在不斷發(fā)展的社會(huì)，我們使用制度的場(chǎng)合越來越多，制度具有合理性和合法性分配功能，能夠規(guī)范員工行為，提高工作積極性。下面是小編整理的運(yùn)輸公司車輛規(guī)范管理制度，僅供參考，希望對(duì)你有所幫助。
第一章總則
第一條為加強(qiáng)入廠危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的管理，保證生產(chǎn)及職工生命安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，結(jié)合集團(tuán)公司實(shí)際，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱危險(xiǎn)化學(xué)品主要包括液氨、液氯、二硫化碳、汽油、電石、炸藥、壓縮氣體、燒堿、濃硫酸等。
第二章入廠危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的管理
第三條各公司主要負(fù)責(zé)人對(duì)本公司入廠危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛管理全面負(fù)責(zé)，各公司供銷、安全、保衛(wèi)負(fù)責(zé)人負(fù)直接責(zé)任。
第四條各公司供銷部門在購買危險(xiǎn)化學(xué)品前，要檢查生產(chǎn)企業(yè)是否具有危險(xiǎn)化學(xué)品銷售許可證及是否有化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽。
第五條各公司供銷部門要委托有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的單位承擔(dān)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸。
第六條各公司保衛(wèi)部對(duì)入廠危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛查驗(yàn)車輛使用證、行駛證、營運(yùn)證、駕駛證、駕駛員從業(yè)資格證、押運(yùn)人員的操作證等證件，證件不全的車輛，嚴(yán)禁入廠。
第七條運(yùn)輸瓶內(nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸，產(chǎn)生毒物的氣瓶，不得同車（廂）運(yùn)輸。
第八條危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生泄漏，嚴(yán)禁入廠。
第九條進(jìn)入廠區(qū)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，并懸掛符合國家標(biāo)準(zhǔn)的警示標(biāo)志。
第十條各公司安全管理部門加強(qiáng)對(duì)入廠危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的抽檢工作，對(duì)不符合要求的進(jìn)行嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
第三章附則
第九條如遇國家政策調(diào)整，本規(guī)定與之不相符的，按照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
第十條本規(guī)定由集團(tuán)安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)解釋。
第十一條本規(guī)定自下發(fā)之日起實(shí)施。
第一章總則
第一條為適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分化，差異化服務(wù)的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟(jì)效益，公司決定推行直達(dá)快速客運(yùn)班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達(dá)快客)。
第二條直達(dá)快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。
實(shí)行“服務(wù)承諾制”，其主要內(nèi)容是：
1、安全正點(diǎn)，一票直達(dá)，中途不上旅客；
2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
3、車容、車貌整潔。
第二章經(jīng)營方式
第三條直達(dá)快客實(shí)行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設(shè)施，一流的服務(wù)項(xiàng)目”打造極品線路和服務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長。不進(jìn)行個(gè)人或集體承包經(jīng)營，已承包的應(yīng)逐步實(shí)行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。
第四條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標(biāo)志，實(shí)行專門管理。
第五條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓(xùn)，佩證上崗，實(shí)行薪酬制。
第三章管理體制
第六條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室，負(fù)責(zé)班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達(dá)快客的單位，可根據(jù)車輛發(fā)展情況，設(shè)立車隊(duì)或分隊(duì)，配備相應(yīng)的專職管理人員，并報(bào)備市公司。同時(shí)應(yīng)配備一名專（兼）職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運(yùn)的全面工作。
第七條車隊(duì)（分隊(duì)）必須單列管理，實(shí)行內(nèi)部收支獨(dú)立核算，單獨(dú)向市公司呈報(bào)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸、安全、機(jī)務(wù)、勞資等綜合報(bào)表。
第八條班線開通、班次安排，由市公司在充分進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實(shí)行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價(jià)、服務(wù)、管理），嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車輛運(yùn)行管理辦法》，以保證班次的正常運(yùn)行。
第九條車輛運(yùn)行實(shí)行兩級(jí)調(diào)度制，即市公司運(yùn)輸處為一級(jí)調(diào)度，負(fù)責(zé)班次計(jì)劃的編排與調(diào)整，運(yùn)力安排與調(diào)濟(jì)，運(yùn)價(jià)確定與監(jiān)督，運(yùn)行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督，運(yùn)行矛盾的調(diào)處和加班、包車運(yùn)力調(diào)控，分公司為二級(jí)調(diào)度，負(fù)責(zé)運(yùn)行計(jì)劃實(shí)施落實(shí)和車輛運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)管理，收集運(yùn)行中存在的問題及時(shí)匯報(bào)處理，對(duì)一級(jí)調(diào)度負(fù)責(zé)。
第十條開行直達(dá)快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實(shí)行專門服務(wù)、專線發(fā)車。
第十一條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛強(qiáng)制維護(hù)制度，提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低運(yùn)輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進(jìn)行。
第十二條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實(shí)行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)保證金，（其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定）；所有保證金均不計(jì)息，解聘時(shí)結(jié)退。另每人預(yù)交__X元服裝費(fèi)，按實(shí)際制作費(fèi)個(gè)人負(fù)擔(dān)__，此款由分公司財(cái)務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實(shí)行多退少補(bǔ)結(jié)算。凡受聘人員均實(shí)行淘汰制，按考核計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評(píng)，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。
第十三條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運(yùn)的工作人員，都必須嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。
第十四條確保行車安全是直達(dá)快客的首要工作，分（子）公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅(jiān)持安全一票否決制。
第四章收入與分配
第十五條財(cái)務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設(shè)立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車及非對(duì)開單位派車接駁所得營收不實(shí)行捆綁，實(shí)行誰運(yùn)誰得。共營線路上，對(duì)方派車頂班而導(dǎo)致空駛者，缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。
第十六條車站原則上按售票金額__%提取站務(wù)費(fèi)，行包運(yùn)輸按__%提取勞務(wù)費(fèi)，站務(wù)費(fèi)進(jìn)入車站收入。
第十七條直達(dá)快客車輛應(yīng)實(shí)行個(gè)車、車隊(duì)（分隊(duì)）兩級(jí)成本核算，嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財(cái)務(wù)核算細(xì)則》。車輛折舊費(fèi)全額上交市公司。
第十八條直達(dá)快客車輛（分隊(duì)）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第十九條凡從事快班客運(yùn)的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求，對(duì)工作做出成績，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評(píng)先，市公司按規(guī)定給予嘉獎(jiǎng)。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項(xiàng)次扣罰__X元，同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)；情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開批評(píng)的，第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外，另給予每人項(xiàng)次____元以內(nèi)的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽(yù)保證金。
第二十條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外，第一次處罰責(zé)任人__X元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘處理，沒收其信譽(yù)保證金；對(duì)知情不報(bào)，不制止者，根據(jù)其責(zé)任大小處以__X元至__X元的罰款，同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)；內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強(qiáng)行無票乘車者，每人次處以__X元至__X元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。
第二十一條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請(qǐng)假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者，每次每天給予__X元至__X元以內(nèi)的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽(yù)保證金。
第二十二條駕、乘人員，違反運(yùn)行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運(yùn)行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機(jī)務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運(yùn)機(jī)務(wù)管理辦法規(guī)定處理。
第二十三條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時(shí)反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實(shí)后，寫出處理意見上報(bào)市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報(bào)處理意見的每項(xiàng)扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。
第二十四條市公司規(guī)定上報(bào)的各類月報(bào)表，未按時(shí)上報(bào)的，扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項(xiàng)0.5分。
第二十五條本方案以及附件各項(xiàng)管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進(jìn)入分公司財(cái)務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實(shí)。單位違紀(jì)的`罰金上繳市公司財(cái)務(wù)部。
第六章附則
第二十六條本方案附件有：
1、《公營直達(dá)快班客運(yùn)車輛運(yùn)行管理》
2、《公營直達(dá)快班客運(yùn)站務(wù)管理辦法》
3、《公營直達(dá)快班客運(yùn)管理崗位職責(zé)》
4、《公營直達(dá)快班客運(yùn)財(cái)務(wù)核算辦法》
5、《公營直達(dá)快班客運(yùn)工作人員工作規(guī)范》
6、《公營直達(dá)快班客運(yùn)車輛技術(shù)管理辦法》
7、《公營直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配與考核辦法》
8、《公營直達(dá)快班客運(yùn)駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》
第二十七條本方案修改權(quán)，解釋權(quán)屬市公司，各分（子）公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個(gè)管理考核辦法，制訂具體的考核細(xì)則，上報(bào)市公司有關(guān)職能部門。
第二十八條本方案自頒布之日起執(zhí)行。
為進(jìn)一步規(guī)范財(cái)務(wù)行為，加強(qiáng)預(yù)算，提高資金使用效益，有效保障交通事業(yè)發(fā)展，根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定，在符合國家法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度原則下，結(jié)合本局、所（以下簡稱局）體制的實(shí)際情況，制訂本財(cái)務(wù)管理制度。
第一章總則
1、局財(cái)務(wù)管理必須按照國家財(cái)政有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格進(jìn)行管理。局財(cái)務(wù)活動(dòng)在局長的領(lǐng)導(dǎo)下，由局財(cái)務(wù)科統(tǒng)一管理。
2、局財(cái)務(wù)管理必須堅(jiān)持財(cái)務(wù)公開、理財(cái)制度。各項(xiàng)目收入和支出全部納入預(yù)算統(tǒng)一管理，統(tǒng)籌安排使用。
第二章預(yù)決算制度
按照部門預(yù)算編制要求和全局收支平衡的原則，認(rèn)真編制年度預(yù)算，合理安排各項(xiàng)支出。
1、各項(xiàng)收入的取得要符合國家及財(cái)經(jīng)的規(guī)定，準(zhǔn)確及時(shí)地入賬，按照財(cái)務(wù)管理的要求，分項(xiàng)如實(shí)填報(bào)。
2、各項(xiàng)上級(jí)撥入或其他取得的資金，能夠保證機(jī)關(guān)必要的人員及公務(wù)經(jīng)費(fèi)支出。本著合理、勤儉、節(jié)約的原則編制預(yù)算。
3、本局實(shí)施的基建工程須編報(bào)工程整體預(yù)算，嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行實(shí)施。
4、有關(guān)年度預(yù)算執(zhí)行情況，每年2次向黨會(huì)進(jìn)行匯報(bào)。
5、局財(cái)務(wù)管理必須嚴(yán)格堅(jiān)持監(jiān)督機(jī)制。財(cái)務(wù)科要根據(jù)核算資料和決算要求，真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地編制財(cái)務(wù)報(bào)表和財(cái)務(wù)分析，每月向局主要領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)交通、港、航三塊資金收支情況表和各項(xiàng)工程資金使用情況表。
第三章審批制度
審批實(shí)行局重開支集體研究制和一般開支實(shí)行在制度授權(quán)范圍內(nèi)的分工審批制度。原則上列入年度預(yù)算的支出才能列支。
（一）局機(jī)關(guān)重支出項(xiàng)目一律由局黨集體研究決定。重支出項(xiàng)目包括：
1、工程基建；
2、局各類修繕工程；
3、機(jī)關(guān)各類會(huì)議安排；
4、單位價(jià)值在2萬元（含）以上的固定資產(chǎn)購置；
5、一切用于職工的獎(jiǎng)金、福利；
6、其他需要集體研究決定的重支出。
（二）審批領(lǐng)導(dǎo)
1、局長審批：
（1）財(cái)務(wù)收支預(yù)決算；
（2）資金的借貸、劃撥、補(bǔ)助、資助和贊助；
（3）資產(chǎn)的增減、基建和中修理；
（4）學(xué)習(xí)進(jìn)修、獎(jiǎng)金福利等發(fā)放、補(bǔ)助；勞保醫(yī)療規(guī)定應(yīng)審批的醫(yī)療費(fèi)；各種分管副職額定以上的業(yè)務(wù)會(huì)議、招待、外交、出差等費(fèi)用；人員的借聘及工資待遇等。
2、分管領(lǐng)導(dǎo)審批：
（1）業(yè)務(wù)接待費(fèi)用、公務(wù)支出總額在700元（含）以內(nèi)的，由分管機(jī)關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)審批；700以上的，經(jīng)報(bào)銷部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；
（2）差旅費(fèi)用：差旅費(fèi)用在700元（含）以內(nèi)，由該出差部門分管領(lǐng)導(dǎo)審批；700元以上的，經(jīng)該出差部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；局副職干部的差旅費(fèi)一律由局長審批；局長差旅費(fèi)由分管機(jī)關(guān)工作的副職審批。
3、工程項(xiàng)目類建設(shè)開支審批：
（1）工程基建及各項(xiàng)中修工程支出嚴(yán)格按項(xiàng)目預(yù)算實(shí)施，由分管工程的領(lǐng)導(dǎo)審批；
（2）工程間資金借用，由財(cái)務(wù)、工程科提出方案，由分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可簽字，再由局長審批；
（3）交通、港、航基建招投標(biāo)工程，在招投標(biāo)合同范圍內(nèi)由分管工程領(lǐng)導(dǎo)按合同管理支付工程。如超過合同工程量時(shí)，工程科應(yīng)嚴(yán)格按合同實(shí)際變化測(cè)算，若增減在10萬元（含）以內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并由分管領(lǐng)導(dǎo)直接審批；增減在10萬元以上，工程科在向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，由分管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)向局長說明原因，增減在30萬元（含）以上，應(yīng)由局長在班子會(huì)議上說明增減原因，經(jīng)決定，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
（4）交通、港、航基建、維修50萬以下的工程（非招標(biāo)工程），由工程科在實(shí)施前編制工程項(xiàng)目預(yù)算。
①5萬元（含）以內(nèi)的由分管工程領(lǐng)導(dǎo)直接審批；
②5萬元以上的須由分管工程領(lǐng)導(dǎo)報(bào)請(qǐng)局長同意方可實(shí)施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批；
③超30萬元以上的由班子集體研究決定方可實(shí)施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
（5）局機(jī)關(guān)零星建造、維修工躊公室須在實(shí)施前須編排項(xiàng)目預(yù)算，由局長審批實(shí)施列支；2萬以上提交集體研究決定后實(shí)施。
（6）養(yǎng)護(hù)資金撥付，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
（三）局內(nèi)臨設(shè)的單立機(jī)構(gòu)、部門的財(cái)務(wù)事項(xiàng)審批由班子集體研究另行規(guī)定。
第四章牽制及復(fù)核制度
1、購置、建造、中修理，要有預(yù)算、決算和合同。凡屬?？厣唐泛土㈨?xiàng)基建，應(yīng)辦妥專控手續(xù)（經(jīng)辦部門辦理）和有關(guān)部門批準(zhǔn)的同意立項(xiàng)的書面依據(jù)。
2、預(yù)算內(nèi)的經(jīng)常性發(fā)放的月度工資、獎(jiǎng)金、福利等各類津貼，由辦公室制單審核，財(cái)務(wù)部門復(fù)核后發(fā)放。（其中獎(jiǎng)金、福利、津貼的發(fā)放必須經(jīng)局長簽字）
3、所有借聘人員必須由辦公室擬定報(bào)酬、待遇和借聘期限，簽訂勞動(dòng)合同，經(jīng)局長簽字，才能生效。
4、各類建設(shè)補(bǔ)助性支出由補(bǔ)助單位提供書面報(bào)告，經(jīng)相關(guān)部門審核，局長同意審批后方能辦理。
5、各類文件或集體研究決定的支出都需經(jīng)附文件及會(huì)議記錄等支付依據(jù)，然后再按支付程序進(jìn)行支付。
6、各類基建工程支出要有合同、決算。特別是進(jìn)行招投標(biāo)的中項(xiàng)目支付，在中期支付工程進(jìn)度款時(shí)，必須由施工單位出具支付報(bào)告，由監(jiān)理部門、工程部門、由業(yè)主代表及財(cái)務(wù)審核簽字，最后由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)簽字支付。造價(jià)決算時(shí)由上級(jí)部門許可的社會(huì)中介機(jī)構(gòu)對(duì)最終工程造價(jià)進(jìn)行的審核，調(diào)整相應(yīng)的工程造價(jià)，然后根據(jù)決算審核書進(jìn)行付款。
7、各類款項(xiàng)費(fèi)用（包括差旅費(fèi)）須簡明填寫用途或事由，要有經(jīng)手人、證明人及部門負(fù)責(zé)的簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的手續(xù)。
8、每月采購的辦公用品和財(cái)產(chǎn)，必須辦理財(cái)產(chǎn)登記手續(xù)。必須辦理登記手續(xù)的財(cái)產(chǎn)物品，除辦妥審批、牽制等手續(xù)外，附辦公室的登記憑證予以報(bào)銷。
9、各類款項(xiàng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí)，必須由財(cái)務(wù)部門核定列支賬戶，會(huì)計(jì)復(fù)核，出納才付款。
第五章原始憑證審核制度
原始憑證分外來原始憑證和自制原始憑二種：
1、外來原始憑證分發(fā)票和收據(jù)。發(fā)票用于營業(yè)、經(jīng)營性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)；收據(jù)用于非營業(yè)、非經(jīng)營性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。
2、符合“發(fā)票管理統(tǒng)一規(guī)定”的發(fā)票和符合財(cái)稅部門統(tǒng)一規(guī)定印制的企事業(yè)收款收據(jù)，著重審核：
（1）牽制及審批是否齊全，必要的附件和手續(xù)是否齊備；
（2）票面的'經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)記錄是否齊全，內(nèi)容是否真實(shí)，有否涂改；
（3）數(shù)量、單價(jià)與金額的小寫是否一致。必需附件的.，附件內(nèi)容和發(fā)票是否相符；
（4）票面的戶名和戶章是否一致，應(yīng)蓋“收款章有效”或“發(fā)票專用章”的是否加蓋；
（5）有否超越經(jīng)營、金額、結(jié)算方法和時(shí)效等的界限。
3、自制原始憑證必須事由清楚，牽制和審批手續(xù)齊全。
4、為規(guī)范和簡化手續(xù)，采取“報(bào)銷匯總單”辦法報(bào)銷。匯總單既是自制原始憑證，又是原始憑證數(shù)量和金額的匯總。
5、有下列情況之一的原始憑證，財(cái)務(wù)部門不予受理：
（1）不合法的原始憑證；
（2）不真實(shí)的原始憑證；
（3）白條及企事業(yè)單位自制或購買的收款收據(jù)；
（4）混淆經(jīng)營性質(zhì)，超越經(jīng)營范圍的原始憑證；
（5）超時(shí)效、超限額、超結(jié)算方法的原始憑證；
（6）數(shù)量、單價(jià)與金額不符、小寫不一致、金額涂改的原始憑證。
6、有下情況之一的原始憑證，財(cái)務(wù)部門予以退回，要求更正、補(bǔ)充：
（1）票戶與章名不符，該蓋而未蓋章的原始憑證；
（2）記載不正確，文字涂改而又未蓋章糾正的原始憑證；
（3）牽制及審批不全，必要的附件和手續(xù)不齊全的原始憑證。
第六章現(xiàn)金管理制度
1、現(xiàn)金（含銀行存款，下同）經(jīng)管人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《現(xiàn)金管理暫行條例》的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)規(guī)章制度，把好現(xiàn)金出納關(guān)。
2、設(shè)立現(xiàn)金日記賬。日記賬登記必須規(guī)范化，時(shí)序記錄，日清月清。
3、不準(zhǔn)坐支，不準(zhǔn)白條抵庫，不準(zhǔn)動(dòng)用挪用，不準(zhǔn)私借或私掛。
4、要定期或不定期地進(jìn)行現(xiàn)金盤點(diǎn)，確?，F(xiàn)金賬面余額和實(shí)際庫存現(xiàn)金相符。每月至少核對(duì)一次銀行賬戶，編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，確保銀行賬面余額和銀行對(duì)賬單相稱。
5、出差或采購、維修、疾病等必須借款或暫領(lǐng)備用金的，均需簡述事由，部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。出差借款在返回單位后的三天內(nèi)結(jié)清。其余借款均在事畢時(shí)還清。做到一次未清，二次不借。
6、支票憑支票簽發(fā)單簽發(fā)。經(jīng)辦人員憑有效支票簽發(fā)單向財(cái)會(huì)部門領(lǐng)用支票，辦理登記手續(xù)。三天內(nèi)把支票存根聯(lián)附辦好，報(bào)銷手續(xù)的原始憑證交回財(cái)會(huì)部門，換回簽發(fā)單，并予以銷號(hào)。
7、支票簽發(fā)單應(yīng)簡明購貨單位及用途，約金額，簽發(fā)支票賬戶及種類和號(hào)碼。經(jīng)經(jīng)辦人和部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，財(cái)會(huì)部門核定列支賬戶有效。
第七章票據(jù)管理制度
1、票據(jù)由專人管理，建立臺(tái)賬，實(shí)行進(jìn)銷存報(bào)核制。管理者必須具備《發(fā)票管理員》資格，不準(zhǔn)直接使用票據(jù)。
2、票據(jù)臺(tái)賬的設(shè)制按有關(guān)規(guī)定，但總賬與分賬間的勾稽關(guān)系要明確，進(jìn)銷存發(fā)生數(shù)要平衡，持票者明細(xì)賬要清楚、正確。
3、向上級(jí)部門領(lǐng)入的票據(jù)，憑上級(jí)部門的領(lǐng)票憑單，登記臺(tái)賬；向財(cái)稅部門購入或自印的票據(jù)，憑發(fā)票，由票據(jù)經(jīng)管人填制清領(lǐng)單，財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人作為發(fā)票人，登記臺(tái)賬。
4、票據(jù)核銷要及時(shí)、準(zhǔn)確，并記錄入賬的會(huì)計(jì)憑證，使會(huì)計(jì)核算和票據(jù)管理互為稽核。
5、持票部門要專人負(fù)責(zé)票據(jù)，填制票據(jù)內(nèi)容完整、正確、清晰，服從票據(jù)管理員的指導(dǎo)。票據(jù)的報(bào)核必須及時(shí)，應(yīng)隨款報(bào)核的票據(jù)必須把款隨解財(cái)務(wù)部門。
6、票據(jù)遺失或短缺由持票人及時(shí)書面報(bào)告，說明原因及經(jīng)過，由持票部門蓋章并負(fù)責(zé)人簽字，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，予以核銷。但由此而引起的一切后果和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，均由持票人負(fù)責(zé)。
7、交通運(yùn)輸票據(jù)專項(xiàng)性強(qiáng)，必須專票專用。不準(zhǔn)它用。票據(jù)管理部門有義務(wù)對(duì)各持票部門進(jìn)行輔導(dǎo)，有責(zé)任進(jìn)行必要的檢查和審核。
第八章資產(chǎn)登記及清查制度
1、固定資產(chǎn)、低值易耗品，外購資產(chǎn)、自制資產(chǎn)，外借或自用、有賬和無賬資產(chǎn)均需清查，登記入冊(cè)。
2、資產(chǎn)清查以辦公室為主，財(cái)務(wù)部門協(xié)助。
3、資產(chǎn)登記分類別項(xiàng)，設(shè)單項(xiàng)資產(chǎn)卡片和臺(tái)賬。一式三份，一份使用部門（者）留存，一份辦公室存檔，一份財(cái)務(wù)部門存查。
4、資產(chǎn)的報(bào)廢、失滅、毀損或損壞，均須由該資產(chǎn)的使用部門（者）書面報(bào)告，辦公室和財(cái)務(wù)部門鑒定，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，予以核銷或修復(fù)。
5、資產(chǎn)每年至少清查一次。特別是家具用具、家用電器、移動(dòng)通訊工具等。遇特殊情況，可以即時(shí)清查。
6、新置資產(chǎn)除辦妥報(bào)銷手續(xù)外，還應(yīng)辦妥登記手續(xù)，才能向財(cái)務(wù)部門報(bào)銷。
7、外借資產(chǎn)除登記入冊(cè)外，應(yīng)把有局長批準(zhǔn)外借的借條復(fù)印一份，交財(cái)務(wù)部門備案，待資產(chǎn)收回或處理后退回。
第九章財(cái)務(wù)稽核制度
1、財(cái)務(wù)稽核由局組成檢查組或財(cái)務(wù)部門或財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人分別實(shí)施。
2、局組成檢查組主要對(duì)以下財(cái)務(wù)部門為主執(zhí)行的制度進(jìn)行內(nèi)審，重點(diǎn)檢查預(yù)決算和各有關(guān)制度執(zhí)行情況，審批、牽制的執(zhí)行力度。
3、財(cái)務(wù)部門根據(jù)不同情況，對(duì)各有關(guān)企業(yè)、部門和個(gè)人進(jìn)行定期或不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，有權(quán)要求糾正；有重問題或?qū)掖尾桓牡?，收回或停發(fā)票、據(jù)、證，待整頓處理完畢，予以恢復(fù)。
4、財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人主要檢查財(cái)務(wù)部門對(duì)制度的執(zhí)行情況，組織本部門人員下站對(duì)有關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修正或補(bǔ)充。
5、檢查實(shí)行書面報(bào)告制，直接向局長及分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第十章財(cái)務(wù)分析制度
1、財(cái)務(wù)分析主要是本局所經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。包括預(yù)算分析和決算分析，動(dòng)態(tài)分析和靜態(tài)分析，全面、部分，專題分析。
2、財(cái)務(wù)分析是根據(jù)會(huì)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計(jì)資料以及通過調(diào)查研究所掌握的情況，對(duì)本單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的書面報(bào)告。
3、財(cái)務(wù)分析通過比較分析、因素分析、綜合分析來說明問題，找出原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出改進(jìn)建議和措施。
4、財(cái)務(wù)分析由財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人或組織本部門人員實(shí)施，向局長匯報(bào)。
本制度的解釋責(zé)任屬局財(cái)務(wù)科。
第一章總則
第一條為加強(qiáng)對(duì)公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營車隊(duì)及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀(jì)律
第三條各公營車隊(duì)?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時(shí)報(bào)告，經(jīng)車隊(duì)確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級(jí)指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊(duì)匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運(yùn)行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。
第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運(yùn)，不得脫班、蹋班。
第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時(shí)向公營車隊(duì)匯報(bào)，車隊(duì)接到匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及班次時(shí)間安排。
第十一條車輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時(shí)所有車輛必須無條件接駁。
1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場(chǎng)由被接駁司機(jī)寫出地點(diǎn)、時(shí)間、車號(hào)、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊(duì)填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實(shí)行互相對(duì)駁的，由雙方司機(jī)在對(duì)方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營車隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包；嚴(yán)禁以車謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營車隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。
第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報(bào)班時(shí)領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車隊(duì)申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊(duì)領(lǐng)取的證件，在車輛運(yùn)行時(shí)，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時(shí)報(bào)告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)公開批評(píng)的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊(duì)、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運(yùn)輸管理部門調(diào)查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
1、獎(jiǎng)勵(lì)條件
(1)全年駕駛無事故。
(2)全年運(yùn)輸貨物無丟失，無損壞
(3)發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重錯(cuò)誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。
(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。
(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對(duì)倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。
(6)在安全檢查評(píng)比中，消滅重事故，一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊(duì)，車隊(duì)長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。
(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評(píng)比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元;連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎(jiǎng)一百元。
2、處罰標(biāo)準(zhǔn)
(1)承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;
(2)承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的.貨物轉(zhuǎn)主或托其它車輛運(yùn)輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。
(3)承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。
(4)在承運(yùn)過程中對(duì)承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對(duì)丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。
(5)承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時(shí)內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款500元/次，匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。
(6)承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。
(7)承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶映強(qiáng)烈，視情況罰款100-500元。
(8)輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下)：負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。
(9)一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下)：負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬至六萬公里安全里程。
(10)重事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下)：負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。
(11)特事故：凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
(12)駕駛員在一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。
2、汽車運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度
1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。
2、運(yùn)送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。
4、運(yùn)輸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。
5、運(yùn)送物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。
7、在運(yùn)輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運(yùn)輸時(shí)，要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時(shí)，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
第一章總則
第一條為適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分化，差異化服務(wù)的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟(jì)效益，公司決定推行直達(dá)快速客運(yùn)班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達(dá)快客)。
第二條直達(dá)快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。
實(shí)行“服務(wù)承諾制”，其主要內(nèi)容是：
1、安全正點(diǎn)，一票直達(dá)，中途不上旅客；
2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
3、車容、車貌整潔。
第二章經(jīng)營方式
第三條直達(dá)快客實(shí)行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設(shè)施，一流的服務(wù)項(xiàng)目”打造極品線路和服務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長。不進(jìn)行個(gè)人或集體承包經(jīng)營，已承包的應(yīng)逐步實(shí)行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。
第四條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標(biāo)志，實(shí)行專門管理。
第五條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓(xùn)，佩證上崗，實(shí)行薪酬制。
第三章管理體制
第六條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室，負(fù)責(zé)班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達(dá)快客的單位，可根據(jù)車輛發(fā)展情況，設(shè)立車隊(duì)或分隊(duì)，配備相應(yīng)的專職管理人員，并報(bào)備市公司。同時(shí)應(yīng)配備一名專（兼）職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運(yùn)的全面工作。
第七條車隊(duì)（分隊(duì)）必須單列管理，實(shí)行內(nèi)部收支獨(dú)立核算，單獨(dú)向市公司呈報(bào)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸、安全、機(jī)務(wù)、勞資等綜合報(bào)表。
第八條班線開通、班次安排，由市公司在充分進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實(shí)行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價(jià)、服務(wù)、管理），嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車輛運(yùn)行管理辦法》，以保證班次的正常運(yùn)行。
第九條車輛運(yùn)行實(shí)行兩級(jí)調(diào)度制，即市公司運(yùn)輸處為一級(jí)調(diào)度，負(fù)責(zé)班次計(jì)劃的編排與調(diào)整，運(yùn)力安排與調(diào)濟(jì)，運(yùn)價(jià)確定與監(jiān)督，運(yùn)行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督，運(yùn)行矛盾的調(diào)處和加班、包車運(yùn)力調(diào)控，分公司為二級(jí)調(diào)度，負(fù)責(zé)運(yùn)行計(jì)劃實(shí)施落實(shí)和車輛運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)管理，收集運(yùn)行中存在的問題及時(shí)匯報(bào)處理，對(duì)一級(jí)調(diào)度負(fù)責(zé)。
第十條開行直達(dá)快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實(shí)行專門服務(wù)、專線發(fā)車。
第十一條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛強(qiáng)制維護(hù)制度，提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低運(yùn)輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進(jìn)行。
第十二條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實(shí)行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)保證金，（其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定）；所有保證金均不計(jì)息，解聘時(shí)結(jié)退。另每人預(yù)交__元服裝費(fèi)，按實(shí)際制作費(fèi)個(gè)人負(fù)擔(dān)__，此款由分公司財(cái)務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實(shí)行多退少補(bǔ)結(jié)算。凡受聘人員均實(shí)行淘汰制，按考核計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評(píng)，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。
第十三條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運(yùn)的工作人員，都必須嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。
第十四條確保行車安全是直達(dá)快客的首要工作，分（子）公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅(jiān)持安全一票否決制。
第四章收入與分配
第十五條財(cái)務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設(shè)立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車及非對(duì)開單位派車接駁所得營收不實(shí)行捆綁，實(shí)行誰運(yùn)誰得。共營線路上，對(duì)方派車頂班而導(dǎo)致空駛者，缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。
第十六條車站原則上按售票金額__%提取站務(wù)費(fèi)，行包運(yùn)輸按__%提取勞務(wù)費(fèi)，站務(wù)費(fèi)進(jìn)入車站收入。
第十七條直達(dá)快客車輛應(yīng)實(shí)行個(gè)車、車隊(duì)（分隊(duì)）兩級(jí)成本核算，嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財(cái)務(wù)核算細(xì)則》。車輛折舊費(fèi)全額上交市公司。
第十八條直達(dá)快客車輛（分隊(duì)）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第十九條凡從事快班客運(yùn)的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求，對(duì)工作做出成績，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評(píng)先，市公司按規(guī)定給予嘉獎(jiǎng)。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項(xiàng)次扣罰__元，同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)；情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開批評(píng)的`，第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外，另給予每人項(xiàng)次__元以內(nèi)的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽(yù)保證金。
第二十條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外，第一次處罰責(zé)任人__元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘處理，沒收其信譽(yù)保證金；對(duì)知情不報(bào)，不制止者，根據(jù)其責(zé)任大小處以__元至__元的罰款，同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)；內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強(qiáng)行無票乘車者，每人次處以__元至__元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。
第二十一條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請(qǐng)假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者，每次每天給予__元至__元以內(nèi)的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽(yù)保證金。
第二十二條駕、乘人員，違反運(yùn)行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運(yùn)行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機(jī)務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運(yùn)機(jī)務(wù)管理辦法規(guī)定處理。
第二十三條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時(shí)反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實(shí)后，寫出處理意見上報(bào)市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報(bào)處理意見的每項(xiàng)扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。
第二十四條市公司規(guī)定上報(bào)的各類月報(bào)表，未按時(shí)上報(bào)的，扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項(xiàng)0.5分。
第二十五條本方案以及附件各項(xiàng)管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進(jìn)入分公司財(cái)務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實(shí)。單位違紀(jì)的`罰金上繳市公司財(cái)務(wù)部。
第六章附則
第二十六條本方案附件有：
1、《公營直達(dá)快班客運(yùn)車輛運(yùn)行管理》
2、《公營直達(dá)快班客運(yùn)站務(wù)管理辦法》
3、《公營直達(dá)快班客運(yùn)管理崗位職責(zé)》
4、《公營直達(dá)快班客運(yùn)財(cái)務(wù)核算辦法》
5、《公營直達(dá)快班客運(yùn)工作人員工作規(guī)范》
6、《公營直達(dá)快班客運(yùn)車輛技術(shù)管理辦法》
7、《公營直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配與考核辦法》
8、《公營直達(dá)快班客運(yùn)駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》
第二十七條本方案修改權(quán)，解釋權(quán)屬市公司，各分（子）公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個(gè)管理考核辦法，制訂具體的考核細(xì)則，上報(bào)市公司有關(guān)職能部門。
第二十八條本方案自頒布之日起執(zhí)行。
第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防?；愤\(yùn)輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)危化品運(yùn)輸安全實(shí)際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內(nèi)容
（一）車況不好不上路；
（二）駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；
（三）缺員（缺押運(yùn)員）不上路；
（四）天氣狀況惡劣不上路；
（五）?；啡萜骰虬b存在問題不上路；
（六）駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)?；坟浳镄再|(zhì)不清、情況不明不上路；
（七）對(duì)承運(yùn)的?；窡o《安全技術(shù)說明書》和安全標(biāo)簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執(zhí)行
（一）“七不上路”制度由?；愤\(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；
（二）?；愤\(yùn)輸企業(yè)安排專人通過GPS監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并記錄車輛的運(yùn)行線路，車速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。
第四條?；愤\(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)
（一）?；愤\(yùn)輸企業(yè)是?；愤\(yùn)輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
（二）企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。
（三）對(duì)承運(yùn)的不同種類的?；贩謩e有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。
（四）企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì)，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）”競(jìng)賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的?；凡贿\(yùn)、無合法經(jīng)銷手續(xù)的?；凡贿\(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的危化品不運(yùn)。
（五）按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。
（六）對(duì)嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)?；罚蛲ㄟ^GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。
第五條監(jiān)督管理
（一）運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管?；愤\(yùn)輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處?；奋囕v駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。
（二）道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格?；愤\(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對(duì)?；愤\(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。