具體收費(fèi)金額可按公式計(jì)算:新車購(gòu)置稅金額=購(gòu)車價(jià)格/1.17(增值稅稅率為17%)__10%。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車輛的發(fā)票價(jià)格除以1.17再乘以10%，就是消費(fèi)者應(yīng)該繳納的車輛購(gòu)置稅。
車輛購(gòu)置稅是我國(guó)對(duì)購(gòu)買規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，由車輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來(lái)。車輛購(gòu)置稅采用從價(jià)計(jì)征，計(jì)算公式為:應(yīng)納稅額=應(yīng)納稅額__稅率。如果消費(fèi)者購(gòu)買的是國(guó)產(chǎn)私家車，計(jì)稅價(jià)格將向經(jīng)銷商支付所有的價(jià)格和價(jià)外費(fèi)用，不包括增值稅(稅率為17%)。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車銷售專用發(fā)票的進(jìn)價(jià)中含有增值稅，所以在計(jì)算車輛購(gòu)置稅時(shí)，首先要剔除17%的增值稅，即車輛購(gòu)置稅計(jì)稅值=票價(jià)/1.17，再按10%的稅率計(jì)算車輛購(gòu)置稅。比如消費(fèi)者買一輛10萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車，去掉增值稅后要交10%的稅。公式為100000/1.17__0.1=8547元。如果消費(fèi)者購(gòu)買進(jìn)口私家車，計(jì)稅價(jià)格的公式為:計(jì)稅價(jià)格=完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅。
以上信息僅供參考，以官方發(fā)布消息為準(zhǔn)。
購(gòu)置稅要提前交，交了購(gòu)置稅才能去車管所領(lǐng)證，否則領(lǐng)不到證。
繳納購(gòu)置稅后，車主會(huì)得到一張購(gòu)置稅完稅證明。上牌照時(shí)，他需要拿著購(gòu)車發(fā)票、車輛合格證、購(gòu)置稅完稅證明、身份證、保險(xiǎn)單到車管所，才能上牌照。
要合法上路，必須買強(qiáng)制保險(xiǎn)，國(guó)家強(qiáng)制。
然而，大多數(shù)車主會(huì)為他們的汽車購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)，以及為自己的汽車購(gòu)買強(qiáng)制保險(xiǎn)。
商業(yè)保險(xiǎn)有很多種，包括主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。不買主險(xiǎn)，就不能單獨(dú)買附加險(xiǎn)。駕車者在購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)時(shí)要注意。
買了新車，取車的時(shí)候一定要檢查，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題才可以開(kāi)走。
驗(yàn)車時(shí)需要先檢查車身漆面是否有缺陷，再檢查內(nèi)飾是否有缺陷，然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的主要部件和螺絲是否拆下，最后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個(gè)過(guò)程中，你要聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異常，感受一下?lián)Q擋是否順暢。
驗(yàn)車確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題后，就可以把車開(kāi)走，領(lǐng)證了。
買車發(fā)票別丟了。你需要用它來(lái)獲得許可證，以后還會(huì)用到它。
促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展：通過(guò)征收新能源購(gòu)置稅，可以引導(dǎo)消費(fèi)者更加傾向于購(gòu)買新能源汽車，從而促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。
提高能源利用效率：新能源汽車具有高效能量利用率和低排放的特點(diǎn)，征收新能源購(gòu)置稅可以鼓勵(lì)更多的人使用新能源汽車，從而降低傳統(tǒng)燃油汽車的能源消耗和排放。
增加政府財(cái)政收入：征收新能源購(gòu)置稅可以為政府帶來(lái)一定的財(cái)政收入，這些收入可以用于支持新能源汽車的發(fā)展和推廣。
推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)：征收新能源購(gòu)置稅可以鼓勵(lì)企業(yè)加大對(duì)新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)投入，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí)。
提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力：通過(guò)征收新能源購(gòu)置稅和支持新能源汽車的發(fā)展，可以提高中國(guó)在全球新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
消費(fèi)者接受度不高：由于新能源汽車的購(gòu)置成本較高，且消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的技術(shù)和性能存在疑慮，因此一些消費(fèi)者可能不愿意購(gòu)買新能源汽車。
技術(shù)瓶頸：目前新能源汽車的技術(shù)還不夠成熟，存在續(xù)航里程短、充電設(shè)施不完善等問(wèn)題，這也會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買意愿。
政策執(zhí)行難度大：雖然政策規(guī)定了對(duì)新能源汽車的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，但是在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中可能會(huì)存在一些困難和阻力，例如一些地區(qū)可能沒(méi)有及時(shí)落實(shí)政策等。
財(cái)政壓力：隨著新能源汽車數(shù)量的增加，政府需要投入更多的資金來(lái)支持新能源汽車的發(fā)展和推廣，這可能會(huì)給政府帶來(lái)一定的財(cái)政壓力。
充電設(shè)施建設(shè)不足：新能源汽車需要充電設(shè)施來(lái)進(jìn)行充電，但是目前一些地區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)不足，這也限制了新能源汽車的發(fā)展和應(yīng)用。
提高消費(fèi)者認(rèn)知度：政府可以通過(guò)宣傳和教育等手段提高消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)和接受度。
加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)：政府和企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)新能源汽車技術(shù)研發(fā)的投入力度，提高新能源汽車的性能和質(zhì)量。
加強(qiáng)政策執(zhí)行力度：政府應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)政策執(zhí)行情況的監(jiān)督和管理力度，確保政策得到有效落實(shí)。