為加強貨運車隊的有效管理，保證運輸效率，需要制定并實施相應(yīng)的貨運運輸車輛的管理制度。下面小編為你整理了貨運車隊管理制度篇，希望你喜歡。
1.對運輸車隊要全面審查，嚴格把關(guān)
1.1對運輸車隊的綜合實力進行調(diào)查，優(yōu)選運輸車隊。
1.2對運輸車隊隊長、司機的為人、社會關(guān)系等情況進行調(diào)查，確保運輸車隊聽從管理。
2.對運輸車隊進行培訓(xùn)
2.1對運輸車隊進行技術(shù)培訓(xùn)
對運輸車隊隊長、司機進行必要的技術(shù)培訓(xùn)，對人員素質(zhì)較低、或責(zé)任心不強者進行強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，再不合格者清退不用。
2.2對運輸車隊進行安全培訓(xùn)
開工前，由經(jīng)理部專職安全員對運輸車隊隊長、司機進行安全教育，簽訂安全合同;施工過程中，工長(拌和站站長)每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。
3. 施工管理
3.1與運輸車隊簽訂法律上生效的保證書，保證聽從經(jīng)理部對運輸車隊的管理，保證運輸車隊按質(zhì)量、工期要求施工，服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向全體職工公布保證書，加強輿論監(jiān)督。
3.2在施工現(xiàn)場，運輸車隊必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，同時管理人員有義務(wù)對運輸車隊的管理進行必要的指導(dǎo)，提出建議，幫助其提高工作效率，做到熱情合作，嚴格管理。
3.4施工過程中，運輸車隊有大箱摘板情況時，應(yīng)及時通知項目部，重新進行量箱。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前所有運輸數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。
3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時，必須及時通知工區(qū)負責(zé)人，妥善處理卸料。
3.6 施工中，運輸車隊不能夠保質(zhì)保量完成項目下達的任務(wù)，經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進，依協(xié)議勒令司機甚至運輸車隊退場。
3.7中途退場的運輸車隊必須及時辦理清賬手續(xù)。
4.結(jié)算管理
4.1 運輸車隊每五日到項目部進行結(jié)算，結(jié)算逾期的，后果自負。
一、接受車輛調(diào)度員的工作安排，服從指揮，準時出車， 如有不服者每次罰款 100 元，無故不按時出車者，每次罰款 50 元。
二、 駕駛員送貨或運送公司物資， 必須做好貨物的裝卸、 保養(yǎng)、交接工作，并按《財務(wù)報銷制度》規(guī)定的事項處理， 如沒有做好交接手續(xù)造成損失，或運輸途中丟失、損壞的， 均要負賠償責(zé)任，并承擔(dān)采取補救措施所發(fā)生的相關(guān)費用， 這些賠償將在工資扣減。對于貨物裝載不符合要求的，駕駛 員可拒出車。
三、隨車的各種配件、工具(包括裝卸用具)均由司機負責(zé)保管，遺失按原價賠償。
四、汽車的各零部件非正常損壞所造成的損失，不論主觀或客觀原因均由駕駛員負責(zé)賠償。
五、出車前必須認真檢查車輛，違者罰款 100 元，保持車輛整潔，拖板原則上十天清洗一次，駕駛室需保持整潔，如發(fā)現(xiàn)煙火損壞痕跡罰款 100 元。
六、車輛實行強制性保養(yǎng)，司機需根據(jù)本車《車輛檔案》 記錄，需保養(yǎng)的定時進行保養(yǎng)，由維修主管具體安排時間， 保養(yǎng)后，需保養(yǎng)簽名確認。
七、路橋費實報實銷，如發(fā)現(xiàn)虛報，則按虛報金額十倍 罰款，在路上補胎、維修及各種罰款，如發(fā)現(xiàn)有虛假、欺騙行為，由公司派人到事故現(xiàn)場偵查、核實為依據(jù)，按核定后的虛報金額的十倍罰款。
八、經(jīng)批準享受手機補助的司機，需要全天開機，如有證明關(guān)機，每次罰款 50 元，如因欠繳電話費造成停機，取消當月話費補助，并從停機日至重新開通之日止，每天罰款 50 元。
九、除拖頭司機外，一律不得借公款，司機需及時報銷， 拖頭司機借公款后，必須收車后清賬，發(fā)現(xiàn)欠款者，按所欠金額的十倍罰款，公司將隨時抽查。
十、要嚴格遵守國家的交通法則，嚴禁酒后開車，違者罰款 200 元(經(jīng)二人證明)。
十一、送貨到客戶處，要遵守客戶的有關(guān)制度，并要禮貌待客，積極主動配合卸貨，把貨卸在指定地點后，才算完成送貨工作。在任何情況下，不得與客戶發(fā)生沖突，遇事向 調(diào)度及公司領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，違者罰款 100 元一次。
十二、司機必須負責(zé)所駕車輛的部分小修和保養(yǎng)工作， 如加水、加機油、換燈泡、換輪胎、檢查輪胎氣壓、外觀螺 絲的緊固等種種小修和保養(yǎng)工作。一些保養(yǎng)工作司機也要參 與，和維修工一起完成。
事故應(yīng)急處理制度
若發(fā)生事故，請保持鎮(zhèn)定，保持頭腦清醒及控制自己的 情緒，按以下程序處理：
一、交通事故 關(guān)閉引擎和電源，拉起手剎，放置危險標志，報警，向 車隊主管報告，說明事故發(fā)生時間、地點、有負傷亡、泄漏， 搶救傷者，保護現(xiàn)場及原地等待救援。
二、泄漏事故 關(guān)閉引擎和電源，拉起手剎，嘗試堵漏，如泄漏情況不 能控制，設(shè)置警戒線，熄滅所有火種，離開到警戒線外后方 可用電話報警及向上級報告，說明事發(fā)時間、地點、泄漏范 圍。 使用泄漏應(yīng)變工具清理或阻止泄漏油進入渠道，準備滅 火設(shè)備在原地等待救援。
三、火災(zāi)事故 發(fā)生火災(zāi)時， 使用車上滅火設(shè)備撲救， 若火勢難以控制，設(shè)置警戒線，疏散圍觀者，用電話報警，向公司報告，說明 火災(zāi)發(fā)生時間、地點、在安全處觀察火勢發(fā)展，等待消防人 員和救援。
危險品車輛駕駛員、 危險品車輛駕駛員、押運員崗位職責(zé)
1、認真學(xué)習(xí)和嚴格遵守各項規(guī)章制度、勞動紀律，不違章作業(yè)，并勸阻制止他人違章作業(yè)。
2、正確分析，判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅 在萌芽狀態(tài)。發(fā)生事故，要果斷正確處理，及時如實地向上級報告，嚴格保護現(xiàn)場，做好詳細記錄。
3、作業(yè)前認真做好安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)異常情況，果斷處理和報告。加強設(shè)備維護，保持作業(yè)現(xiàn)場整潔，搞好文明駕駛。
4、危險運輸車輛裝運爆炸品、易燃品檢修時，不準動用明火。不使用易產(chǎn)生燃工具敲擊。
5、危貨車輛進行危貨物品裝卸、操作時，操作人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護用品，采取相應(yīng)的人身保護措施。
6、定期對專用危貨車輛、設(shè)備、設(shè)施檢查，裝運有毒、 易燃物品的容器，應(yīng)嚴密防漏;以抗住內(nèi)部壓力，防止運輸過程中溫度增高，造成泄露。
7、危貨運輸車輛不準裝運性供相抵觸的貨物。
8、對不符合《汽車危險貨物運輸規(guī)定》規(guī)定的危貨， 拒絕裝運。
安全教育學(xué)習(xí)制度
一、入職本公司司機要牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的 思想，努力提高安全技術(shù)水平，自覺遵守公司有關(guān)安全生產(chǎn)制度，保障行車的安全。
二、新入職公司司機，必須經(jīng)過三級安全教育(公司運 輸部、汽車班) ，并經(jīng)考核合格后，方能上崗。
三、公司車輛所運輸?shù)纳唐肪且兹家妆卸镜奈ｋU品， 司機必須參加有關(guān)單位舉辦的危險運輸培訓(xùn)班，并經(jīng)考核合 格，取得危險品運輸上崗證后，方能上崗。
四、公司安排一名車輛管理負責(zé)司機及車輛的管理經(jīng)常 組織司機學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程和業(yè)務(wù)技術(shù)課，提高司機安 全意識和技術(shù)素質(zhì)，保證安全行為和禮讓行車。
五、每半月組織一次司機安全活動，結(jié)合實際進行學(xué)習(xí)和討論，特別要學(xué)習(xí)政府和公司有關(guān)安全技術(shù)法規(guī)、政策制度，提高遵章守紀自覺性。
六、司機每次出車前，必須對車輛進行常規(guī)檢查(如電 路、消防器材、油路、輪胎、燃料和水箱等)，并確保不帶病行車。
七、通過不斷進行技術(shù)培訓(xùn)，司機應(yīng)掌握車輛的小修技術(shù)。
八、編制好司機崗位緊急事故處理預(yù)案，并組織學(xué)習(xí)和 演練，提高司機對突發(fā)事故的應(yīng)變能力。
九、搞好所管轄車輛的日常維護保養(yǎng)工作。
一、車輛管理制度 第一條 為加強本物流車輛的保管及有效運用，特制定本規(guī)定。
第二條 本制度所指車輛系物流業(yè)務(wù)用車。
第三條 車輛由專職司機駕駛，專職司機應(yīng)每周實行定期車輛檢查及保養(yǎng)，確保行車安全。
第四條 車輛的有關(guān)證件及保險資料統(tǒng)一由物流部保管，按車建立資料、費用檔案。
第五條 車輛發(fā)生故障，應(yīng)立即停止使用，并立即進行修理。
第六條 用車部門在用車前須填寫“派車單”，經(jīng)部門主管簽字后交物流部負責(zé)人審批依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。
第七條 車輛行前須進行安全檢查，車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴格遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負擔(dān)。
第八條 物流用車應(yīng)設(shè)置車輛行駛記錄表，并在使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途等。
第九條 物流用車應(yīng)設(shè)置車輛使用表，由物流統(tǒng)計于每次加油及修養(yǎng)時記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)物流部稽核。
第十條 節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應(yīng)呈請物流 部負責(zé)人核準后方可調(diào)派。
第十一條 車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
二、司機管理規(guī)定
第一條 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條 司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條 司機應(yīng)每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，經(jīng)常保持車輛的清潔(包括車內(nèi)和車外的清潔)。
第四條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條 司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告行政部負責(zé)人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第七條 司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第八條 晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
第九條 司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條 司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責(zé)。
第十一條 公司員工乘車時在車內(nèi)不準吸煙。公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第十二條 司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。
第十三條 上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)隨時在公司等候出車。有要事確需離開公司時，要告知物流部負責(zé)人去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來，應(yīng)立即到行政部報到。
第十四條 司機對物流部的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應(yīng)隨叫隨到。
第十五條 司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知物流部負責(zé)人，并說明原因。
第十六條 不論什么時間，司機身上必須帶傳手機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或物流部負責(zé)人的手機，應(yīng)盡快復(fù)機。
第十七條 下班后，應(yīng)將車輛停放規(guī)定地點保管，不準私自用車。
第十八條 司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用物流車輛學(xué)開車。
第十九條 司機應(yīng)對各級領(lǐng)導(dǎo)在車內(nèi)的談話保密。
第二十條 物流部負責(zé)人每月負責(zé)對司機進行考核，對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予表揚、記功、晉級等獎勵;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
第二十一條 違規(guī)與事故處理
一.在下列情形之一的情況下，違反交通法規(guī)發(fā)生事故，由駕駛?cè)素摀?dān)，并予以記過或免職處分。
(1)無照駕駛，(2)酒后駕駛
二.違反交通法規(guī)，其罰款由駕駛?cè)素摀?dān)。
三.各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒的事故發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近警察機關(guān)報案，并立即通知公司物流部。如屬小事故，可進行處理后向物流部報告。
四.意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負擔(dān)。
五.發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由司機與公司共同負擔(dān)。
p副標題e
為了更好地完善物流分中心內(nèi)部管理，明確物流分中心與相關(guān)方，特定如下制度。
一、 貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1) 車輛由公司指定人員負責(zé)管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
司機必須積極參加安全學(xué)習(xí)會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
(2) 車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔(dān)。
(3) 車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任，重犯要從嚴處罰。
(4) 車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責(zé)任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。
(5) 司機每天按時上班(早上8時30分)，特殊情況除外(例如當天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
(7) 司機執(zhí)行運輸任務(wù)時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。
(8) 司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。
(9) 司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10) 對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(11) 對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(12) 將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(13) 對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(14) 在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調(diào)好拖架或拖板而司機故意不及時對調(diào)好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15) 在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(16) 晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(17) 對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(18) 在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(19) 管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復(fù)機的每次罰款50元。
(20) 在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(21) 開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。
(22) 對公司要求過磅而不過磅的司機，每次罰款50元。
(23) 對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、 安全行車制度
(1) (2) 司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3) 嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
(4) 司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
(5) 由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。
(6) 若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60%報銷，其它情況不予報銷。
1) 進入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛。
2) 在禁行的時間，道路上行駛的。
3) 不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4) 違反交通信號指示的。
5) 違反交通標志，標線指示的。
6) 在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7) 不按規(guī)定臨時停車。
(7) 在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1) 對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責(zé)的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2) 對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3) 對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8) 在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負責(zé)任，導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1) 每次事故公司損失500以下司機負次責(zé)的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等責(zé)任的按經(jīng)濟損失的10%罰款，主責(zé)的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責(zé)的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2) 每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責(zé)的罰款100元，同等責(zé)任罰款150元，主責(zé)罰款200元，全責(zé)罰款300元。
3) 每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責(zé)的罰款200元，同等責(zé)任罰款300元，主責(zé)罰款400元，全責(zé)罰款500元。
4) 每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責(zé)的罰款500元，同等責(zé)任罰款1000元，主責(zé)罰款2000元，全責(zé)罰款3000元。
5) 每次事故公司損失50000以上，司機負次責(zé)的罰款5000元，同等責(zé)任的罰款10000元，主要責(zé)任的罰款15000元，全責(zé)的罰款20000元。
6) 酒后駕駛出事故的，由司機承擔(dān)所有責(zé)任。
7) 如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。
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一、車輛管理制度
第一條 為加強本公司車輛的保管及有效運用，特制定本規(guī)定。
第二條 本制度所指車輛系指公司的行政辦公用車。
第三條 本公司的辦公用車由行政部管理。
第四條 車輛由專職司機駕駛，專職司機應(yīng)每周實行定期車輛檢查及保養(yǎng)，確保行車安全。
第五條 車輛的有關(guān)證件及保險資料統(tǒng)一由行政部保管，按車建立資料、費用檔案。
第六條 車輛發(fā)生故障，應(yīng)立即停止使用，并立即進行修理。
第七條 用車部門在用車前須填寫“派車單”，經(jīng)部門經(jīng)理簽字后交行政部負責(zé)人審批調(diào)派。行政部負責(zé)人依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。
第八條 車輛行前須進行安全檢查，車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴格遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負擔(dān)。
第九條 公司用車應(yīng)設(shè)置車輛行駛記錄表，并在使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途等。
第十條 公司用車應(yīng)設(shè)置車輛使用表，由公司會計于每次加油及修養(yǎng)時記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)行政部稽核。
第十一條 節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應(yīng)呈請行政部負責(zé)人核準后方可調(diào)派。 第十二條 車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
二、司機管理規(guī)定
第一條 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條 司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條 司機應(yīng)每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，經(jīng)常保持車輛的清潔(包括車內(nèi)和車外的清潔)。
第四條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條 司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告行政部負責(zé)人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。篇二：運輸車隊管理制度
運輸車隊管理制度
1.對運輸車隊要全面審查，嚴格把關(guān)
1.1對運輸車隊的綜合實力進行調(diào)查，優(yōu)選運輸車隊。
1.2對運輸車隊隊長、司機的為人、社會關(guān)系等情況進行調(diào)查，確保運輸車隊聽從管理。
2.對運輸車隊進行培訓(xùn)
2.1對運輸車隊進行技術(shù)培訓(xùn)
對運輸車隊隊長、司機進行必要的技術(shù)培訓(xùn)，對人員素質(zhì)較低、或責(zé)任心不強者進行強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，再不合格者清退不用。
2.2對運輸車隊進行安全培訓(xùn)
開工前，由經(jīng)理部專職安全員對運輸車隊隊長、司機進行安全教育，簽訂安全合同;施工過程中，工長(拌和站站長)每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。
3. 施工管理
3.1與運輸車隊簽訂法律上生效的保證書，保證聽從經(jīng)理部對運輸車隊的管理，保證運輸車隊按質(zhì)量、工期要求施工，服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向全體職工公布保證書，加強輿論監(jiān)督。
3.2在施工現(xiàn)場，運輸車隊必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，同時管理人員有義務(wù)對運輸車隊的管理進行必要的指導(dǎo)，提出建議，幫助其提高工作效率，做到熱情合作，嚴格管理。
3.4施工過程中，運輸車隊有大箱摘板情況時，應(yīng)及時通知項目部，重新進行量箱。否
則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前所有運輸數(shù)量均按摘板后平箱
數(shù)結(jié)算。
3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時，必須及時通知工區(qū)負責(zé)人，妥善處理卸料。
3.6 施工中，運輸車隊不能夠保質(zhì)保量完成項目下達的任務(wù)，經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進，依協(xié)議勒令司機甚至運輸車隊退場。
3.7中途退場的運輸車隊必須及時辦理清賬手續(xù)。
4.結(jié)算管理
4.1 運輸車隊每五日到項目部進行結(jié)算，結(jié)算逾期的，后果自負。篇三：運輸車隊駕駛員管理制度
運輸車隊駕駛員管理制度
第一章 總則
第一條 為促進運輸車隊持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員工作的積極性，加強駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所稱駕駛員，是指經(jīng)公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)總經(jīng)理批準，由公司運輸車隊負責(zé)人具體負責(zé)駕駛員的日常管理工作。
第二章 安全行車管理規(guī)定
第三條 駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除依法應(yīng)當承擔(dān)的各項責(zé)任外，公司將另行進行經(jīng)濟處罰;
1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內(nèi)容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習(xí)慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人承擔(dān)所有處罰費用及責(zé)任;
2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件; 3，嚴禁將車輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款;4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使;
5、車未停穩(wěn)不準開車門升車廂，車廂未到位不得運行;
6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德;
7、車輛加油時，駕駛員不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生;
8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊負責(zé)人及交管部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場;
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理;
10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，(如：安全宣傳活動及會議等，)不得無故缺席;
11、嚴禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人;
12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產(chǎn)值相互追趕，違者，由其自行承擔(dān)所有的責(zé)任，并給予經(jīng)濟制裁;
13、同向行駛的空車，不得強行超車;空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線;如發(fā)現(xiàn)故意占道惡意不讓線的、以及強行超車的，經(jīng)查證屬實的，將給予經(jīng)濟制裁;
14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)將扣除當月工資并予以辭退;如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔(dān)所有責(zé)任;
15、不得搭乘于無關(guān)的人員(修理人員、本運輸車隊工作人員、除外)。
第三章 駕駛員工作規(guī)范及要求
第十條 駕駛員工作規(guī)范及要求：
一、車輛發(fā)車前：駕駛員在出車前認真實行六檢一檢轉(zhuǎn)向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車工具，保證良好車況(因油，水檢查不到，造成的損失，由司機承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任)
二、發(fā)車時：1、駕駛員上車必須系好安全帶，以減少不必要的違章，緩解潛在事故可能對您造成的傷害2、車輛啟動時，用怠速預(yù)熱2至3分鐘，嚴禁加大油門或轟空油門以降低機械磨損，延長車輛使用壽命;3、車輛發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠，并確認周圍無障礙物后方可起步
三、車輛運行中：1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速，疲勞駕車;2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話;3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違約，按規(guī)定進行處罰直至辭退;4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應(yīng)耐心、細致的處理善后工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車隊負責(zé)人報告，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。
四、車輛到站后：1、辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品;2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)對車輛進行例檢工作，完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好運行;
3、向車隊負責(zé)人匯報車輛運行情況，交回過磅單據(jù)，做好其他交接工作：4、如當天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負責(zé)人另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。
一、運輸車輛進入退出
1、運輸車輛每車需繳納12000元運輸保證金(可從運費中扣除)方可進入運輸車隊，車輛退出運輸車隊公司給予退還運輸保證金。
2、運輸車輛退出運輸車隊的，需提前一月向運輸車隊隊長提出退出申請方可退出。
3、運輸車輛每車每月需繳納500元管理費，作為車隊運營管理費用(從每月運費中扣除)。
4、運輸車輛出現(xiàn)以下情況的給予清退處理：
&61569;在廠區(qū)內(nèi)不服從管理，發(fā)生打架斗毆的，給予清退處理。 &61570;在廠區(qū)內(nèi)有影響公司正常生產(chǎn)經(jīng)營的行為的，給予清退處理。 &61571;與工地發(fā)生爭吵，嚴重影響公司形象的，給予清退處理。
④未經(jīng)公司批準，私自將貨品運送至其他工地的，給予清退處理，并追究其法律責(zé)任。
⑤盜竊廠區(qū)及工地財物的，給予清退處理，并追究其法律責(zé)任。 ⑥私自將公司托盤變賣、運送到其他廠家的，給予清退處理，并視情節(jié)給予處罰。
二、運輸流程
1、運輸車輛必須遵守公司的各項規(guī)章制度，服從公司調(diào)配，按序裝車，并保證及時將貨物運達工地。運輸車輛在運輸過程中造成公司貨品及托板損失的，由運輸車輛負責(zé)賠償。
2、運輸車輛必須與工地履行完整的貨品驗收、簽收手續(xù)及托盤流轉(zhuǎn)
手續(xù)，方可視為本次運輸結(jié)束。
3、運輸流程：
&61569;運輸車輛接到車隊派車任務(wù)后，
&61570;單后離廠，出廠門在門崗處交白聯(lián)發(fā)貨單出門;
&61571;板后， ④運輸車輛返廠后，至貨場卸下空托板， ⑤運輸車輛憑黃聯(lián)發(fā)貨單和白聯(lián)托板流轉(zhuǎn)單至銷售內(nèi)勤處更換藍聯(lián)運費票。
4、業(yè)務(wù)人員需運輸車輛盤托板，需提前一天報盤托板計劃，由車隊隊長填寫托板流轉(zhuǎn)單，在托板流轉(zhuǎn)單編號處填“盤”，交予運輸車輛司機，運輸車輛帶流轉(zhuǎn)單至工地，由相關(guān)業(yè)務(wù)人員協(xié)助車輛。
三、日常管理
1、運輸車隊每月對運輸車輛托板回收進行考核，按運輸車輛當月收回托板數(shù)-當月拉出托板數(shù)，差額部分按5元/個進行獎懲(正數(shù)為獎勵，負數(shù)為處罰)，在當月運費核算中兌現(xiàn)。
2、運輸車隊每月5日前對上月所有運輸車輛運輸趟數(shù)按東、西區(qū)進行統(tǒng)計公示，發(fā)現(xiàn)運輸趟數(shù)不平均的(高低差額>5趟的)，如無正當理由，按超額部分500元/趟對車隊隊長進行考核，車隊不能按時公
示的，對車隊副隊長處罰100元/天。
四、發(fā)貨管理
1、各業(yè)務(wù)公司(部)根據(jù)日生產(chǎn)計劃，據(jù)實協(xié)調(diào)分配發(fā)貨量。
2、各業(yè)務(wù)公司(部)按分配的發(fā)貨量制定發(fā)貨計劃，于每日下午15時前將次日(次日早7:30至第三日早7:30)發(fā)貨計劃統(tǒng)一匯總報至洛陽業(yè)務(wù)部主管處，由洛陽業(yè)務(wù)部主管統(tǒng)一匯總后15:30前下達發(fā)貨任務(wù)單至車隊，車隊必須按照發(fā)貨任務(wù)單開單安排發(fā)貨，如因型號特殊或其他情況不能及時安排發(fā)貨的，車隊隊長必須及時與報貨工地所屬業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)說明情況。
3、各業(yè)務(wù)公司(部)不能按時報發(fā)貨計劃的，按50元/次進行處罰;洛陽業(yè)務(wù)部主管不能按時報發(fā)貨計劃的，按50元/次進行處罰;車隊無故不安排發(fā)貨的，按200元/車進行處罰;已報發(fā)貨計劃，但因賬戶沒錢或者欠托板的，按50元/車對相關(guān)業(yè)務(wù)人員進行處罰。
車隊是公司對外的窗口，代表的是公司形象，也是公司利潤的來源，為了規(guī)范車輛和駕駛員以及跟車人員的安全管理，保證公司的有序營運，特制訂如下制度。
一、 車輛的管理規(guī)定
1、 做到專人專車，專人管理，歸哪位駕駛員管理，使用的車輛，就由哪位駕駛員負責(zé)到底。
2、 必須保持車容整潔，按時進行保養(yǎng)。
3、 車輛季審、年審、保險、營運證到期，駕駛員必須提前告知車隊主管，由主管安排辦理。
4、 車輛必須停放在公司規(guī)定的場所，嚴禁亂停亂放。違反一次罰款100元。
5、 收車、出車必須登記公里數(shù)。油箱口必須上鎖加貼密封條。如有損毀罰
款500元。
二、 駕駛員管理規(guī)定
1、 駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風(fēng)，遵章守紀，文明行車，按
時參加安全學(xué)習(xí)。
2、駕駛員出車前應(yīng)對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)，以及燈光，輪胎等
進行例行安全檢查。不準開“病”車上路，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。
3、 駕駛員必須衣帽整齊，嚴禁打赤膊，穿拖鞋上班。如有違反罰款50元。
4、 駕駛員上班時間，沒有出車任務(wù)時，必須呆在公司休息室，以便于工作
安排。
5、 車隊是一個服務(wù)性單位，駕駛員嚴禁和客戶發(fā)生爭執(zhí)，進入客戶工場，
必須聽從客戶的指揮安排。發(fā)生事情，立即向公司匯報，由公司出面與客戶溝通，駕駛員與客戶發(fā)生爭執(zhí)情況，視情節(jié)輕重，公司給予100元至500元處罰，三次以上及情節(jié)惡劣者，直接解除勞動合同。
6、 駕駛員必須服從公司安排調(diào)度。除特殊情況外，不得以任何借口推脫公
司安排的任務(wù)，發(fā)生一次罰款100元。三次以上直接待崗學(xué)習(xí)，待崗期間工資扣發(fā)。
7、 不得發(fā)生侵害公司利益和公司名譽的事情。如有發(fā)生，公司將直接解除
勞動合同，情節(jié)嚴重者移送司法機關(guān)。
8、 上班和出車期間嚴禁飲酒。如有違反，解除勞動合同。
9、 不經(jīng)公司同意，嚴禁將車交于其他人員駕駛，如有違反罰款500元。
10、 發(fā)生輕微交通事故，第一時間告知公司，能與對方私了的盡量私了。發(fā)
生嚴重交通事故的，必須第一時間報交警和保險，同時通知公司。駕駛員需承擔(dān)當次事故保險賠償付外的經(jīng)濟損失，并根據(jù)事故責(zé)任大小的劃分，給予一定的處罰。
三、 跟車員管理規(guī)定
1、 跟車員隨車出行，必須衣帽整齊，嚴禁打赤膊，穿拖鞋，發(fā)現(xiàn)一次罰款
50元。
2、 跟車員必須隨同駕駛員一同參加安全學(xué)習(xí)，缺席一次罰款50元。
3、 跟車員必須協(xié)助駕駛員做好車輛安全檢查，裝卸貨物的工作。
4、 跟車員除特殊情況外，必須服從公司任務(wù)安排。不服從安排者，一次罰
款100元。
5、 跟車人員上班和隨車出行期間，嚴禁飲酒，如有違反，罰款200元。
6、 進入客戶工場后，必須按客戶指定行事，嚴禁與客戶發(fā)生爭執(zhí)。有事情
發(fā)生，立即向公司匯報，由公司出面與客戶溝通。與客戶發(fā)生爭執(zhí)行為，公司視情節(jié)輕重給予罰款100-500元，情節(jié)惡劣者，公司將直接解除勞動合同。
四、 維修保養(yǎng)規(guī)定
1、 所有車輛維修保養(yǎng)，駕駛員必須到車隊填寫《維修保養(yǎng)申請單》，需車
隊主管簽字確認。
2、 駕駛員憑《維修保養(yǎng)申請單》才能去維修隊進行維修保養(yǎng)。
3、 維修隊接單后，確認當次維修所需更換配件后，在《維修保養(yǎng)申請單》
上填寫清楚，由車隊主管與維修主管再次確認后，由維修隊去倉庫領(lǐng)取所需配件。
4、 維修保養(yǎng)時，駕駛員必須跟蹤到底，以確保維修質(zhì)量。
五、 調(diào)度管理規(guī)定
1、 保證運輸?shù)恼Ｖ刃蚝蜕a(chǎn)安全，使車輛運行有章可循。統(tǒng)一調(diào)度、合
理調(diào)配、節(jié)約運力，提高較益。
2、 嚴格用車管理制度，以全局觀念，調(diào)度車輛，公平、公正、合理，不循
私情，大公無私。
3、 調(diào)度員必須熟練掌握調(diào)度環(huán)節(jié)的安全程序，準確掌握貨物性質(zhì)、流量、
路線運輸，注意事項，車輛安全狀況以及駕駛員的心理、生理和安全操作技能。
4、 根據(jù)任務(wù)性質(zhì)和輕重緩急，科學(xué)靈活，調(diào)度車輛，合理調(diào)配車輛運行時
間和運行路線，千方百計提高車輛安全轉(zhuǎn)率。
5、 車輛運行途中，如遇特殊情況，需要改變預(yù)定指令的，應(yīng)及時向調(diào)度員
匯報，調(diào)度員接情后，應(yīng)據(jù)情向上級主管匯報并及時做好運力調(diào)整及補救安排。
6、 完成運輸任務(wù)后，駕駛員應(yīng)向調(diào)度員匯報運輸情況，做好各種交接。
7、 調(diào)度員必須堅守工作崗位，嚴禁在崗位上玩游戲，睡覺，發(fā)現(xiàn)一次罰款
100元。
六、 公司對于能無條件服從安排，對客戶服務(wù)態(tài)度好，無爭執(zhí)發(fā)生，運輸任務(wù)
完成的又多又好的，公司將定期給予一定的獎勵。
車隊所有人員必須嚴格遵守以上規(guī)章制度，公司將嚴格執(zhí)行此規(guī)章制度。
以上內(nèi)容已經(jīng)通過職工代表大會平等協(xié)商確定，請知悉!!!
員工簽名確認：
看過貨運車隊管理制度篇的人還會看：
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