。

二、突破傳統(tǒng)管理方式

建立在電子商務平臺上的物流信息網(wǎng)絡加快信息網(wǎng)絡的建設,建立信息網(wǎng)絡體系,進行微機聯(lián)網(wǎng),,實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網(wǎng)絡服務體系,構建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡信息平臺,比照電子商務的網(wǎng)絡運行模式,開展網(wǎng)上信息服務,讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫,以便進行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,永久儲存所有數(shù)據(jù),對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù),讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營,實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享,并形成規(guī)模效應。通過組織與供應商和客戶之間達成采購、制造、市場營銷、配送等活動的一致和協(xié)調,提供給客戶最優(yōu)的服務,并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,能有效壓縮庫存,降低成本,使信息充分共享,有效傳播,確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,節(jié)約大量倉儲、配送費用。

三、加強貨運基礎設施建設

創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設,把貨運交易市場建設成貨物集散場地,配套和服務性設施齊全,成為集吃、住、玩、運費結算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構,調整運力,提高運輸效率,走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營,聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè),走集團化共同發(fā)展之路,創(chuàng)品牌效應,占領市場份額。

四、抓好人才培訓

加強隊伍建設抓好思想政治學習,教育干部職工增強改革意識、市場意識和發(fā)展意識,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業(yè)務學習,進行上崗培訓,并形成崗前培訓制度化,學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準,提高業(yè)務素質,以便更出色地完成本職工作。建立科學明確的激勵機制,實行目標管理,把競爭和風險機制引入目標管理,和每個人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤,實施“能者上、庸者下“的用人制度,激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。

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