制度可以包括法律、法規(guī)、政策、合同、協(xié)議等，它們規(guī)定了人們應(yīng)該遵守的規(guī)則和行為準(zhǔn)則。優(yōu)秀的客運企業(yè)管理規(guī)章制度匯編是怎么寫的？小編給大家整理了客運企業(yè)管理規(guī)章制度匯編，希望對大家有所幫助。
縣客運車輛行車安全管理制度
為認真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》,以及行業(yè)管理的相關(guān)規(guī)定,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保進站作業(yè)車輛安全、快捷、有序,平平安安把旅客輸送到目的地,特制訂本制度。
一、駕駛員均必須持有符合相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的各項有效證件。
二、敬業(yè)愛崗,有過硬的行車技能,并具備良好的職業(yè)道德,以人為本,旅客之上,全心全意為旅客服務(wù)。
三、嚴(yán)格執(zhí)行行車安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕駛、超速行駛、開英雄車、賭氣車、違章車。
四、服從客運調(diào)度管理,自覺接受交警、運政人員的檢查。不私自變更運行路線。
五、及時參加車輛安全例檢,并認真做好發(fā)班前、行駛中、收車后車輛的日常維護和保養(yǎng)。
六、車未停穩(wěn),不得上下旅客,車門未關(guān)好,不得起步行駛。途中上下旅客必須避開彎道、陡坡、懸崖,并選擇比較安全的路段。
七、正確處置行車途中的安全突發(fā)事件,全力確保旅客生命、財產(chǎn)安全。
根據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構(gòu)節(jié)能條例》、《國務(wù)院關(guān)于進一步加強節(jié)油節(jié)電工作的通知》(國發(fā)[20__]23號)、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入開展全民節(jié)能行動的通知》(國辦發(fā)[20__]106號)和省、市、縣有關(guān)精神,為切實做好我站公共機構(gòu)節(jié)能降耗工作,進一步增強工作人員的節(jié)能意識,加快推進節(jié)約型建設(shè),加強能源管理,科學(xué)合理利用水、電、煤、油品等各種資源,減少資源浪費;降低成本,提高單位整體經(jīng)濟效益,特制定本制度,具體如下:
一、用電管理
1、提倡每天少開1小時空調(diào),節(jié)假日或少數(shù)人加班時不開空調(diào);嚴(yán)格執(zhí)行空調(diào)運行規(guī)定,夏季環(huán)境溫度低于28℃、冬季環(huán)境溫度高于16℃時停止使用空調(diào)。辦公場所夏季空調(diào)溫度設(shè)置不低于26攝氏度,冬季不高于20攝氏度,無人時不開空調(diào),開空調(diào)時關(guān)閉門窗。
2、減少照明設(shè)備電耗,辦公場所內(nèi)自然光度足夠時不再開燈,按需求開啟照明燈,做到人走燈滅,杜絕長明燈、白晝燈。辦公室、候車室等公共場所的照明,降低瓦數(shù)。
3、計算機、打印機、復(fù)印機等辦公設(shè)備設(shè)置不使用時自動進入低能耗休眠狀態(tài),長時間不使用時要及時關(guān)閉,以減少待機消耗。下班前關(guān)閉電源開關(guān)(包括飲水機)。
4、優(yōu)先采用環(huán)保型、節(jié)能型電器和設(shè)備,逐步淘汰高能耗、低能效設(shè)備。積極推廣使用高效節(jié)能型新產(chǎn)品、新技術(shù)。
5、禁止使用移動式采暖設(shè)備。
二、用水管理
1、加強用水設(shè)備日常維護管理,嚴(yán)禁跑冒滴漏,杜絕長流水現(xiàn)象,做到隨手關(guān)閉水籠頭。
2、工作人員每天要根據(jù)需要裝灌適量開水,各種會議一般不提供瓶裝礦泉水。
3、禁止用桶裝礦泉水洗茶具洗手,禁止用桶裝礦泉水澆灌花木。
一、辦公用品管理
1、加強辦公經(jīng)費和辦公用品的使用管理,嚴(yán)格依據(jù)需要配備辦公用品,嚴(yán)格配備標(biāo)準(zhǔn),盡量選擇能耗小、環(huán)保、質(zhì)優(yōu)、價廉的辦公設(shè)備,不購買高檔辦公用品。
2、文件、材料的起草、修改和傳閱盡量在電子媒介上進行,減少紙質(zhì)文件印發(fā)和使用傳真的頻率,加快推進無紙化辦公。
3、發(fā)放文件要嚴(yán)格核定印發(fā)的份數(shù),盡量避免多印。提倡雙面印刷。
4、提倡使用鋼筆書寫,減少圓珠筆或一次性簽字筆的使用數(shù)量;一次性簽字筆盡量做到換芯不換殼。
5、盡量減少電話的通話時間,盡量長話短說,禁止單面記錄,用完后才能領(lǐng)取新筆記本。
6、筆記本要雙面記錄,禁止單面記錄,用完后才能領(lǐng)取新筆記本。
二、公務(wù)用車管理
1、公務(wù)用車嚴(yán)格按照公車的出車制度使用車輛,提高車輛的使用效率。
2、在集體公務(wù)活動中合乘公務(wù)用車,非緊急情況下外出盡量乘坐公交車,距離較近時不使用車輛。
3、車輛實行統(tǒng)一定點維修、定點保險、定點加油和定期保養(yǎng),科學(xué)核定單車油耗,減少車輛維修費用支出。
4、科學(xué)、規(guī)范駕駛,減少車輛部件非正常損耗。
5、禁止私用公車和無正當(dāng)理由出借公車。
要有計劃地組織開展節(jié)能減排宣傳教育活動,積極宣傳節(jié)能減排先進典型,曝光浪費行為,教育廣大職工轉(zhuǎn)變觀念,提高節(jié)能減排意識。
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第一章總則
第一條為適應(yīng)運輸市場細分化,差異化服務(wù)的要求,滿足不同層次旅客乘車需求,塑造企業(yè)品牌,提高經(jīng)濟效益,公司決定推行直達快速客運班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達快客)。
第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。
實行“服務(wù)承諾制”,其主要內(nèi)容是:1、安全正點,一票直達,中途不上旅客;2、統(tǒng)一著裝,佩證上崗,優(yōu)質(zhì)服務(wù);3、車容、車貌整潔。
第二章經(jīng)營方式
第四條直達快客實行“公車公營”,以“一流的車輛,一流的設(shè)施,一流的服務(wù)項目”打造極品線路和服務(wù)品牌,實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的同步增長。不進行個人或集體承包經(jīng)營,已承包的應(yīng)逐步實行“公車公營”改造,承包期滿后公司收回公營。
第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購,統(tǒng)一標(biāo)志,實行專門管理。
第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘,統(tǒng)一培訓(xùn),佩證上崗,實行薪酬制。
第三章管理體制
第七條市公司暫設(shè)直達快客管理辦公室,負責(zé)班線開拓,跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達快客的單位,可根據(jù)車輛發(fā)展情況,設(shè)立車隊或分隊,配備相應(yīng)的專職管理人員,并報備市公司。同時應(yīng)配備一名專(兼)職副經(jīng)理負責(zé)快班客運的全面工作。
第八條車隊(分隊)必須單列管理,實行內(nèi)部收支獨立核算,單獨向市公司呈報財務(wù)、統(tǒng)計、運輸、安全、機務(wù)、勞資等綜合報表。
第九條班線開通、班次安排,由市公司在充分進行市場調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定,在同一班線上必須實行“五統(tǒng)一”(即:車型、班次、票價、服務(wù)、管理),嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達快客車輛運行管理辦法》,以保證班次的正常運行。
第十條車輛運行實行兩級調(diào)度制,即市公司運輸處為一級調(diào)度,負責(zé)班次計劃的編排與調(diào)整,運力安排與調(diào)濟,運價確定與監(jiān)督,運行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督,運行矛盾的調(diào)處和加班、包車運力調(diào)控,分公司為二級調(diào)度,負責(zé)運行計劃實施落實和車輛運行的現(xiàn)場管理,收集運行中存在的問題及時匯報處理,對一級調(diào)度負責(zé)。
第十一條開行直達快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話,實行專門服務(wù)、專線發(fā)車。
第十二條分(子)公司必須搞好車輛管理,嚴(yán)格執(zhí)行車輛強制維護制度,提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求,降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠(車間)進行。
第十三條直達快班的駕駛員、乘務(wù)員,一律實行聘用制,按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開招聘(在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用)。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗,經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽風(fēng)險保證金,(其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定);所有保證金均不計息,解聘時結(jié)退。另每人預(yù)交600元服裝費,按實際制作費個人負擔(dān)70,此款由分公司財務(wù)收取建帳,帶款到市公司領(lǐng)取服裝后,實行多退少補結(jié)算。凡受聘人員均實行淘汰制,按考核計分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評,年終匯總,得分最少者,即被淘汰解聘。
第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員,都必須嚴(yán)格遵守直達快班的工作規(guī)范,按市公司的管理規(guī)定進行嚴(yán)格的管理與考核,受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。
第十五條確保行車安全是直達快客的首要工作,分(子)公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定,加強安全教育和安全檢查,正確處理安全與生產(chǎn)矛盾,堅持安全一票否決制。
第四章收入與分配
第十六條財務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度,營收設(shè)立專門帳戶,所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算,在同一線路上正班營收按“利益共享,風(fēng)險共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進行結(jié)算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁,實行誰運誰得。共營線路上,對方派車頂班而導(dǎo)致空駛者,缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。
第十七條車站原則上按售票金額10提取站務(wù)費,行包運輸按15提取勞務(wù)費,站務(wù)費進入車站收入。
第十八條直達快客車輛應(yīng)實行個車、車隊(分隊)兩級成本核算,嚴(yán)格執(zhí)行《直達快客財務(wù)核算細則》。車輛折舊費全額上交市公司。
第十九條直達快客車輛(分隊)管理人員、司乘人員的工資與分(子)公司脫鉤。
第五章獎勵與處罰
第二十條凡從事快班客運的管理人員,駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度,嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求,對工作做出成績,經(jīng)考核優(yōu)秀者,可參與年終評先,市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作,違反“服務(wù)承諾制”被投訴,給企業(yè)帶來影響的,每人項次扣罰100元,同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎;情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開批評的,第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外,另給予每人項次1000元以內(nèi)的罰款,留崗使用,觀其表現(xiàn)確定是否解聘,第二次作解聘處理,并沒收其信譽保證金。
第二十一條駕、乘人員及其他工作人員,允許客、貨無票(含無效客票)乘車的,除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外,第一次處罰責(zé)任人2000元,留崗使用觀其表現(xiàn);第二次作解聘處理,沒收其信譽保證金;對知情不報,不制止者,根據(jù)其責(zé)任大小處以100元至500元的罰款,同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎;內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者,每人次處以300元至600元的罰款,由單位在其工資內(nèi)扣除。
第二十二條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派,按單位規(guī)定輪休,如因特殊情況不能上班必須請假,不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者,每次每天給予200元至500元以內(nèi)的處罰。無故曠工三天以上者,予以解聘,結(jié)退信譽保證金。
第二十三條駕、乘人員,違反運行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團公司直達快客運行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理;違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理;違反機務(wù)管理的按市公司直達快班客運機務(wù)管理辦法規(guī)定處理。
第二十四條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實后,寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報處理意見的每項扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。
第二十五條市公司規(guī)定上報的各類月報表,未按時上報的,扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項0.5分。
第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規(guī)定的罰金,統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位,進入分公司財務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀(jì)的罰金上繳市公司財務(wù)部。
第六章附則
第二十七條本方案附件有:
1、《公營直達快班客運車輛運行管理》
2、《公營直達快班客運站務(wù)管理辦法》
3、《公營直達快班客運管理崗位職責(zé)》
4、《公營直達快班客運財務(wù)核算辦法》
5、《公營直達快班客運工作人員工作規(guī)范》
6、《公營直達快班客運車輛技術(shù)管理辦法》
7、《公營直達快班客運各類人員工資分配與考核辦法》
8、《公營直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》
第二十八條本方案修改權(quán),解釋權(quán)屬市公司,各分(子)公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個管理考核辦法,制訂具體的考核細則,上報市公司有關(guān)職能部門。
第二十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。
第一二六條各車站要嚴(yán)格按照交通部客運站安全管理規(guī)范要求嚴(yán)格管理,要按要求設(shè)置和完善安全服務(wù)設(shè)施,車輛進出口及停車坪要有交通標(biāo)志及停車標(biāo)線。候車室和行包房必須張貼“嚴(yán)禁攜帶危險物品上車”的標(biāo)語和宣傳畫,廣播、宣傳欄要宣傳安全乘車常識,要實行站務(wù)封閉作業(yè),發(fā)車區(qū)和停車場要有引車員,要嚴(yán)禁行人過往,保持良好的安全乘車環(huán)境。
第一二七條各車站要在候車廳、售票窗口等醒目位置開辟安全告知專欄,接受社會各界特別是廣大旅客的監(jiān)督。
第一二八條堅持實行車輛安檢合格發(fā)班制度,配置必要的安檢設(shè)施,配齊專職安檢員,車輛安檢員必須參加培訓(xùn),持證上崗,在對車輛安檢時要對照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》所列內(nèi)容嚴(yán)格把關(guān),尤其對車輛的制動、傳動、轉(zhuǎn)向、燈光、刮雨器、輪胎等安全部件更要仔細認真檢查。
第一二九條站內(nèi)應(yīng)設(shè)消防栓,配備足夠齊全有效的滅火器及有關(guān)消防設(shè)施,并布局合理,使用方便。
第一三0條各車站要認真貫徹“三不進站、六不出站“制度,即:
1、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站,無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū)),無關(guān)車輛不進站。
2、超載客車不出站,安全例檢不合格客車不出站,駕駛員資格不符合要求不出站,客車證件不齊全不出站,“出站登記表“未經(jīng)審核簽字不出站。同時,還要做到司乘人員不系好安全帶不出站,要向旅客宣講“安全帶——生命帶”的意義,要求旅客自覺系好安全帶。
第一三一條乘務(wù)員操作規(guī)程
1、發(fā)車前要對旅客進行安全警示教育,宣傳安全乘車常識及安全告知內(nèi)容,公布安全監(jiān)督內(nèi)容和安全監(jiān)督舉報電話,督促旅客系好安全帶。
2、旅客上下車時,乘務(wù)員要宣傳安全注意事項,維持秩序,先下后上;車未停穩(wěn)時,不許開啟車門和上下車。無論何時,旅客不能自己開啟車門。
3、客車行駛當(dāng)中,請旅客不要把頭、手伸出窗外;駕乘人員要嚴(yán)格執(zhí)行行車紀(jì)律,不準(zhǔn)相互閑談,并教育旅客不要與駕駛員閑談及做妨礙駕駛操作的動作。
4、途中照料旅客,維護乘車秩序,并協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置,認真清點人數(shù),嚴(yán)禁超載、防止漏乘。在車輛行駛中報告車輛異常運行的相關(guān)信息,如遇到治安事件、乘客突發(fā)疾病等。
5、對精神病患者及醉酒人員必須要有人護送。否則,不予乘車。對惡性傳染病患者,一律不準(zhǔn)上車。
6、嚴(yán)禁旅客在車上吸煙,并認真進行行李安全運輸?shù)男麄?、教育和必要的檢查,防止旅客將“三?！蔽锲穵A在行包中攜帶上車。
7、車輛在運行或停放過程中,發(fā)生交通事故時,駕乘人員要自己帶頭并組織未受傷(含輕傷)的旅客把受傷較重人員抬出車外,并迅速通知救護單位派車救治;同時,要保護好現(xiàn)場,迅速報告交警部門和車屬單位,請求派員處理。
8、旅客乘車期間,因摔、夾、擠、顛等情況造成傷亡時,乘務(wù)員應(yīng)妥善處理,并與駕駛員商量,迅速送往附近醫(yī)院救治,并向車屬單位報告。
9、旅客在乘車途中發(fā)生急病時,乘務(wù)員要動員旅客讓出座位供患者躺臥,同時要與駕駛員商量,將車開往醫(yī)院使病人盡早得到搶救治療,并及時通知患者親屬或單位派人到醫(yī)院照顧病人。
第一三二條站務(wù)員操作規(guī)程
1、信號指揮應(yīng)班車輛安全入庫;
2、查驗應(yīng)班車輛安全例檢合格通知單,駕駛員資質(zhì)(駕駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準(zhǔn)駕
證),客運線路牌、道路運輸證、行駛證;
3、查驗人員應(yīng)按該車核載旅客座位數(shù)進行驗票,不準(zhǔn)驗超載票;
4、站務(wù)員根據(jù)應(yīng)班車輛合格的安全例檢單,開具行車路單和運量單;
5、行車員根據(jù)開具的行車路單和運量核對應(yīng)班車輛實載人數(shù);
6、行車員對即將發(fā)班的車上旅客進行安全提示;并公布安全監(jiān)督舉報內(nèi)容和電話。
7、信號指揮發(fā)班車輛安全出庫;
8、售票人員嚴(yán)禁售超載票;
9、站務(wù)人員有責(zé)任對站內(nèi)“三品”進行查堵。
第一三三條“三品”檢查員操作規(guī)程
1、每天適時開啟安檢儀,對旅客攜帶的各種物品進行檢測,沒有安檢儀的要設(shè)置專門的危險品檢查崗,配備專人對易燃、易爆、危險物品進行查堵。
2、要恪盡職守,堅守崗位,按照規(guī)定的程序、工作時間,認真仔細的檢查物件行李,不放過任何危險物品進站上車。
3、要文明檢查、禮貌待人,檢查中發(fā)現(xiàn)可疑物品,要禮貌地要求旅客打開行李包檢查。
4、對查獲的危險物品要進行造冊登記保存,按規(guī)定進行處理。
5、“三品”檢查員每天要按規(guī)定認真填寫“三品”檢查登記表。
第一三四條車輛安檢員操作規(guī)程
1、各客運單位(含客運站)必須按規(guī)定配齊車輛安全檢驗員,并參加省局質(zhì)檢員培訓(xùn)、考試,取得質(zhì)檢員資格證書。
2、車輛安檢員要堅守崗位,對參檢車輛隨到隨檢。
3、對每部參檢車輛必須要求上臺檢驗,有防溜槽的要停在槽內(nèi),沒有防溜槽的要塞三角木,以防車輛滑溜。
4、車輛安檢時,安檢員必須按照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》的檢驗內(nèi)容,逐項認真檢驗,對檢驗合格或不合格的項目,均必須按安檢報告單中規(guī)定的方法進行填寫和處理。
5、對于檢驗不合格的項目要立即填寫《安全例檢不合格項目告知單》,待全部項目檢驗合格后才可開出安全例檢合格通知單,車輛每次檢驗,駕駛員和安檢員均要在對應(yīng)的表上相應(yīng)的欄目中簽字,建好《營運客車安全例檢臺賬》。
6、安檢員填寫安全例檢合格通知單時要真實、準(zhǔn)確、認真,底聯(lián)要留存?zhèn)洳椤?/p>
7、對經(jīng)常出現(xiàn)安全隱患的車輛,安檢員要及時提出警告,并將其列為重點檢查對象,同時將車號及駕駛員名單報給單位領(lǐng)導(dǎo),采取必要的教育與處罰措施。
第一三五條門檢員安全操作規(guī)程
1、門檢員應(yīng)堅守崗位,嚴(yán)格實行一班一檢制度。
2、認真查驗駕駛員和客車“四證一牌二單”,即:駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證、客運標(biāo)志牌、例檢合格通知單和派車單,對不符合要求運營客車堅決不予放行。
3、對出站車輛每車必須上車清點人數(shù),必須確認客車載員與行車路單登記相符,并無超員情況,堅決杜絕超員客車出站。
4、長途班車必須查驗雙班駕駛員的資質(zhì),不符合要求的不予放行。
5、檢查駕、乘人員安全帶系用情況,未系好安全帶的不予放行。
6、查驗合格后,要認真填寫《出站登記表》,經(jīng)駕駛員和檢查員共同簽字后方可放行。
第一三六條車站停車場安全管理制度
1、各客運站停車場要配備專人管理,建立崗位責(zé)任制度和巡查制度,實行24小時工作制和巡查工作制,并對進出車輛進行檢查登記工作。
2、所有客運站停車場只能停放進站發(fā)班和等待發(fā)班的客運車輛,其他無關(guān)車輛一律不準(zhǔn)進場停放。
3、凡進站停放的客車,均要簽訂車輛停放協(xié)議,并按停車場要求辦好相關(guān)手續(xù)。
4、各停車場必須劃好停車線,留有足夠的消防、應(yīng)急通道,并確保消防應(yīng)急通道暢通無阻。
5、各客運站停車場均要按照消防部門的要求配齊消防栓及滅火器材等消防設(shè)施,并經(jīng)常檢查確保有效。停車場值班室至少要配置一臺手推式干粉滅火器。
6、禁止駕駛?cè)藛T使用消防水源洗車,經(jīng)勸阻無效者按有關(guān)規(guī)定進行處理。
7、若發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生火災(zāi),要及時報火警并立即采取撲救等應(yīng)急措施。
8、進場停放客車必須經(jīng)過安檢合格,并確保無漏油、漏電情況。
9、車輛停放后,必須關(guān)閉車輛所有電源并進行防火安全檢查,確認安全后,駕駛員方可離開。巡查人員若發(fā)現(xiàn)車輛漏油或未關(guān)閉電源應(yīng)當(dāng)及時通知駕駛?cè)藛T。
10、在場內(nèi)停放的客車,不得在停車場內(nèi)修理車輛及清理汽車零件,不得在停車場內(nèi)
清倒油漬物品。
11、進場停放的所有車輛,必須配備有效的消防器材,并禁止裝載易燃、易爆危險物品以及易揮發(fā)的氣體。
第一三七條車站消防管理制度
一、防火巡查、檢查制度
1、落實逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制,落實巡查檢查制度。
2、消防工作由消防管理人員負責(zé)每日對站場進行防火巡查。每月對站場進行一次防火檢查并復(fù)查追蹤改善情況。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患,檢查人員應(yīng)填寫防火檢查記錄,并按照規(guī)定,要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、消防管理人員將檢查情況及時通知受檢部門,各部門負責(zé)人應(yīng)根據(jù)消防安全檢查情況通知,若發(fā)現(xiàn)本單位存在火災(zāi)隱患的,及時配合進行整改。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的,根據(jù)站場有關(guān)規(guī)定進行處理。
二、安全疏散設(shè)施管理制度
1、站場應(yīng)保持疏散通道、安全出口暢通,嚴(yán)禁占用疏散通道,嚴(yán)禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、應(yīng)按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。
3、應(yīng)保持防火門、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明等設(shè)施處于正常狀態(tài),并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。
4、嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標(biāo)志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
三、消防設(shè)施、器材維護管理制度
1、消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負責(zé),專職管理員每日檢查消防設(shè)施的存放狀況,保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防設(shè)施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測由安保部門負責(zé),設(shè)專職管理員每日按時檢查了解消防設(shè)備及消防器材的存放情況.發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修,使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。
3、消防設(shè)施和消防器材要定期進行測試維護。
4、消防器材要妥善管理
(1)每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。
(2)安排專人管理,定期巡查消防器材,確保隨時處于完好狀態(tài)。
(3)對消防器材應(yīng)每天進行檢查,發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補充并上報站領(lǐng)導(dǎo)。
(4)站場內(nèi)的消防器材統(tǒng)一管理,并指定專人負責(zé)。
(5)各車站要繪制平面圖詳細標(biāo)注消防器材與設(shè)施的位置。
四、火災(zāi)隱患整改制度
1、各部門對存在的火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)及時予以消除。
2、在防火安全檢查中,安保部門應(yīng)對所發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患進行逐項登記,并將隱患情況書面通知各部門限期整改,同時要跟進做好隱患整改情況記錄。
3、在火災(zāi)隱患未消除前,各部門應(yīng)當(dāng)落實防范措施,確保隱患整改期間的消防安全,對確無能力解決的重大火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)提出解決方案,及時向站場責(zé)任人報告;
五、用火、用電安全管理制度
1、用電安全管理:
(1)嚴(yán)禁隨意拉、設(shè)電線,嚴(yán)禁超負荷用電。
(2)電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負責(zé)。
(3)各部門下班后,該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。
(4)禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
2、用火安全管理:
(1)嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度,確需在站場內(nèi)動火作業(yè)時,作業(yè)單位應(yīng)按規(guī)定做出書面申請,經(jīng)同意后才可動火作業(yè)。
(2)動火作業(yè)前應(yīng)清除動火點附近15米區(qū)域范圍內(nèi)的易燃易爆危險物品,設(shè)置適當(dāng)?shù)陌踩綦x帶,并制定安全防范措施。
六、義務(wù)消防隊組織管理制度
1.各車站要設(shè)立義務(wù)消防隊。
2.要結(jié)合對消防設(shè)施、設(shè)備、器材維護檢查,有計劃地對每個義務(wù)消防員進行輪訓(xùn),
使每個人都具有實際操作技能
3.按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案每半年進行一次演練,并結(jié)合實際不斷完善預(yù)案。
4.每年舉行一次防火、滅火知識考核,考核優(yōu)秀的給予表彰或獎勵。
5.不斷總結(jié)經(jīng)驗,提高防火滅火自救能力。
七、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練制度
1、各車站要制定符合本單位實際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
2、要定期組織全體員工學(xué)習(xí)和熟悉滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
3、每次組織預(yù)案演練前應(yīng)精心開會部署,明確分工。
4、應(yīng)按制定的預(yù)案,每年進行一次消防演練。
5、演練結(jié)束后應(yīng)召開講評會,認真總結(jié)預(yù)案演練的情況,發(fā)現(xiàn)不足之處應(yīng)及時修改和完善預(yù)案。
八、燃氣和電氣設(shè)備的檢查和管理制度
1、應(yīng)按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備,相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓(xùn),獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認后方可投入使用。電氣設(shè)備應(yīng)由持證人員定期進行檢查(至少每月一次)。
2、電器設(shè)備負荷應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,接頭牢固,絕緣良好,保險裝置合格、正常并具備良好的接地,接地電阻應(yīng)嚴(yán)格按照電氣施工要求測試。
3、各類線路均應(yīng)以套管加以隔絕,特殊情況下,亦應(yīng)使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應(yīng)定期檢修,隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
4、未經(jīng)批準(zhǔn),嚴(yán)禁擅自加長電線。
5、電器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近按照本單位標(biāo)準(zhǔn)劃定黃色區(qū)域,嚴(yán)禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。
6、設(shè)備用畢應(yīng)切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備,安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應(yīng)切斷電源。
7、除已采取防范措施的部門外,工作場所內(nèi)嚴(yán)禁使用明火。
8、站場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙并張貼禁煙標(biāo)識,每一位員工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。
九、消防安全工作考評和獎懲制度
1、對消防安全工作做出成績的,予以通報表揚或物質(zhì)獎勵。
2、對造成消防安全事故的責(zé)任人,將依據(jù)所造成后果的嚴(yán)重性予以不同的處理,除已達到依照國家《治安管理處罰條例》或已夠追究刑事責(zé)任的事故責(zé)任人將依法移送國家有關(guān)部門處理。
汽車客運站日常管理制度
人事管理
(一)人員聘用管理
1、聘用申請流程
1.1各部門需聘用人員時須提出申請,列明條件、擬任職務(wù)(或擬上崗位)、
擬定報酬等項目,呈總經(jīng)理授權(quán)的主管領(lǐng)導(dǎo)<>批準(zhǔn)。聘用副站長及(含)以上的
高級管理人員的審批程序?qū)⒂煽偣玖硇幸?guī)定。
1.2由辦公室公開進行招聘并協(xié)同用人部門根據(jù)報名情況擇優(yōu)面試。
2、聘用人員入職程序
2.1經(jīng)批準(zhǔn)錄用的人員,報到時攜帶下列證件:
(一)按公司要求填填表寫員工登記表;
(二)身份證復(fù)印件;
(三)一寸相片3張(彩色);
(四)體檢表;
(五)學(xué)歷證件及復(fù)印件,職能證件及復(fù)印件。
(以上應(yīng)繳資料視情況可增減)
2.2新進人員按順序逐項辦理下例手續(xù):
(一)領(lǐng)取員工手冊及工作證;
(二)領(lǐng)取考勤卡并熟悉其使用規(guī)定
(三)領(lǐng)取工作服(視工作需要);
(四)領(lǐng)取物柜鑰匙,或辦公桌鑰匙、文具等(視工作需要);
(五)視情況引導(dǎo)參觀各部門及安排職前訓(xùn)練。
2.3辦公室依據(jù)報到程序單隨后應(yīng)辦理以下事項:
(一)填“人員覆歷登記表”,
(二)登記辦公室管理用的“人員狀況表”
(三)如是管理人員,即發(fā)布“任職(任命)通報”;
(四)填制“薪資通知單”送財務(wù)部門辦理核、發(fā)工薪;
(五)收齊新員工應(yīng)繳資料,建立個人檔案
3、聘用人員試用期管理
3.1原則上管理人員、職工試用期為三至六個月,期滿考核合格者,方得正
式雇傭;但成績優(yōu)良者,可縮短試用時間
3.2使用人員因品行不良、工作成績欠佳或無故曠工,以及由其他嚴(yán)重違反
車站制度得行為,可隨時停止試用,予以解雇。試用不滿一個月者,工資視
為培訓(xùn)費用不予發(fā)放。
4、工種
按工作性質(zhì)可分為臨時工、合同。
5、解聘
員工在工作時間違反車站管理制度或在工作上不能勝任,部門主管應(yīng)報車站
站長批準(zhǔn)后予以解聘
(一)員工考勤管理
1、考勤內(nèi)容
a下列情況未經(jīng)請假批準(zhǔn)者予規(guī)定:
遲到:上班時間已到而未到崗位者:
早退:下班時間未到而提前離崗者:
曠工:未經(jīng)請假不上班者。
b.本公司員工一律實行上下班打卡制度。
c.常白班員工每天刷卡四次,上班時間:
上午:8:30-12:00下午13:30-17:30
d因工作需要,所有員工的上班時間均提前10分鐘。
e.員工要按時上下班,無故不得遲到、早退。
f.遲到或早退不超過15分鐘者,每月首次遲到罰款10元,早退罰款50元;
當(dāng)月重犯按倍數(shù)遞增處罰,全年每累計6次計曠工一天。
g.遲到或早退超過15分鐘至30分鐘以內(nèi),每月首次到罰款20元,早退罰款100元:當(dāng)月重犯按倍數(shù)遞增處罰,全年每累計3次計
曠工一天。
h.遲到或早退超過30分鐘(含30分鐘),記曠工一天。
曠工一天處300元罰款,全年累計曠工超過兩天每天罰款500元。連續(xù)曠工超過三天作開除處理(公司不予結(jié)算所有工資、獎金)
。
1.因非本人主觀原因致使遲到者,經(jīng)部門管理人員或辦公室主任查明
可準(zhǔn)予補辦請假,但需經(jīng)站長批準(zhǔn)。
2.本公司除下列人員免打卡外,均應(yīng)按規(guī)定于上下班時間打卡:
車站站長
3.本公司員工上下班應(yīng)親自在規(guī)定時間、制定地點刷卡。委托他人代打卡者,相關(guān)雙方各罰款300元,重犯者開除。公司對檢舉
揭發(fā)此類違紀(jì)行為的員工獎勵100元,同時為舉報者保密。
4.中午下班、上班不得一次打連卡,兩次打卡時距在30分鐘以上。
5.所有人員須先到公司打卡報到后,方能外出辦理各項業(yè)務(wù),特殊情況需部門主管簽字批準(zhǔn);不辦理批準(zhǔn)手續(xù)者,按遲到或曠
工處理。
2、請假規(guī)定
所有請假必須由員工本人申請(寫請假條),交由部門主管辦理審批手續(xù)。
一、事假
1、員工申請事假,必須提前一天(特殊情況除外),員工每年累計事假超過14天,每天扣100元。
2.事假2天(含2天)以內(nèi)的,由部門主管簽批;2天以上的,須報車站站長審批;5天以上的須報總公司總經(jīng)理審批。
二、婚假
本規(guī)定婚假享有者為員工本人。員工須在車站服務(wù)滿一年后方可享受,須達國家規(guī)定的法定年齡,婚假提前15天向部門主管提出
申請,由車站站長審批后放可用假
1、員工婚假為3天,超出按事假處理。
2、員工婚假期間發(fā)放基本工資,往返路費不予報銷。
三、喪假
1..員工直系親屬喪亡,可請假。員工直系親屬為:祖/外父母、員工本人或配偶的父母、配偶、子女、兄弟姐妹,員工其他其
他親屬喪亡請假按事假論。
2.喪假為3天,由車站站長審批,超出喪假天數(shù)按事假論。
3.喪假期間發(fā)放基本工資。
四、產(chǎn)假
1.員工產(chǎn)假須備案。
2.女職工生育前后給產(chǎn)假共計30天(包括工休、節(jié)假日),生育上班后兩個月內(nèi)每天給予一小時的哺乳時間。
3.產(chǎn)假期間發(fā)放基本工資。
五、工傷假工資
1.員工工作時發(fā)生的工傷,經(jīng)部門主管審核,。工傷假期間發(fā)放基本工資。
2.員工發(fā)生工傷事故必須在第一時間通知部門主管。
所有員工請假,應(yīng)將批準(zhǔn)的假條送車站辦公室,辦公室根據(jù)員工請、銷假時間核銷考勤記錄
一、請假
1、法定假期
2、全年共計10天,分別為元旦1天、“五一”勞動節(jié)3天、國慶節(jié)3天、春節(jié)3天。
3、法定假期,各部門根據(jù)本部工作情況按排調(diào)休、輪休、并設(shè)置值班人員。
4、各部門分別于法定期間休假前、后兩天內(nèi),將本部門休假安排報車站辦公室備案。
二休假
1.公司安排員工每月四天的休假。
2.各部門編制的休假,排班表必須使用統(tǒng)一的格式,于每月28日將下月休假,排班表一并交至車站辦公室。
3.員工本人當(dāng)月放棄休假,既不再安排休假,也不補發(fā)工資。
4.新員工入職,當(dāng)月享受2天的休假待遇。
5.員工不得擅自休假,否則按曠工論。
6.員工凡有加班均按下列規(guī)定發(fā)給加班費工資。
7.平時加班給以基本工資的150%加班費。
8.公休加班給以基本工資的200%加班費。
9.國家規(guī)定節(jié)假日內(nèi),因情形特殊而加班而無法補休的,給以基本工資的300%加班費。
行政管理
(一)、宿舍管理
一、住宿條例
1.非本單位員工,不準(zhǔn)在宿舍留舍留住。
2.屬本單位員工有以下情形之一者,不得入住
(一)患有傳染病者。
(二)有不良嗜好者。
(三)有粗暴行為者
3.員工住宿、退宿必須辦理相關(guān)手續(xù),未經(jīng)同意擅自住宿者罰款30元。
二.住宿人員管理條例
1.服從站辦室管理,不得擅自換床位及內(nèi)部設(shè)備,或占用他人物品。
2.愛護宿舍公物,損壞公物應(yīng)照價賠償,賠償費酌情由薪資中一次或分期扣除。
3.室內(nèi)嚴(yán)禁燒煮,烹飪或私自接配電線電器(如電熨斗、電爐等),
扣除。如有特殊情況可向單位提出申請。
4.室內(nèi)不得使用或存放易燃、易爆、易腐等危害違禁物品。
5.使用音響設(shè)備不要太大,以免妨礙他人休息。
6.住宿員工不得在宿舍內(nèi)酗酒,賭博、傳播色情信息。
7.住宿人員要節(jié)約用水,用畢應(yīng)立即將龍頭關(guān)閉。
8.員工于上班時間嚴(yán)禁私訪,特殊情況需部門同意方可,但時間不得超過30分鐘。
9.來訪人員在宿舍內(nèi)注意交談,切勿影響他人休息。
10.貴重物品自行保管,自行負責(zé):不得在墻壁上剪貼字畫及亂訂衣架等。
11.住宿人應(yīng)注意禮貌相待,和睦相處。
12.住宿人員不得到異性宿舍走訪,逗留。違者罰款10元。嚴(yán)禁員工及非住宿人員在異性宿舍住宿,一經(jīng)查出,相關(guān)人員處以300
元/罰款,并通報批評。
13.宿舍內(nèi)衛(wèi)生有住宿人員輪流值班,清理整理。
14.個人物品須于起床疊放整齊,不得隨意放置;。洗曬衣物須按指定位置晾曬。
15.污穢,廢物等垃圾,須集中于指定所傾倒,嚴(yán)禁從樓上拋丟垃圾,雜物,違反者按相關(guān)規(guī)定予以處罰。
16.住宿人員不得在床上抽煙,煙灰,煙蒂不得丟棄在地上。
一、退宿條例
住宿員工如由下例行為之一者,取消住宿資格:
(一)不服從管理者。
(二)在宿舍賭博、毆斗及酗酒屢教不該者。
(三)蓄意損壞公用設(shè)施或公物者。
(四)未經(jīng)允許可擅自按裝電燈及插頭或其他電器者。
(五)散布謠言,__結(jié)社,妨害治安者。
(六)經(jīng)常妨礙宿舍安寧,屢教不改者。
(七)有偷取行為者。
凡辭職,辭退或勒令退宿的人員,須于接通知之日起二十四小時之內(nèi)欠遷出宿舍,所有攜帶之物品應(yīng)經(jīng)保安檢查后,方可搬出。
(二)、就餐管理
用餐時間:
中餐中午11:30-12:30,晚餐下午5:30-6:00
1.員工中餐、晚餐的伙食標(biāo)準(zhǔn)為4元/餐,員工個人承擔(dān)1元/餐。早餐、夜宵費用由公司承擔(dān)(按1元/人標(biāo)準(zhǔn))
2.食堂的一切設(shè)備、餐具均有登記、有賬目,員工就餐時對放置在公共場所內(nèi)的任何物品(公家或私人),不得隨意搬動和拿
作他用,對無故損壞各類設(shè)備、餐具者,由食堂管理人員負責(zé)要求其照價賠償。
3.員工就餐時要自覺按先后順序排隊打菜。
4.員工就餐要根據(jù)自己的飯量合理取用,以免造成糧食的浪費。
5.員工由權(quán)利對食堂就餐,衛(wèi)生狀況進行監(jiān)督,可提議,以協(xié)助食堂完善管理。
6.未經(jīng)許可,非就餐時間,員工不準(zhǔn)進入廚房,違者罰款50元。
(三)、工作服管理
一、工作服種類:
1、客運部人員工作服
2、保安部人員工作服
二、使用年限
1、工作服穿著及保管以兩年為期,自領(lǐng)用之日起算。
2、工作服如未達使用年限遺失或損壞者,應(yīng)按原價賠償。所有員工離職/辭退時,須歸還工作服,不歸還工作服的,服裝費用從
其結(jié)算工資中扣除。
三、員工著裝規(guī)定
1、穿工作服即代表本車站形象,必須保持整潔,有損壞時應(yīng)及時修補;
2、未方便工作,工作服可以穿出單位外。
3、員工上班期間必須穿工作服,穿著時要整套著裝。
4、上班時必須佩戴工作證。
5、員工不得動工作服的樣式和穿法。
1、本手冊中未明確規(guī)定但與員工有關(guān)的其他事項,具體請參照總公司的車站管理制度的有關(guān)規(guī)定。
2、本手冊是本車站各項運作的基本準(zhǔn)則。
駕駛員管理制度
一、認真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關(guān)安全法律法規(guī)及規(guī)章制度，積極參加管理部門組織的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)、會議，并服從管理部門的管理、調(diào)度。
二、行車過程中須攜帶《駕駛證》、《行駛證》、《道路運輸證》、《從業(yè)資格證》等證件上崗，文明駕駛，熱情服務(wù)。嚴(yán)禁欺行霸市、強拉強運、拒載的現(xiàn)象發(fā)生。
三、認真執(zhí)行物價部門的收費標(biāo)準(zhǔn)收費。
四、正確駕駛車輛，堅持每天對車輛進行例檢，定期對車輛進行二級維護，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，嚴(yán)禁駕駛&39;病車&39;上路。
五、嚴(yán)禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。
六、熟悉消防器材的性能和使用，禁止&39;三品&39;上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，24小時內(nèi)駕車時間累計不得超過8小時。
八、夜間不得在三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。
車輛管理制度
一、公司經(jīng)理負責(zé)車輛管理的全面工作，車輛駕駛員為第一責(zé)任人。
二、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，安全員應(yīng)全面掌握車輛的車況、技術(shù)狀況，及時通知車輛第一責(zé)任人進行車輛的二級維護、年檢、年審、綜檢、春檢、保險。堅持車輛的例檢制度，嚴(yán)禁&39;病車&39;上路。
三、嚴(yán)把駕駛員的從業(yè)資格關(guān)。沒有三年以上安全駕齡的人員不得從事道路客運，嚴(yán)禁將車輛交給無證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛。
四、嚴(yán)把&39;包車&39;管理關(guān)?？鐓^(qū)包車必須辦理臨時線路牌，開具客運路單，單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內(nèi)駕車時間累計不得超過8小時。
五、對車況較差，嚴(yán)重存在安全隱患的車輛一律報廢更新，杜絕非法拼裝、改裝車、報廢車從事道路客運。
六、車輛實行&39;公司化&39;經(jīng)營，不能&39;以包代管&39;，必須落實對車輛的管理內(nèi)容、管理人員和管理責(zé)任。
安全管理制度
一、每月集中一次《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關(guān)安全法律法規(guī)及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，回顧一月來存在的安全問題，及時提出整改意見。
二、駕駛員必須具有三年以上安全駕齡，取得相應(yīng)的《從業(yè)資格證》才能駕駛車輛。
三、車輛必須定期進行二級維護，不能有&39;只交錢不保養(yǎng)&39;的現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)禁&39;病車&39;上路駕駛。
四、嚴(yán)禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。
五、車上必須配備消防設(shè)備，正確使用滅火器。
六、嚴(yán)禁易燃易爆等危險品上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內(nèi)駕車時間累計不得超過8小時。
八、夜間不得在三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。
九、必須及時、多險種、足額的參加車輛保險。
安全會議制度
一、成立安全委員會領(lǐng)導(dǎo)小組，由主任、副主任和成員組成，且小組要承擔(dān)安全員的職責(zé)。
二、安全委員會每季度召開一次，回顧過去安全上存在的隱患，并提出整改意見，對《安全管理制度》的落實情況進行監(jiān)督。
三、安全例會每月召開一次，駕駛員安全會議每月不得少于兩次，主要學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識和安全法律法規(guī)及規(guī)章制度，落實安全委員會的有關(guān)決議。
四、通報過去的交通事故情況，總結(jié)交通事故的發(fā)生原因。
安全生產(chǎn)責(zé)任制度
為了切實加強公司的安全管理，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)及規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，特制定本制度：
一、公司駕駛員是安全第一責(zé)任人，每天按時如實填寫安全行車記錄，對每天行車時間以及發(fā)現(xiàn)的問題做好記錄。
二、公司每天抽調(diào)1-2名安全員對公司車輛進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題要求及時進行整改，整改合格后才能投入運營。
三、公司每月召開一次安全例會，組織業(yè)主分析安全形式，發(fā)現(xiàn)安全隱患，要采取措施及時進行整改。
四、每月組織駕駛員學(xué)習(xí)安全知識，增強安全意識，對個別安全意識差的駕駛員要重點進行教育培訓(xùn)。
五、公司對安全意識差的駕駛員違反&39;三超一病&39;的要及時進行教育、處罰，對交通事故車輛，公司將實行責(zé)任制倒查制，對責(zé)任人按過失大小進行處罰，并及時上報主管部門。
六、為了使安全工作有章可循，公司建立車輛檔案，駕駛員檔案，各業(yè)主必須配合提供資料以完善檔案。
七、領(lǐng)帶責(zé)任明確：
1、安全委員會主任要負責(zé)安全生產(chǎn)全面工作，對安全生產(chǎn)的各項工作進行層層分解、落實和監(jiān)督，并對交通事故情況及時向主管部門匯報。
2、安全委員會副主任姚配合主任工作，把安全生產(chǎn)具體工作落到實處，及時掌握安全生產(chǎn)中存在的問題，提出合理的解決意見，報安委會討論實行。
安全責(zé)任追究制度
一、凡發(fā)生特大交通事故，公司領(lǐng)導(dǎo)必須及時向交通主管部門作出檢查，由政府部門追究有關(guān)人員的責(zé)任，并接受行業(yè)主管部門對公司作出降低資質(zhì)等級、限期整改的處理。
二、凡發(fā)生一次死亡3-5人特大交通事故負有責(zé)任的，查明原因后，追究公司經(jīng)理和負責(zé)該車的安全員的責(zé)任。
三、凡發(fā)生一次死亡6-10特大交通事故負有責(zé)任的，查明原因后，追究公司經(jīng)理和負責(zé)該車的安全員的責(zé)任，并追究相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、客運車輛載客超過額定人員的，對處罰不改的，對負責(zé)的安全員出2000元以上5000元以下的罰款。
安全活動制度
一、組織開展全國&39;安全生產(chǎn)月&39;等安全活動。
二、每周組織安全活動日一次。
三、安全活動要有計劃、有部署、有檢查、有總結(jié)。
四、安全活動要有記錄。
投訴（舉報）制度
一、公司指派專人受理旅客投訴舉報。
二、因工作人員服務(wù)質(zhì)量受到旅客投訴舉報、受理人應(yīng)做好受理記錄，及時通知該工作人員，并進行批評教育，是該工作人員認識到錯誤，盡快將處理結(jié)果反饋給投訴（舉報）人。
三、公司嚴(yán)格執(zhí)行物價、交通部門的收費標(biāo)準(zhǔn)，因工作人員違反價格規(guī)定而受到投訴（舉報），公司及時調(diào)查原因，及時進行整改，并將調(diào)查及整改的結(jié)果向物價、交通部門匯報，將違反票款退還給旅客。
四、因駕駛員違規(guī)操作車輛，違反&39;三超一疲&39;的規(guī)定，給旅客的生命財產(chǎn)構(gòu)成危險而受到投訴（舉報）的，公司及時對該駕駛員進行停業(yè)整頓，并進行安全教育和培訓(xùn)。
五、對投訴（舉報）的情況不能進食處理的，應(yīng)及時向安全委員會報告，由安全委員會處理解決，處理后應(yīng)及時向投訴（舉報）人反饋處理結(jié)果。
《上崗證》管理制度
為了切實加強公司安全管理，防止駕駛員隨意頂班，公司特制定《上崗證》管理制度：
一、公司對所有車輛的駕駛員實行資格審核，符合條件的駕駛員核發(fā)公司統(tǒng)一制定的《上崗證》，《上崗證》注明駕駛員及所駕駛車輛號牌。
二、駕駛員取得《上崗證》后，只能駕駛上崗證上核定的車輛，駕駛員沒有特殊情況不能互相頂班，如經(jīng)公司發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。
三、駕駛員如有特殊情況需頂班，必須提前報告公司，經(jīng)公司安全負責(zé)人批準(zhǔn)，方能頂班。
四、駕駛員在車輛運營期間，必須佩帶《上崗證》，如未按規(guī)定佩帶，一次處以100元的罰款。
五、《上崗證》實行一人一證，不能互相轉(zhuǎn)讓，駕駛員調(diào)出本單位應(yīng)交回《上崗證》。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
一、為規(guī)范安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作，消除事故隱患，更好地督促企業(yè)不斷完善各項安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高企業(yè)安全管理水平，特制定本管理制度。
二、認真貫徹&39;安全第一，預(yù)防為主&39;的方針，牢固樹立安全第一的思想。廣泛開展查隱患、反違章、堵漏洞、保安全，形成人人、處處、事事講安全的社會氛圍。
三、各駕駛員有義務(wù)對營運車輛進行經(jīng)常性地全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，為行車安全提供保障。
四、公司結(jié)合實際，對所有營運車輛進行不定期檢查，特別在&39;五一&39;、&39;春運&39;等重大節(jié)日前，對所有車輛進行一次集中安全大檢查，發(fā)現(xiàn)無三防設(shè)施、超員、超速、所持駕駛證與車型不符等違章行為，發(fā)現(xiàn)一次處罰200元，并提出警告，如發(fā)現(xiàn)兩次以上違章行為，將以雙倍處罰，情節(jié)嚴(yán)重者，停班整頓。
五、對路查路檢中發(fā)現(xiàn)的事故隱患或不安全因素，要通知駕駛員及時整改，并督促落實。
安全學(xué)習(xí)管理制度
為嚴(yán)格法律法規(guī)及規(guī)章制度的執(zhí)行，做到管理制度化，教育經(jīng)常化，防范群眾化，制定安全學(xué)習(xí)管理制度。
一、駕駛員必須按時參加公司的安全會，無故不到者，每次處罰100元，因班次限制，外出執(zhí)行客運任務(wù)不能按時參加學(xué)習(xí)的，必須在本月內(nèi)由安技科科長補課，領(lǐng)會會議精神。
二、安全學(xué)習(xí)會是以安全為主的綜合大會，公司管理人員無故不參加者，每次處罰50元。
三、學(xué)習(xí)內(nèi)容：國家法律法規(guī)、安全教育材料、公司相關(guān)文件；研究解決運行生產(chǎn)中存在的問題，分析行車事故原因，總結(jié)交流安全行車經(jīng)驗。
四、對于行車中的安全事故，按照&39;四不放過&39;的原則處理：
1、事故原因不查清不放過。
2、責(zé)任者不處理不放過。
3、整改措施不落實不放過。
4、教訓(xùn)不吸取不放過。
五、本著&39;幫教一人，教育大家&39;的原則，肇事駕駛員和違章操作人員必須書面檢查，并交納事故罰款，承擔(dān)事故經(jīng)濟損失。
六、書面檢查和會議記錄、事故檔案由安技部備案存檔。
安全例會制度
為加強交通安全管理工作，預(yù)防群死群傷重大交通事故發(fā)生，切實保證旅客生命財產(chǎn)安全，為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造安全、穩(wěn)定的環(huán)境，在區(qū)境內(nèi)駕駛員中，實行交通安全教育例會制度，以此加強對駕駛員的管理、教育。
一、公司法人代表為本企業(yè)交通安全工作的第一責(zé)任人，對本企業(yè)的交通安全工作負總責(zé)。
二、公司要設(shè)有交通安全管理機構(gòu),明確一名領(lǐng)導(dǎo)主抓交通安全工作。要建立交通安全管理長效機制，加強對本單位交通安全管理，按照要求對交通安全教育例會制度認真加以落實。
1、公司每月召開1次安全例會、2次駕駛員安全教育會議，對車輛進行檢驗，對駕駛員加強安全教育、培訓(xùn)、管理。
2、參加例會的駕駛員須在簽到簿上簽到，接受教育后，由本單位主管交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)在例會卡上蓋章確認。駕駛員安全教育例會簽到簿和會議記錄要保存一年。
3、例會卡由駕駛員隨駕駛本一起保存攜帶備查。
三、公司要建立相應(yīng)的例會獎懲制度，對積極參加例會的駕駛員，給予適當(dāng)表彰或獎勵。對未參加例會的駕駛員，除按要求進行補課外，還要根據(jù)本單位獎懲制度給予處罰，補課要有記錄。
四、安全領(lǐng)導(dǎo)小組要對例會情況進行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果做出處理意見。
五、每月1～24日，組織對駕駛員例會卡的執(zhí)行情況進行檢查，無例會卡、不按時參加例會的駕駛員，要做詳細記錄（車號、駕駛員姓名等），提出口頭警告，并按獎懲制度加重處罰。
gps管理制度
一、建立道路運輸gps監(jiān)控平臺，并落實專人負責(zé)gps監(jiān)控平臺的管理工作，保證平臺資料的完整、準(zhǔn)確、真實可靠。
二、監(jiān)控人員每日上班時間檢查監(jiān)控平臺在線情況，發(fā)現(xiàn)問題通知相關(guān)部門及時處理。
三、監(jiān)控人員要定期向上級反映車輛的監(jiān)控情況，并做好相關(guān)資料臺賬，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。
四、駕駛?cè)藛T要確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，保持好gps車載終端，使之始終處于工作正常狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作，應(yīng)及時向企業(yè)反映，及時進行維護。
五、嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。行駛中保持終端信息通暢。
六、遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為，應(yīng)及時糾正。
七、gps監(jiān)控人員和駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程，無故損壞設(shè)備設(shè)施或擅自關(guān)閉設(shè)備或違反公司相關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)經(jīng)濟處罰。造成嚴(yán)重后果的，公司將根據(jù)規(guī)定將對主要責(zé)任人實施除名。
八、公司車輛必須保持在線路牌規(guī)定的線路上行駛，如未經(jīng)公司同意發(fā)現(xiàn)車輛外出包車或者串線運營，公司將采取一定的處罰措施。
咨詢服務(wù)制度
1、文明服務(wù)，禮貌待客，態(tài)度和藹，熱情周到。
2、接待旅客做到有問必答，百問不厭，準(zhǔn)確迅速，為旅客乘車提供旅行咨詢。
3、掌握班次、時間及其變化情況，增減班次及時向旅客發(fā)布公告。
4、熟悉本地主要賓館、醫(yī)院、廠礦、學(xué)校及名勝古跡的地理位置和乘車路線。
5、提供電話咨詢服務(wù)，開辦電話預(yù)訂客票業(yè)務(wù)。
6、虛心聽取旅客意見，努力改進服務(wù)工作。
駕駛員守則
1、攜帶《駕駛證》、《行駛證》、《道路運輸證》、《從業(yè)資格證》等證件上崗。
2、遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和《安全管理制度》。
3、服裝整潔、儀表端莊、態(tài)度和藹、微笑服務(wù)、講普通話，使用文明用語。
4、對旅客一視同仁、不挑客、不宰客。
5、熟悉本縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)、線路、車站、碼頭、旅游景點等情況，便于旅客的咨詢。
6、服從管理、調(diào)度、嚴(yán)禁欺行霸市、強拉強運。
客運站出站管理制度
為強化道路旅客運輸安全源頭管理,完善客運站站務(wù)管理規(guī)章,落實道路旅客運輸服務(wù)安全責(zé)任,立足從源頭上保證道路旅客運輸安全,特制訂本制度。
一、設(shè)置車輛專門出站通道和出站值班崗,實行24小時值班制。
二、認真搞好出站安全登記,嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”管理。即“超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站”。
三、出站登記檢查工作人員必須親自上車如實核對相關(guān)車輛證件、駕駛員從業(yè)資格證書,以及車輛實載人數(shù),確認無違反規(guī)定后,方可放行客車出站。
為規(guī)范客運站安全生產(chǎn)管理工作,強化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》及有關(guān)法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章,制定本制度。
1、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則。
2、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。
3、汽車客運站應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。
4、站長為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,全面負責(zé)汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的副站長對安全生產(chǎn)負直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,其他副站長對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責(zé)。汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員實行“一崗雙責(zé)”制,既對分管的業(yè)務(wù)工作負責(zé),又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責(zé)。
5、落實“三不進站”和“五不出站”的管理規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢制度、危險品查堵制度,有效把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關(guān),預(yù)防和杜絕因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。
“三不進站”是指:危險品不進站、無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))、無關(guān)車輛不進站。
“五不出站”是指:超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
6、與班組、部門、工作崗位、進站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議,依法明確雙方的安全責(zé)任。
7、配合有關(guān)部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責(zé)任追究等工作,對有關(guān)部門提出的防范和整改措施,在限期內(nèi)嚴(yán)格落實。
8、每年對工作人員進行兩次安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)知識培訓(xùn);每季度對安全生產(chǎn)管理人員進行一次安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),年度合計培訓(xùn)不少于20個小時。
9、每季度召開一次安全生產(chǎn)工作會議,每月召開一次安全例會,分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、特大事故后,及時召開安全生產(chǎn)分析通報會,對事故當(dāng)事人的聘用、培訓(xùn)、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查,并對有關(guān)責(zé)任人進行處理。
10、發(fā)生安全事故和險情時,按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)規(guī)定,及時報告相關(guān)部門。
11、積極采用新技術(shù)、新設(shè)備,推行現(xiàn)代化科學(xué)管理方法,不斷改善安全生產(chǎn)條件。
12、按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材,并確保齊全有效。
13、遭遇自然災(zāi)害、客運量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件時,及時啟動應(yīng)急預(yù)案進行應(yīng)對和處置。
14、定期對客運站安全生產(chǎn)情況、安全設(shè)施進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患、違章和存在的問題,及時整改和處理,并完善安全生產(chǎn)管理措施。
15、加強汽車客運站站場秩序管理,做好防火、防盜、防破壞、防自然災(zāi)害、防治安事件、防違法行為等工作,確保站場秩序良好。
16、建立安全生產(chǎn)舉報制度,充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴應(yīng)當(dāng)及時予以調(diào)查和處理。
為建立企業(yè)安全生產(chǎn)投入長效機制，加強安全生產(chǎn)費用使用管理，保障企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入，維護企業(yè)、職工和社會公共利益，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、財政部、國家安監(jiān)總局《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企[20__]16號）和《中華人民共和國道路運輸條例》，特制定本規(guī)定。
第一條本辦法所稱安全生產(chǎn)費用是指按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)或者項目安全生產(chǎn)條件的資金。
第二條根據(jù)財政部《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企[20__]16號）規(guī)定，我公司應(yīng)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取安全生產(chǎn)費用，并建立安全生產(chǎn)費用管理制度。
第三條加強安全費用管理，編制年度安全費用提取和使用計劃，納入財務(wù)預(yù)算。安全管理部門應(yīng)督促相關(guān)部門按計劃實施，并建立安全經(jīng)費投入臺賬。
第四條我公司按上年度實際營業(yè)額為依據(jù)按1.5%的標(biāo)準(zhǔn)計提安全生產(chǎn)費用。
第五條公司安全生產(chǎn)管理人員的待遇應(yīng)高于同級同職其他崗位管理人員的待遇。
第六條安全生產(chǎn)費用自提自用，公司財務(wù)審計監(jiān)管，確保需要，注重實效，規(guī)范使用的原則進行管理。
第七條安全生產(chǎn)費用在以下范圍內(nèi)使用：
1、完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出（不含“三同時”要求初期投入的安全設(shè)施），包括設(shè)施設(shè)備安全狀況檢測及維護系統(tǒng)，設(shè)施設(shè)備附屬安全設(shè)備支出。
2、購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置。
3、配備、維護應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出。
4、開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出。
5、安全生產(chǎn)檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出。
6、配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品的支出。
7、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出。
8、安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新設(shè)備的推廣應(yīng)用支出。
9、安全設(shè)施特種設(shè)備檢測檢驗支出。
10、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。
第八條安全生產(chǎn)費用優(yōu)先用于企業(yè)安全管理職能部門對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。
第九條安全生產(chǎn)專項資金，應(yīng)當(dāng)?？顚Ｓ谩艉怂?、使用由財務(wù)科單獨分類統(tǒng)計，每年報總公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
第十條財務(wù)科對安全生產(chǎn)費用實行集中管理。提取的安全費用實行專戶核算、年度結(jié)余下年度使用，當(dāng)年計提安全生產(chǎn)費用不足的，超出部分按正常成本費用列支。
第十一條使用安全生產(chǎn)資金時應(yīng)編制計劃，及時報單位負責(zé)人審批，審批權(quán)限及資金限額按有關(guān)財務(wù)制度執(zhí)行。
第十二條安全生產(chǎn)費用的會計處理，應(yīng)當(dāng)符合國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定。
第十三條安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入和使用情況的監(jiān)督檢查由公司經(jīng)理負總責(zé)，分管安全副經(jīng)理直接負責(zé)，安全科具體實施。財務(wù)科應(yīng)對安全生產(chǎn)資金使用進行統(tǒng)計、跟蹤、監(jiān)督，明確項目責(zé)任人、項目名稱、投入金額，保證安全生產(chǎn)投入資金真正用于改善安全生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)投入臺賬歸檔保存。
一、為加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，規(guī)范駕駛?cè)说臋n案管理，避免因檔案遺失或隱私泄漏，給企業(yè)和員工帶來的風(fēng)險，有效的保護和利用檔案，提高科學(xué)管理水平，特制定本規(guī)定。
二、客運駕駛?cè)藱n案是企業(yè)管理檔案重要組成部分，是公司勞動、組織、人事等部門在招聘、調(diào)配、培訓(xùn)、考核、獎懲、選拔和任用等工作過程中形成的有關(guān)駕駛?cè)藗€人經(jīng)歷、政治思想、業(yè)務(wù)技術(shù)水平、工作表現(xiàn)以及工作變動等情況的文件材料，是全面的考察員工的依據(jù)，是公司檔案的組成部分。
三、公司安全科為每位駕駛?cè)私n案，記錄其在應(yīng)聘及入職后的個人基本情況及考核、獎懲、職位、薪資變動情況，以下資料納入公司人事檔案范圍內(nèi)：1、應(yīng)聘簡歷及面試評價表；2、身份證、學(xué)歷證書、戶口本復(fù)印件；3、入職登記表；4、體檢表；5、勞動合同；6、崗位變動記錄；7、獎懲記錄；8、保險繳納記錄；9、與公司簽訂的其它合同、協(xié)議；10、駕駛證、從業(yè)資格證、事故證明。
四、客運駕駛?cè)诵畔n案管理要求
1.安全科負責(zé)駕駛?cè)藱n案的建立及維護工作，自駕駛?cè)?/p>
入職第一天起為其建立檔案，按部門編號統(tǒng)一管理，并登記《檔案存放登記表》，建立《員工檔案目錄》，以便查詢（客運駕駛?cè)诵畔n案實行一人一檔制度）。
2.辭職、辭退駕駛?cè)说臋n案從原部門提出，單獨保管。
3.信息檔案要嚴(yán)格按照《檔案管理法》嚴(yán)格管理，不得
隨意轉(zhuǎn)借、涂改，要建立存檔、銷毀記錄，確保檔案完整、準(zhǔn)確。
五、檔案查詢權(quán)限：檔案涉及個人及家庭信息等資料，檔案管理人員應(yīng)嚴(yán)格做好保密，不得隨意翻閱、泄露員工檔案內(nèi)容。