回顧這三個月的工作，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司領導的要求，較好地完成了自己的本職工作。三個月的工作時間，將我從一個剛畢業(yè)的大學生過渡成為公司的一份子，無論是在思想還是態(tài)度都有了很大的轉變。現(xiàn)總結如下：公司將我安排在條件保障科作為一名科員，在三個月工作時間的積累認識下，我認為條件保障科所擔負的工作使命很重要，在工程實施過程起到承上啟下的作用。
在工程實施前要做好征地拆遷的工作并對數(shù)量進行核實，為施工單位順利進場施工作業(yè)提供最基礎的保證，而征遷工作涉及多個相關部門及各村村民的生活，需要很強的協(xié)調溝通能力為基礎;對于臨時占地的審批，作為建設單位要幫助施工單位協(xié)調審批所需相關單位及手續(xù)，這時候就需要條件保障科開展工作;在工程實施過程中對可預見的、臨時的或不可預見的事情聯(lián)系多個部門進行溝通協(xié)調，如長安園區(qū)內幾家企業(yè)的土地、地面物、構筑物等的賠償問題、大橋主線紅線內樹木砍伐證辦理與林業(yè)站進行業(yè)務上的溝通、大橋主線紅線內電力桿線遷改在電業(yè)局進行相關手續(xù)辦理等;對施工單位施工過程中影響周邊村民生活的事件要需及時進行酌情處理，避免施工進度造成影響;在工程實施末期，對施工單位臨時占地復墾工作的監(jiān)督，做好征地拆遷資料整理等。
由此可見我身上的責任很重大，而自己的學識、能力和閱歷與任職崗位都有一定的距離，所以不敢掉以輕心，希望通過向書本學習、向周圍同事學習、向領導學習來提高自己的工作水平。經過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的辦公室工作經驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面，都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身素質，增強工作的主動性、靈活性;足夠的責任心，努力提高工作效率和工作質量。
但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，工作職位對我而言是一個陌生的崗位，許多工作相對我來說都是從未接觸過的，以致工作進行不是很順利，工作效率有待進一步提高;第二，有些工作還不夠仔細，一些工作協(xié)調的不是十分到位，并且給公司增添工作難度;第三，對待工作的態(tài)度不夠端正，思想上還未真正的從大學畢業(yè)轉化到公司工作中去;第四，工作細心度不夠，經常在小問題上出現(xiàn)錯漏;第五，辦事效率不夠高，未能及時上傳工程實時信息，對領導的意圖領會不夠到位等。
我知道我的工作表現(xiàn)也許不能讓領導感到滿意，但我堅信自己能夠在今后的工作中表現(xiàn)得更好。從周圍同事及領導身上學到了很多做事做人的道理就讓我受益匪淺，如在力所能及范圍內能處理的事情先處理，這樣不會給以后工作增加難度;在思想上、態(tài)度上要實事求是，真正做好本職工作。
羅馬非一日建成，我希望能逐漸積累工作經驗，以我對工作的熱情，加上周圍同事、領導在我工作上的指導與建議，達到成為條件保障科科員工作條件的要求。在做好本職工作的前提下，能涉及公司其他職位的工作，逐漸成為領導的左膀右臂、公司的新力量。
轉眼間，我進__公司近一年了，在這期間，我由一個對社會一無所知的學生變成一個合格的員工。
當初進入公司，我什么都不懂，對崗位、操作的概念理解只限于書面，沒有實事求是、追根問題的精神，在操作上也沒有做安全確認，這導致我進入公司不久后造成跑料事件，給公司造成很大的經濟損失，同時也給領導、同事帶來很大麻煩。領導及時對我說服教育，讓我明白并養(yǎng)成了安全操作的意識和習慣。
從那以后，我認真吸取跑料事件的經驗教訓，堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，培養(yǎng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質，嚴格遵守廠部各項，完成了自我崗位的各項職責，回顧這一年來的工作，我在車間領導、師傅及各位同事的支持與幫忙下，嚴格要求自我，按照公司的要求，較好地完成了自我的本職工作。透過一年來的學習與工作，工作思想、方式有了較大的改變，在那里將自我的思想、工作學習狀況簡要的總結如下：
一、我一向在加強學習，不斷提高自身素質，努力為公司、車間做出更大貢獻
我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自我的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自我的本職工作。反應簡單，操作同樣需要嚴謹細致，這要求我要對設備及反應過程狀況務必熟悉的了解與掌握，同時還應具有較強的理論知識。我想自我的工作經驗一方面是自我工作的積累，更重領導和同事們信任和支持的結果!正因如此，我將更加珍視自我的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步!
二、工作中，嚴以律己，寬以待人，向身邊的先進學習
一年來，我在平時工作中，始終嚴格要求自我，遵守車間的各項，力求時刻嚴格要求自我，有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠里的制度，用心學習各種操作規(guī)程和方法，在思想覺悟和對崗位職責的認識上均得到了進一步提高。透過系列的學習與批評和自我批評活動，我的思想得到了凈化，工作的職責心得到了加強。
三、對安全的理解與認識更加深刻
進入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學到很多知識，真正懂得人生安全和生產安全。公司還定期以發(fā)放簡報、問卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要持續(xù)生產的安全穩(wěn)定運行，各級領導的重視和支持是基本條件，全體職工的用心參基本保證，安全資金的大力投入是物質基礎，落實各級安全職責制是根本關鍵。而這些，我們公司做的很好，個性每次總結安全工作和案例時，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改善。
四、缺點與不足
我也很清楚自我還存在很多的不足與缺點，自我的總結和領導同事們的批評和指導，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點與不足自我總結可有以下幾點：
1、在工作過程中，細節(jié)上方處理的不夠好，不會造成影響損失，細節(jié)處理不好就是隱患，還需繼續(xù)努力。
2、與同事交流少，這直接影響大家經驗交流和學習。
回顧這一段時光的工作，我在自我的崗位上能完成各項任務，這與領導的支持和師傅、同事們的幫忙是分不開的，在此表示誠摯的謝意。
我的工作存在不足，我會努力改正，不斷完善自我，堅持不懈地努力工作，爭取為公司發(fā)展做出自我的貢獻。
緊張而又繁忙的20__年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下：
1、20__年工作概況。
作為一名剛從學校畢業(yè)出來的我，對于公司里面的員工，設備儀器等等都是陌生的。但公司的領導都非常的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自己的才華。整個20__年度我主要負責柳工產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的重量計算;生產中的一線操作、現(xiàn)場的技術指導，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務;面對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。對我以后的工作提供了寶貴的經驗參考。
2、加強理論知識學習，將學習心得寫成工作小結，提高了自己的技術水平也提高了工人的理論水平。
在20__年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
認真學習相關的管理和技術知識，以及ISO9000質量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照標準設計，按照標準做事。為了公司順利的通過ISO9000質量體系的論證，按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關的技術文件，工藝，資料的管理，設備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善，對相關的法律法規(guī)的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。通過公司全體員工的不懈努力，順利的通過了認證。
3、工作中發(fā)揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。油箱一直是我們對柳工的輸出產品，也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經驗和技術，但是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經驗，從失敗中得到教訓，終于把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規(guī)模的生產。
將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項目和維修標準。
4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工零配件的作業(yè)指導書的編寫和技術指導工作。
一年以來，我根據(jù)各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產計劃，根據(jù)金加工刨床的產能，在滿足配合現(xiàn)場維修的同時，定量生產口型板，并申購合適的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時提供時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一直沒有辦法加工出合格的產品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協(xié)提供，在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設備條件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導書，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時提供。
今年5月分，硫化機維修時，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1。6米外徑)，重量又重(約2噸)，而且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右，而且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養(yǎng)，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節(jié)約了維修成本，縮短了維修時間。
5、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失。
在過去的一年里，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。
在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路E庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。
6、小結
在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
時光一晃而過，轉眼之間我已經工作一年了，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了深刻的回憶。在這段時間里各位領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，特別是師傅在平時工作生活中耐心懇切的教導，讓我充分感受到了他們“海納百川”的胸襟，感受到了做為一個一線的工程人員“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工程人作為拓荒者的艱難和堅定。在對他們肅然起敬的同時，也為我有機會成為工程行業(yè)的一份子而驚喜萬分。
在師傅的鼓勵、指導和幫助下，我在不斷的學習和實踐中成長起來。作為徒弟，我成為了“導師帶徒”活動中的一名受益者。初來公司之時，雖然我是土木工程專業(yè)畢業(yè)，但是沒有實際性的接觸工程這個行業(yè)，所以對于施工我也不是十分了解，因為理論上的知識與實際工作中有著很大的差異，所以在一年的實習期中如何實際理解工程實際的含義，懂得施工的具體步驟，以及注意各種事項，如何與搞工程的各種人員打交道便成為我的當務之急。剛到工地，我仍然感到十分的茫然，不知如何下手，從哪里做起。在師傅的指導下，我慢慢的知道了我應該做什么，我能做什么。在此我向師傅以及平時工作生活著給與我莫大幫助的領導和同事們表示真心的感謝?，F(xiàn)將我的個人工作總結如下：
一、作為一名剛從大學校園里走出來的大學生，只有不斷的學習才能在更短的時間內適應新的環(huán)境和新的角色。
在學校我們只是對于工程方面的知識有一些大致的、片面的認識，而這些知識對于一個技術員來說是遠遠不夠的。我們只有從嚴要求自己并且不斷的學習規(guī)范、圖紙等與工程實際相關的知識，將理論知識與現(xiàn)場的實際完美的結合才能更好的武裝自己，才能更好的管理現(xiàn)場、服務現(xiàn)場，才能更好的完成一個技術人員的本職工作。
二、互相學習，虛心請教。
我們首先得學會放下自己的身份，我們不在是一個學校的學生，而僅僅是一個剛剛踏上工作崗位的新員工，我們毫無工作經驗，對于一些突發(fā)事件也不知道如何處理。這些都要求我們平時工作中多觀察，多請教。所謂三人行必有我?guī)?，通過向現(xiàn)場有豐富施工經驗的員工請教以及從師傅那里學的了許多施工經驗，同時也學到了工作細心和待人處事的方法;在工作中學到了如何總結經驗，最大程度的避免犯錯，向同事和前輩請教，虛心接受批評。許許多多的實踐指導著我應該在以后的工作生活中如何開展工作，更好的把自己的工作做好，繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作精神，不斷在工作中充實自己，在熟練運用專業(yè)技術知識和以往經驗的同時，也不斷積累工作中的未知經驗，做到在工作中少犯錯，到不犯錯，成為一名優(yōu)秀的中鐵員工。
三、加強自我總結，在得失中不斷成長。
師傅的言傳身教不僅僅讓我在工作中找到了正確的方向，也指引著我不斷向新的更高的高度成長。在師傅的要求下，我平時注重加強自我總結，總結施工中的一些方法、施工中學要注重的一些重點事項、必須得控制的一些參數(shù)以及平時的一些得失。一年的工作學習中我也總結了一下幾條：首先是關于工作態(tài)度的問題，雖然我工作的內容不是設計一些高、精、尖的行業(yè)，但是也需要在平時的工作中本著認真負責的態(tài)度，多跑現(xiàn)場，多查規(guī)范，多抓細節(jié)，在保質量的同時杜絕一些安全質量隱患。這不僅是對企業(yè)負責，也是對自己負責的表現(xiàn);其次是學習方法的問題，勤學、善思、多記是我自己一年來的總結。
基于目前隧道施工技術已經比較成熟，這就給我提供了一個很好的平臺，在平時的工作中要多學習，多向周圍的人學習，學習他們的施工技巧，學習他們對突發(fā)事件的處理方法，然后在學習過程中多思考，多問問自己為什么，在各種為什么么中看看努力嘗試創(chuàng)新。最后在今后的工作中，我但要懂技術指導，還要懂得現(xiàn)場管理，要學會管理，管理施工隊和施工工人，保證施工工人按正確的技術規(guī)范去施工，對于不正確的施工情況，要及時制止并予以改正，當然，這要以自己熟悉各種技術規(guī)范為基礎，這樣才能在管理中做到井然有序，有條不紊。
四、多向師傅取經。
有了師傅的陪伴，我少走了許多彎路，從他的身上，我不僅學到了現(xiàn)場施工的經驗，同時也看到了他那務實的工作態(tài)度，這深深地影響著我，而他對我生活上的關心更讓我倍感溫暖。作為徒弟，我誠摯地感謝師傅對我的關心和愛護，也感謝公司“導師帶徒”活動為我們提供了這樣的一個交流平臺，“導師帶徒”活動這樣一條無形的紐帶聯(lián)結在我們師徒之間，為我們增加了交流溝通和相互學習的平臺。在這里還得要感謝幫助過我的同事們。我會繼續(xù)努力，更加主動地、虛心地向大家多學習，多請教，積極創(chuàng)新。在以后的工作中，我會將師傅和領導們對我的關心和幫助轉化為工作上的動力，虛心請教師傅和其他同事，真心誠意地接受師傅的指導和督促，爭取在工作中更快地成長，不辜負公司的期望!
時間如白駒過隙般飛逝而過，一年的見習期即將接近尾聲，稚氣未脫成熟初現(xiàn)的我還清晰的記得剛剛走上工作崗位時的狀態(tài)。而在這個特殊階段即將結束的時候，回憶這一年工作、生活中的點點滴滴，不禁感慨萬千。一年中，在領導和同事的關心、指導下，通過自己的不斷努力，我看到了自己的進步，感受到了自己在潛移默化中的點滴變化，我為我的成長感到欣喜。
20__年7月21日踏上__的列車，我選擇了技術員，我選擇了__，我為我的生命旅程選擇了新的方向。初到__，來到項目部，通過近半個月的時間適應了項目的生活環(huán)境，了解了技術員的工作狀態(tài)。8月上旬我便投入到了__項目的技術工作中去。能夠在一個新開工的項目上展開我的職業(yè)生涯讓我感到無比幸運，然而工作的進行確并非像我想象的一樣簡單，我在工作初期便遇到了障礙。好在有師傅的悉心指導并鼓勵我直面挫折、大膽嘗試，才讓我有信心著手于實際的工作中。工作完成后通過及時的總結，進一步加深了對工作內容和方法的理解。就是這樣在迷茫、學習、嘗試、總結的循環(huán)往復中我不斷提高。通過一年的學習，我在各方面都取得了一定的進步。
一、努力學習新知識，不斷提升個人能力
工作之初，我就在領導的幫助下，結合自身特點制定了具體的學習計劃和目標。首先是認真的學習各項圖集、規(guī)范，廣泛的閱讀相關文獻，在理論的高度上逐漸充實自己。然而僅有理論的學習是遠遠不夠的，現(xiàn)場實際操作才是我們最根本的目的，為了能夠達到理論與實際的結合，我養(yǎng)成了勤下現(xiàn)場學習、重點部位持續(xù)關注的習慣，通過深入施工現(xiàn)場，能夠真正了解到施工過程，以實際檢驗理論，以理論指導實際，通過二者間的良性互動逐步提升了個人的綜合素質。
二、落實技術基礎管理，做好技術保障工作
先后完成了《鋼筋工程施工方案》、《地下室腳手架施工方案》、《雨季施工方案》等11項施工方案的編制、審批、交底工作。并通過過程中的積極跟進，切實做到了技術指導現(xiàn)場，在這個過程中使我對各分項工程的施工要點有了更為全面、準確的認識。同時我還擔負著項目計劃統(tǒng)計的工作，通過計劃的編制、分析、過程調整，加深了我的對施工過程控制的理解。另外我還在項目技術部其他成員的帶領下參與了圖紙會審工作，累積解決圖紙問題近500條，有效的規(guī)避了技術風險、推動了項目的順利進行。這些工作不僅使我自己我了顯著的進步，也為項目的順利開展盡了綿薄之力。
三、積極推廣新技術，實現(xiàn)科技創(chuàng)效
在施工過程中，我與項目部其他成員一同推廣新工藝、新技術、新設備的應用?，F(xiàn)已取得五小成果一項、推廣應用新技術5大項六小項、落實合理化建議和技術措施共計11項，這些工作的開展不僅加快了施工進度，提高了工程質量。同時為項目帶來了約2.5%的效益增加。
四、相應區(qū)域號召，協(xié)助市場開拓
除完成本項目技術工作外，我還積極響應公司號召，一年來共參與3份技術標的編寫工作，其中中標一項。通過投標的鍛煉，不僅使我對技術工作的理解邁上了新臺階，更讓我看到了合作的重要性，加強了我對其他各部門的知識儲備，提升了綜合能力。
五、提高思想認識，踐行黨員先進性
在努力工作的同時，我還注意不斷提升個人思想。項目管理團隊是一支富有青春活力的隊伍，我們不畏艱險，我們朝氣蓬勃，我們是工作中的好同事，生活中的好兄弟。在一年的工作、生活中我與他們建立了深厚的友誼。作為一名黨員，在一年的時間里，我積極參加各種組織活動，始終團結在組織周圍。并在日常生活中積極踐行黨員的先進性，在服務他人的同時穩(wěn)步提升自己。
緊張的2020年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平
在2020年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。__年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡__臺，十幾個品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，2020年_月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。_月份__區(qū)開車，做好開車前期的預備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成第五長絲車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作
2020年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容，更適用于實際操作。_月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年_月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習，今年_月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的要害崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是_月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的治理和技術知識，加強《程序文件》和《治理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年_月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。_月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一治理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的治理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全治理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和治理方案，并及時向職工傳達。
2021年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強車間錠位治理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。
4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產品的開發(fā)實驗工作。
5、加強統(tǒng)計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。
6、認真組織推廣qc攻關活動，及時針對生產中出現(xiàn)的問題，有目標的開展攻關活動。
7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
8、制定更加具體的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。
9、加強職工培訓的監(jiān)督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。
10、堅持落實三合一治理體系的每周檢查制度。
11、認真編寫2021年內部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關要求的及時采取糾正預防措施，不斷的持續(xù)改進，使2021年的認證工作再上新臺階。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
自__年_月_日來到__公司__項目部參加工作，這半年來，一直在項目部擔任技術員一職，通過這個工程現(xiàn)場實踐工作的鍛煉，得益于項目部領導的關心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長為一名合格的技術員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過團隊的共同努力，摸索出了一定的工作經驗，在此對半年情況進行個人工作總結，請給位領導指導與糾正：
一、主要職責
1.負責鋼筋材料計劃的編制及進場鋼筋的質量數(shù)量驗收。
2.負責鋼筋的放樣，鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗收。
3.負責天氣情況記錄、施工測量放線、鋼筋工程隱蔽時間及混凝土澆筑記錄。
4.負責決算各分部分項工程計量工作。
5.參與現(xiàn)場鋼筋、模板、土建、架子工及各隊的勞務管理，以及領導安排的其它工作。
二、工作心得
1.會干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實的專業(yè)功底。
2.一個項目的成敗取決于團隊合作，干一項工程需要多個部門的密切配合，只有整個團隊克服眼前的一切困難，形成合力，才會有強大的戰(zhàn)斗力，才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利!
3.工作中要勤奮，工作態(tài)度認真，主動溝通，避免信息滯后。
4.技術、管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠!
三、不足之處
1.由于工作經驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制。
2.在鋼筋工程結算方面，廣聯(lián)達運用不熟練，需要不斷的加強學習。
3.施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專業(yè)知識的學習。
4.做事容易沖動。
四、今后的打算
1.逐步掌握施工方案的編制。
2.爭取__年考上二級建造師，然后再考一級建造師。
3.在工程管理方面多下功夫，加強目標控制和管理協(xié)調的能力。
總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。半年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進步，自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。半年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領導和同事們的認可，展望下半年工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn)，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
在公司各級領導的正確領導下，2021年唐山項目部全體人員齊心協(xié)力，在管理人員嚴重不足的情況下，相繼施工了總后萬壽塔基坑收尾工程(已竣工)、通州核心區(qū)華業(yè)08、09地塊試樁工程(已竣工)、唐山灣售樓處鋼管樁工程(已竣工)、唐山新文化廣場工程(已竣工)、唐山灣基坑支護降水工程(在施)、通州核心區(qū)08、09地塊基礎樁工程(在施)。
2021年度除總后萬壽塔基坑局部土釘墻出現(xiàn)脫落外(已處理)，其它工程均未出現(xiàn)重大質量問題。就項目部2021年的技術工作總結如下：
1、工程完成情況
總后基坑工程、唐山灣售樓處鋼管樁工程、通州核心08、09地塊試樁工程、唐山新文化廣場工程已完工，目前正在與甲方辦理工程量確認以及配合經營對分包辦理結算等工作;
唐山灣基坑支護降水工程、通州核心區(qū)08、09地塊樁基工程屬在施工程，唐山灣正在進行會所基坑支護及高層基坑降水施工;通州核心區(qū)樁基工程已于2021年12月26日全部竣工，共完成基礎樁1507根，完成產值4000余萬元。
2、上報方案審批情況
本年度上報的方案主要有：唐山灣售樓處鋼管樁施工方案、通州核心區(qū)試驗樁施工方案(已審批，已備案)、唐山灣管樁施工方案(已審批，已備案)、唐山灣基坑支護施工方案(已審批，已備案)、通州核心區(qū)基礎樁施工方案(已審批，未已備案)。通州基坑降水方案(已通過專家論證，目前未審批)
3、方案優(yōu)化情況
上述工程由于工期較短、工程量較小，產值價低，可優(yōu)化的空間不大，上半年沒有涉及到方案優(yōu)化的工作，而對于唐山灣管樁施工難度較大(貫入度和樁長雙控的情況爆樁率較高)的情況，及時溝通甲方聯(lián)系設計對設計樁長進行了變更，由原來的1 7m調整到14m。
通州核心區(qū)基礎樁工程對外合同目前還未簽，分項工程不明確;施工方案除樁端壓漿管由A50mm管調整A25mm外，其他方面尚未進行優(yōu)化;
4、移動辦公檢查情況
上半年土木集團及巖土公司分別于5月8日和5月27日對我項目部進行了移動辦公檢查，土木集團檢查的工地為唐山灣管樁工程。巖土公司檢查的工地為華業(yè)核心區(qū)工程。檢查提出需要整改的主要是生產、材料、技術、經營等方面的問題，針對技術方面提出的問題，項目部及時進行了整改。
下半年土木集團于2021年12月1日至2日進行了通州核心區(qū)基礎樁工程進行檢查，對現(xiàn)場、內業(yè)提出的問題目前正在進行整改。
5、辦理洽商情況
通州核心區(qū)試樁工程，設計增加了工程量，經過與甲方協(xié)商，甲方要求設計進行出變更，按設計變更可直接辦理結算。增加的工程量有：地鐵R1線北側修一條臨時馬道、增加一根直徑600mm的抗拔樁、7根抗拔樁發(fā)力支墩、提高試樁樁頂標高。
通州核心區(qū)基礎樁工程，09地塊的馬道維修及硬化與總承包辦理了洽商;
6、項目技術質量管理情況
(1)質量問題
在華業(yè)試樁施工時，出現(xiàn)兩根樁在砼灌注過程中導管被卡的情況，M18#樁在砼灌注至距護桶面14m位置導管無法上拔，采用從孔口直接灌注砼，使成樁質量受到嚴重影響，而M17#樁砼灌注約3方后導管被卡，致使該樁砼灌注全部從孔口灌注，最終導致該樁為廢樁。造成經濟損失約4萬余元(將在分包結算中扣除)，經過變換導管(將直徑300mm的導管改成250mm的導管)該問題得到了杜絕。
由于施工現(xiàn)場砼試塊達不到標養(yǎng)條件，導致出現(xiàn)兩組試塊強度偏低，經與試驗室溝通后重新提供兩組試塊，以便試驗室能出具合格報告。
(2)基礎樁工程試塊強度截止12月3日出現(xiàn)了20組不合格，給工程質量造成了嚴重影響，通過與砼攪拌站洽談，由攪拌站處理不合格的情況，并確保不合格試塊數(shù)量不再上升。
(3)隱患通知和罰款情況
全年共發(fā)52份質量隱患單和隱患整改單，質量罰款近20000元。
8、技術條線管理制度的意見建議
針對公司技術管理制度提以下幾條建議僅供參考，具體如下：
(1)各項目部都存在缺人現(xiàn)象，公司應考慮后備力量并經過相應崗位培訓，以免上崗后無人帶自己又不懂，影響工作，或因個人突然離職，工作無人接手。人員銜接是個重點問題;
(2)多招聘一些有工程管理經驗的技術人員，增強項目的技術力量，目前多因招聘的大學生缺乏經驗，不知如何管理。更缺少有經驗的、負責任的師傅帶。
(3)項目部的試驗和資料由專人負責，資料員必須懂得如何規(guī)范管理相關資料，建議招聘一批資料員，并進行崗位培訓。