好的演講稿，應(yīng)該既有熱情的鼓動，又有冷靜的分析，要把抒情和說理有機地結(jié)合起來，做到動之以情，曉之以理。最新鐵路安全演講稿怎樣寫才正確？接下來給大家整理最新鐵路安全演講稿，希望對大家有所幫助。
尊敬的各位領(lǐng)導、親愛的同事們：
安全，對于鐵路這個行業(yè)來說，是一個沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到人民生命與財產(chǎn)的安全，涉及到家庭的幸福和社會的穩(wěn)定。
近期，全路正在大力開展"安全風險管理大家談"活動，旨在提高干部職工風險防范意識和事故預(yù)防能力。在安全管理工作中，每當談到習慣時，人們總會想到習慣性違章，其實我們更應(yīng)該想到習慣性按章操作、習慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習慣性動作而付出的代價太大。因此，我們平時工作中應(yīng)將標準養(yǎng)成習慣，而不能讓習慣變成為標準。講到這里，讓我們首先把關(guān)注的焦點轉(zhuǎn)移到一個曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實案例?！聊辍猎隆寥?，一名行檢職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中，由于隔離開關(guān)監(jiān)護員沒有全程監(jiān)護，自身又沒有嚴格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作"六確認"規(guī)程，錯誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的SS6B—6009機車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷，至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱，作為父母堅實的依靠，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓，我們應(yīng)該明白強化安全風險管理的重要性，因為有安全，才會有幸福！
我們摒棄了安全的正確行駛軌道，不但我們自己的幸福無從談起，還會嚴重威脅到廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。我們無法忘記"11。2"機車火災(zāi)事故，SS7E0089機車牽引的__次旅客列車，運行至京廣線鄭州局管內(nèi)蘇橋—許昌間處發(fā)生機車火災(zāi)，經(jīng)許昌站、列車工作人員和當?shù)?quot;119"消防車實施撲救后將本務(wù)機著火撲滅，耽誤列車運行2小時36分鐘。構(gòu)成鐵路交通一般B類事故。這正是由于檢修人員平時工作中習慣性的認為"甩線包扎一下"可能就沒事了的僥幸心理，對機車檢修整備作業(yè)不認真，故障處理不徹底沒有及時消除機車火災(zāi)隱患得過且過不負責的工作態(tài)度，使這場本來完全可以避免的事故卻造成了無法彌補的后果，給國家財產(chǎn)造成重大損失，還嚴重危機到廣大旅客的生命和財產(chǎn)安全。作為一名鐵路職工在心痛之余，我深深感受到我們所肩負的責任和使命。那么我們該如何面對祖國和人民對于我們的信任，來保證旅客的生命與財產(chǎn)安全呢？
放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機車檢修人員?？墒俏覀兡軌蛞驗楣ぷ鞯钠椒?，就放松了對安全的敬畏嗎？答案是否定的。我們有責任、有義務(wù)、有能力用我們的實際行動去履行安全職責，去踐行安全標準。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個螺母沒擰到位，一項機車性能試驗沒有執(zhí)行，一條檢查范圍沒有落實，我們就可能成為慘案的制造者。×年×月×日，SS90144號機車牽引__次旅客列車以時速94km/h運行至京廣線北京西站至后呂村站間，司機進行貫通試驗時，確認列車管壓不減，隨即使用電阻制動并呼叫運轉(zhuǎn)車長拉閥停車，構(gòu)成鐵路交通一般C類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中，沒有嚴格執(zhí)行機車檢修作業(yè)標準，工作時麻痹大意，沒有仔細確認機車風管所對應(yīng)折角塞門的顏色和位置，盲目作業(yè)錯位安裝，列檢人員在沒有仔細檢查的情況下習慣性的將已錯位安裝后的風管與車輛風管按正常方法連接，造成列車制動失效。大家可以想象一下，以時速160km/h的直達特快列車失去有效制動力在京廣干線上行駛，那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福，請我們時刻牢記"安全第一，預(yù)防為主"這一永恒的主題吧。
安全教育中經(jīng)常講到："丟失一個鐵釘，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。"這，就是安全經(jīng)典中的"馬蹄鐵效應(yīng)"，它告訴了我們一個真理，即："細節(jié)決定成敗，習慣成就未來"。我們平時工作中的每道工序、每個崗位都不是孤立存在的，而是相互呼應(yīng)，緊密相連的關(guān)系。當同事需要幫忙時，當一個同事違規(guī)操作時，當有人安全防護不到位時，我們就要及時提醒他"安全這根弦不能松"。同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了，違規(guī)及不安全的舉動也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習慣，就能掌握安全工作的主動權(quán)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位，把遵守各項當成維護自己的生命一樣來對待。有了安全，我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。
安全工作只有起點，沒有終點。讓我們繼續(xù)安全這個永恒的話題，在未來的歲月里，用青春的職責去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
愛護鐵路人人有責
主講人
鐵路是人民經(jīng)濟的命脈，它在我國建設(shè)中有重要的作用，我們應(yīng)該愛護鐵路，如果沒有這些動脈，我們的生活將會受到很大影響。我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運輸，我們出去旅游時也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的，并且隨著社會的不斷進步，我們國家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的發(fā)展著。同學們，我們學校的西北面就有一條鐵路，所以我們在校的每一位同學都有責任和義務(wù)愛路護路，并對此項工作進行宣傳，那么我們該怎么做呢？
1、不在鐵路上擺放障礙物；2、不讓車輛隨意上站臺；3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；5、不用石塊擊打列車；6、不扒車、鉆車、跳車；7、不搶越道口、翻越鐵路；8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子；9、在火車路兩旁人行道上行走的同學，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風刮倒；
10、不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！
同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強國而努力奮斗吧！
謝謝大家！
健康、夢想、美滿、和諧，在武陵城的旗幟下，我們相聚在___。感謝公司給我這個機會，讓我在這里面對大家，我競聘的崗位是超市配送中心經(jīng)理一職：
一、基本情況本人___，現(xiàn)年——歲，大專學歷、中級技術(shù)職稱。我于02年12月進入公司，先后在超市財務(wù)室、董事局內(nèi)審處做主管會計、審計、房產(chǎn)公司獨立項目部兼職會計工作，05年10月因工作需要調(diào)回超市，現(xiàn)在配送中心負責部門日常管理工作。三年多來，“誠信、團結(jié)、創(chuàng)新、競爭”，深深地吸引著我、激勵著我，我結(jié)識了許多新同事，也學到了許多新知識，我認同公司企業(yè)文化，不斷提高自己的思想水平，我相信公司前景一定會美好。我為自己是一名___人而自豪和快樂。
在超市財務(wù)室，對工作，我投入了整個身心，和同事一起，克服了人手少、工作量大等困難，通過努力，初步理順財務(wù)關(guān)系，完成了從手工核算到會計電算的轉(zhuǎn)變，建立和完善了超市資產(chǎn)臺賬、收入分類統(tǒng)計、供應(yīng)商對帳方式等工作，提高了財務(wù)核算的效率和水平,為做好其他工作，積累了經(jīng)驗。
在董事局內(nèi)審處，我切實履行工作職責，通過對被審計單位的審計，對其管理活動、經(jīng)濟效益進行評價，在其加強內(nèi)部控制、挖潛降耗、提高效益等方面，提出工作建議和意見。在做房產(chǎn)公司金灘春天、洪江武陵城廣場獨立項目部兼職會計時，工作積極主動，服務(wù)意識強，較好地發(fā)揮了會計核算和監(jiān)督作用。
05年10月，因工作需要，我調(diào)回超市。在楊總、廖總的支持下，我變換工作角色，以身作則，在規(guī)范部門工作流程、改善部門工作環(huán)境、員工隊伍建設(shè)等方面，做了不少努力。我們部門全員通力合作，較好地完成超市各門店06年年貨商品的配送工作。
在武陵城的日子，是我寶貴的人生經(jīng)歷。
但是，在過去的工作中，我還存在著不足。如處理一些問題有時較為急躁，一些事情管得過細。我應(yīng)加強學習，特別是超市物流知識的學習，提高自己認識，提高自己的工作能力和水平，以期能和大家一樣，更好地為公司服務(wù)。
二、部門現(xiàn)狀
我們配送中心，目前擔負著___超市連鎖絕大部分商品統(tǒng)一收貨、集中配送工作。在超市的發(fā)展進程中，我們做了我們應(yīng)該做的事情。但是我們還應(yīng)該做得更細、更好：
1、一些工作相對滯后。近來，我們配送中心做的基本上是傳統(tǒng)送貨意義中的“保管和運輸”?，F(xiàn)在是有什么，送什么，而不是門店需要什么，送什么。好賣的商品缺貨，我們卻沒有庫存；不好賣的商品滯銷，門店相互間(調(diào)劑)方法單一，與配送意義上的“分揀和配貨”還有距離。我們的自營配送模式優(yōu)勢不明顯，冷江超市的配送受到現(xiàn)有配送的庫存能力、吞吐能力、服務(wù)半徑等方面限制；效率不高，小批量、多批次的`供應(yīng)商來貨和及時配送原則背離，成本不合算。
2、工作流程不順，制度、規(guī)定執(zhí)行不力。超市成立至今已3年多，原來制定的物流流程，相對現(xiàn)在收貨、退貨、配送實際，已發(fā)生了不小的變化。在超市整個物流進程中，相對于門店、采購，我們是執(zhí)行部門，工作相對被動，部門工作有缺位現(xiàn)象，工作效果、效率受到影響。我們在工作主動性、責任心、信息溝通等方面，都有待加強。
3、忽視自己的工作，對部門重要性認識不足。過來我們對配送中心工作理解僅是收貨、發(fā)貨、退貨的概念，工作內(nèi)容簡單化，使得一些工作沒有深入。在及時為門店提供所需商品，使門店集中精力、增長銷售的工作中，我們應(yīng)發(fā)揮更積極的作用。
三、工作打算
我若能競聘成功，我應(yīng)該
1、在思想上、行動上繼續(xù)保持與公司的一致，服從公司利益、服從公司領(lǐng)導，積極地開展工作，不拖后腿。
2、團結(jié)和帶領(lǐng)部門員工，調(diào)動員工工作積極性，加強工作責任心，提高服務(wù)質(zhì)量，加強部門間溝通，配合采購、服務(wù)門店。
3、加強部門業(yè)務(wù)知識的學習，使大家充分認識配送工作的重要性，“正確的做事”。牢固樹立“全員防損”意識，保證公司財產(chǎn)的安全、有效。在工作規(guī)范化、科學化方面想辦法，細化管理，健全和完善部門工作職責和內(nèi)容。
4、以誠待人，關(guān)心、幫助員工，增強部門員工凝聚力；教育、培養(yǎng)優(yōu)秀員工，為公司長遠發(fā)展需要做準備。
5、可能的話，和財務(wù)、采購、門店一起，建立超市合理庫存，及時、有效將貨物配送至各門店，以發(fā)揮規(guī)模效益作用。
“滿足客戶需求、及時完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)、盡全力幫助同事?！边@是我們的工作目標。不管這次是否競聘上，我都會用董事長在05年度總經(jīng)理述職大會
上提出的希望十六字“熱愛、忠誠、學習、團結(jié)、和諧、勤奮、進取、創(chuàng)新”來嚴格要求自己，來做工作，我一定會努力。我也想請大家多多理解、支持我們配送中心的工作。
“開心購物、樣樣實惠”正越來越深入我們的生活。“心有多大，舞臺就有多大”，我相信，我們超市有集團董事局、公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導，“上下擰成一股繩”，在各位超市人的努力下，必將厚積薄發(fā)，蒸蒸日上，必將成為本地零售行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
同學們，老師們：
你們好！
我是鐵路派出所的盧警官，很高興來到我們沿坳小學，跟我們的師生進行一次關(guān)于“鐵路知路、護路、愛路”的專題講座。
鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，隨著高速鐵路的建成通車，列車時速也由原來的120公里/小時提高到了300公里/小時，相當于每秒鐘跑83米，緊急剎車后，列車還將向前滑行20__米才會停下來。由于動車速度快，列車兩側(cè)會產(chǎn)生吸力，當列車開過來時，一不注意就會把人吸進去，造成人身傷亡或引起鐵路安全事故。在列車速度提高的同時，鐵路安全的要求也越來越高。
然而，許多孩子對鐵路尤其是高鐵、動車組充滿著無限好奇，很多孩子還沒有意識不到鐵路上的危險性。時有好奇的孩子，撿石塊砸向飛奔的列車、有放學的在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風箏，根本無法認識到列車飛快速度的危害性。由于火車的行駛速度很快，當我們由于頑皮向火車扔一顆石子，豈不知，這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車，對火車的傷害是致命的。通過報道，我們經(jīng)常聽到有的'學生在鐵路上玩耍，失去了寶貴的生命。
接下來我給你們講解愛路護路小常識：
第一、四要：
要愛護鐵路設(shè)備設(shè)施；
要做遵紀守法的公民；
要積極維護鐵路運輸安全；
要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。
第二、九不準：
不準在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物；
不準在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)取土、挖砂、挖溝；
不準在鐵路下實施采空作業(yè)；
不準在鐵路線路安全區(qū)堆放、懸掛物品；
不準在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其他植物；
不準盲人、聾人、學齡前兒童、行動不便的老人、傷殘人員和精神病患者獨自穿越鐵路，通過鐵路時必須有人護送；
不準在鐵路兩側(cè)燒荒；
不準在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜；
不準向鐵路線路安全保護區(qū)排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。
同學們，我們學校邊上就有一條鐵路，所以我們在校的每一位同學都有責任和義務(wù)愛路護路，并對此項工作進行宣傳，那么我們該怎么做呢？今后，希望同學們做到以下幾點：
1、不在鐵路上行走、坐臥。因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。
2、嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的電壓為2、75萬伏，是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中，必死無疑，后果不堪設(shè)想。
3、愛護列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備?！惰F路法》明確規(guī)定，在鐵路線路上放置障礙物，或者故意向列車投擲物品的；處五日以上十日以下拘留，并處五百元以上罰款。
4、不要扒停在道軌上的列車，不要在車下鉆來鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不可擅動扳道、信號等設(shè)施，不可擰動鐵軌上的鏍絲。不得翻越護欄橫穿鐵路；不在鐵路上擺放障礙物。
5、不讓車輛隨意上站臺；不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；不用石塊擊打列車。
6、不扒車、鉆車、跳車；不搶越道口、翻越鐵路；不在鐵路上壓鐵絲和釘子；在火車路兩旁人行道上行走的同學，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風刮倒；不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！
同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強國而努力奮斗吧！
謝謝大家！
我演講的題目是:堅持標準作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
誰都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒有安全就沒有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴，失之于寬。安全工作只有起點沒有終點；如果稍有疏忽，就有可能導致事故的發(fā)生，一切的美好，企業(yè)的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。
也許有人會說：“常在河邊走，那有不濕鞋?！边€有人會說：“現(xiàn)在要求越來越高，安全工作確實很難做?！笨梢_保安全生產(chǎn)，就真的那么難嗎？我說：不，只要我們按章作業(yè)，認真執(zhí)行作業(yè)標準，我們就能確保安全，以往的事故教訓，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀，不執(zhí)行作業(yè)標準造成的。大家還記得去年濟南局“4。28”特別重大事故吧，在北京開往青島的t195次旅客列車上，清晨4時38分，許多的旅客還在睡夢中，與父母團圓，與妻兒團聚，與戀人相會，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因為我們漏傳一個調(diào)令，就因為我們超速運行，70個家庭破碎了，白花蒼白的父母失去孩子。
集團首席執(zhí)行官張瑞敏說過這樣一句話，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬遍做對。堅持一天按標準作業(yè)不難，難的是堅持每天都按標準作業(yè)。讓我們在各自平凡的崗位上，堅持按標準作業(yè)，一千遍一萬遍不出差錯，我們的安全就會有保障，企業(yè)的發(fā)展才會有保障，家庭的和諧才會有保障。
謝謝大家。
各位領(lǐng)導、朋友們：
大家好！
我今天演講的題目是“遵章作業(yè)，珍愛生命”。我進振興煤礦工作已兩年了，其間從事過采煤、機電維護、煤巷掘進、企管辦職員等工作，兩年的工作實踐使我懂得了許多，尤其是安全。安全是什么？安全是父母的牽掛，安全是愛人的期盼，安全是兒女的寄托；安全是企業(yè)的最大效益；安全是社會和諧、穩(wěn)定的基石。如果一個人忽視了安全，連生命都沒有了，那么什么都是空談。因此，安全是我們心中永恒的主題。從事煤礦這個高危行業(yè)的我們，更要把安全印在腦子里，把安全融化在血液里，把安全落實在日常工作中。只有遵章作業(yè)，熟練掌握好操作技能、努力提高業(yè)務(wù)水平，才有我們煤礦工人最有力的生命安全保障，才有我們煤礦工人最有力的經(jīng)濟來源。據(jù)統(tǒng)計，我國每年大約有三千人在煤礦事故中犧牲。因為這些事故的發(fā)生，導致很多年邁的老人失去了愛子，柔弱嬌媚的妻子失去了丈夫，幼小的孩子失去了父親??這些原本幸福美滿的家庭從此支離破碎、殘缺不全。這些事故，不但給企業(yè)造成了巨大的損失，也給社會增加了沉重的負擔。
那么，是什么原因造成一起又一起的煤礦事故呢？我認為：首先是個別領(lǐng)導干部，為追求產(chǎn)量、進尺，違章指揮；其次，有相當一部分職工，安全意識淡薄，違章作業(yè)；第三，是不可抗拒的自然因素。如我礦20__年發(fā)生的11.26煤與瓦斯突出事故，當時那凄慘的場景至今還歷歷在目、仿如昨天??悲哉！這起事故，有多少人妻離子散、家破人亡。家中的頂梁柱撒手人寰，有的家庭甚至到了需要政府的補貼、接濟才得以維繼的地步。這起事故，給我礦造成了極大的經(jīng)濟損失和負面影響。因為這起事故，我礦至今仍處于停產(chǎn)整頓期間；因為這起事故，弄得人心惶惶，導致我礦人員極不穩(wěn)定，人才流失特別嚴重；因為這起事故，給我們這個和諧礦區(qū)上空，籠罩了一層灰色的陰影。這起事故，也讓我明白了一個道理：生命是至高無上的，安全大于天，生命可以創(chuàng)造一切，誰忽視安全，就是忽視自己最寶貴的生命！當看到遇難者家屬那一雙雙淚眼，聽到遇難者家屬那一聲聲撕心裂肺的哭喊時，我想，縱然是錚錚鐵漢，也會為之動容，潸然淚下！因此，我深深地感受到，任何人為社會、為家庭、為自己，都沒有理由不遵守煤礦的安全規(guī)程，從而確保自己或他人的生命安全。安全來自平時的警惕，事故出于瞬間的疏忽，僥幸與不幸只在一剎那。在井下工作中，部分職工圖省事，不規(guī)范操作，他們總認為自己技術(shù)好、反應(yīng)快，久而久之，形成了習慣性違章，當事故發(fā)生后，卻追悔莫及。原采一工區(qū)采煤工人鄢勝，平日里在工作中經(jīng)常有違章蠻干現(xiàn)象，當領(lǐng)導對他的違章行為加以批評指正時，他還不以為然，強詞奪理，有時甚至無理取鬧。很多次的違章作業(yè)，他都沒有出事，他是幸運的，但在20__年的5月份，不幸發(fā)生了，他在1351工作面機頭回料時，當液壓支柱卸液后，就直接站在梁子下面，用一只手托住梁子，另一只手拿卸水把敲梁子圓銷，由于梁子上面存在一定的壓力，敲掉圓銷后，他的手躲閃不及，被梁子和柱子卡斷了一根手指。試想，如果當時頂板壓力再大一些，他的生命也許會受到更嚴重的威脅。所以說，這次事故他雖然不幸被卡斷了一根手指，但也算是不幸中的萬幸了。
還有一件發(fā)生在我們身邊的事，我礦通防科職工陳軍在1701工作面高位轉(zhuǎn)場打鉆孔時，因圖省事，利用鉆機反轉(zhuǎn)卸鉆桿，結(jié)果卻被板鉗飛打在臉上，只聽見他一聲慘叫，滿臉鮮血，倒在地上，不省人事，當時在場的所有人員都懵了。這是一起典型的違章作業(yè)造成的事故，試問：如果不是礦帽，板鉗直擊頭部，后果將會怎樣??？煤礦安全規(guī)程，都是用前人的血淚，甚至是生命寫出來的，前車之鑒告訴我們，煤礦職工必須按章指揮、遵章作業(yè)，否則，將導致事故的發(fā)生，造成不可挽回的后果。工友們，錢花了可以再賺，花兒謝了會再開??但是，人的生命只有一次，如果違章作業(yè)，就有可能讓你致傷、致殘甚至是導致生命的終結(jié)，到那時你又怎么能去享受那精彩的人生！以上事例，充分說明：只有安全，才有我們健康的體魄；只有安全，才有我們幸福美滿的家庭；只有安全，才有我們煤礦企業(yè)的長足發(fā)展；只有安全，才有我們整個礦區(qū)的和諧、穩(wěn)定。
安全在我心中，在每個人的心中。在人人都講安全，呼喚安全，關(guān)心安全的今天，作為煤礦工人，我們應(yīng)該立即行動起來，堅決杜絕違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律。并且依法維護自己的合法權(quán)益，使自已和自己的家庭不再受到不必要的傷害；要與時俱進，認真學習煤礦的安全知識和操作技能，以提高自己的安全意識和業(yè)務(wù)水平為己任。同時，在井下的工作中，我們要時刻提醒自己，對每一個細節(jié)都要警惕，千萬不能麻痹大意、一時疏忽而鑄成大錯；要珍惜自己，善待自己的生命。讓我們用勤勞的雙手，為自己，也為家人，更為企業(yè)，支撐起一片安全的天空！
尊敬的各位領(lǐng)導、各位前輩：
大家好！
我們鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么對，沒錯，她就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她嗎可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎真是這樣嗎不，絕不是這樣！
“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴格一點就可以避免的，知識舉手之勞呀！但仔細想想豈敢樂觀這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴”字，認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的.細節(jié)入手，嚴于細節(jié)，管于細節(jié)，考核細節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴”字，關(guān)注細節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護航。
尊敬的各位領(lǐng)導，各位老師，親愛的同學們：
大家好！我是四（1）班的孟語，我今天演講的題目是——《孝親敬老》。
前幾天，互聯(lián)網(wǎng)爆出一則痛心疾首的新聞：湖南邵東三個學生，因為盜竊學校小賣部的零食被老師發(fā)現(xiàn)，怕老師揭發(fā)而蓄謀殺害了這位工作了30年，已經(jīng)52歲的女教師。
看到這則新聞的時候，震驚之余，我為這三個學生感到羞愧。怎么會這樣呢？怎么能這樣呢？那是為我們嘔心瀝血的老師??！師者，父母也！我們有什么理由不孝順她，有什么理由不尊敬她呢？
孝親敬老是我們?nèi)A夏民族最傳統(tǒng)的美德。孝敬父母是我們做人的根本。從古到今，從偉人到百姓，再到我們身邊的人，許許多多的人都是我們的好榜樣。大家一定聽說過古代二十四孝中很多耳熟能詳?shù)墓适?，比如：遠古帝王舜孝感動天、漢文帝劉恒親嘗湯藥、東漢時期董永賣身葬父、王祥臥冰求鯉等等；花木蘭作為女流之輩，能在戰(zhàn)亂時期替父從軍；抗日戰(zhàn)爭年代，赫赫有名的陳毅元帥，在戰(zhàn)事繁忙之余，為自己的母親洗尿褲。古人尚能如此，我們有什么理由不去好好學習他們，孝親敬老呢？
說到這里，我想跟大家分享一下我爸爸媽媽孝順爺爺奶奶的故事：在我不滿一周歲的時候，爸爸在這邊打工，那個時候，我們還沒有買房子、車子，生活過得很辛苦。但是為了照顧爺爺奶奶的生活起居，爸爸媽媽毅然把爺爺奶奶接過來，跟我們生活在一起。為了照顧年幼的我，還有年邁的爺爺奶奶，媽媽只能辭掉工作，爸爸一個人靠打工維持一家人的生活。日子雖然很艱苦，但爸爸常說，幸福是什么，幸福是一家人在一起其樂融融！
幸福的家庭總是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。猶如晴天一聲霹雷，噩耗傳來，奶奶患了肝癌。聽媽媽說，在醫(yī)院的時候，也為了跟時間賽跑，爸爸都是抱著或者背著奶奶樓上樓下去檢查的。在奶奶離開人世最后那幾個月里，奶奶生活不能自理，大小便失禁，都是媽媽在給奶奶喂飯喂藥，端屎端尿。
同學們，再想一想我們吧。平時父母叫我們洗一雙筷子，洗一個碗，扔一扔垃圾，我們都心不甘情不愿，叫我們掃一下地，我們也會不高興。這些力所能及的小事，我們應(yīng)該主動去幫父母分擔才對啊。
孝親敬老不僅僅是人類真實感情的流露，動物也尚且如此。烏鴉有反哺之義，羊有跪乳之恩。
古語說，老吾老以及人之老，意思是說，我們不僅應(yīng)該孝敬自己的`老人，也應(yīng)該尊敬全天下所有的老人，這是對孝親敬老最好，最完美的詮釋。
親愛的同學們，在我們成長的日日夜夜中，我們有多少次靜靜地感知過親人給我們的愛？有多少次向親人訴說過我們對他們的愛？又有多少次用行動報答過對親人的愛呢？鮮花可以枯萎，滄海也可以桑田，但是我們對父母的愛，永遠不能忘懷，不能改變！對天下所有老人，我們也應(yīng)該尊敬！我們絕不能，也決不允許湖南邵東事件再次發(fā)生，我們要立刻行動起來，從現(xiàn)在做起，從我做起！當我們等到“子欲養(yǎng)而親不待”的那天就悔之晚矣！
我的演講完畢，謝謝大家！
小學生孝親敬老演講稿5
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
我是四（二）中隊的朱黃山，今天我演講的題目是“孝親敬老”。
大家都知道，農(nóng)歷九月初九是我國傳統(tǒng)節(jié)日重陽節(jié)，這些年國家大力宏揚中國的傳統(tǒng)文化。正所謂“百善孝為先”，孝親敬老是中華民族的傳統(tǒng)美德，是先輩們傳承下來的精神財富。
老人是我們的長輩，沒有他們辛勤勞動，就沒有我們幸福的今天，如今，當年的勞動者己年老體衰，但他們曾為社會做過的貢獻，值得我們尊敬和愛戴。他們有豐富的閱歷和經(jīng)驗，值得我們借鑒和繼承?！袄衔崂弦约叭酥稀?，生活中，我們不僅要孝敬愛戴自己的爺爺奶奶，更要尊敬其他的老人。
當然，父母也是我們的長輩，一個人如連生養(yǎng)自己的父母都不孝敬，那么他又怎么可能做到尊老敬老呢？
孝親敬老不只是一句，關(guān)鍵在于行動，我們要以身作則在家中做孝親敬老的先鋒，在社會做孝親敬老的模范。
鮮花可以枯萎，滄海可變桑田。但我們感恩的心不能改變，讓我們從一點一滴做起，感恩父母，孝親敬老！
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
尊敬的各位老師，各位同學：
從遠及近，有轟動全國的“723”，有小雞街站的火車溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故......這些事故的發(fā)生，其根本原因：安全風險意識淡薄
所謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如此，對細小問題不在意，終將釀成大錯。俗話說：“防永遠好于治”，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風險管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時時聞?wù)f有沉淪。”能讓你疲憊的不是遠方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實。站在安全線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當你跨過它時，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟的損失和悲劇的上演。最美司機劉海慶，在生命終結(jié)的前一秒，選擇將公交車停在路邊，讓乘客安全下車，一個細節(jié)，挽救了一車人的生命，避免了一起事故的發(fā)生。
安全責任重于泰山?！卑踩c生產(chǎn)就如一對孿生姐妹，緊密相連，“忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月”。相信只要鐵路始終把“安全”二字放心中，努力構(gòu)建和
完善安全風險控制體系，就可最大程度降低安全風險，實現(xiàn)安全風險的有序可控。
不怕千日緊，只怕一時松。疾病從口入，事故由松出。相信只要鐵路從平時抓起，從小事抓起，從開始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風險，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡！請記住，大家有家人，有朋友，為了他們，為了自己，時刻謹記，“安全，大過天！”
從遠及近，有轟動全國的“723，有小雞街站的火車溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故……這些事故的發(fā)生，其根本原因：安全風險意識淡薄。
所謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如此，對細小問題不在意，終將釀成大錯。俗話說：“防永遠好于治，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風險管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時時聞?wù)f有沉淪。能讓你疲憊的不是遠方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實。站在安全線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當你跨過它時，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟的損失和悲劇的上演。最美司機劉海慶，在生命終結(jié)的前一秒，選擇將公交車停在路邊，讓乘客安全下車，一個細節(jié)，挽救了一車人的生命，避免了一起事故的發(fā)生。
安全責任重于泰山。“安全與生產(chǎn)就如一對孿生姐妹，緊密相連，忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月“。相信只要鐵路始終把“安全二字放心中，努力構(gòu)建和完善安全風險控制體系，就可最大程度降低安全風險，實現(xiàn)安全風險的有序可控。
不怕千日緊，只怕一時松。疾病從口入，事故由松出。相信只要鐵路從平時抓起，從小事抓起，從開始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風險，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡！
請記住，大家有家人，有朋友，為了他們，為了自己，時刻謹記，“安全，大過天！